DIN 1652-3 Grade 22CrMoS3-5 : Acier Ébauché à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques Haute Performance
L'acier 22CrMoS3-5 est utilisé pour les pièces soumises à l'usure dans la construction automobile et mécanique, offrant une résistance au cœur moyenne, une excellente usinabilité, une ténacité élevée et une grande résistance à la fatigue (ex. : engrenages, arbres, axes). Sa température d'utilisation minimale est de -60 °C, avec une taille nominale optimale jusqu'à 60 mm.
Propriétés
Générales
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,83 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dureté Brinell | 20,0 °C | 217 HB | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour acier chrome-molybdène |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Température max. de service prolongé | -60 à 0 °C | ||
| Point de fusion | 1382 - 1529 °C | Typique pour acier chrome-molybdène | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 41 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 42,7 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 42,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,9 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 37,8 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,6 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 11,4 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,0 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,3 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,5 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,3 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 2,54E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 3,00E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,69E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,51E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,45E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,54E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,78E-7 Ω·m |
Composition chimique
| Élément | Teneur (% en masse) |
|---|---|
| Carbone | 0,19 - 0,24 |
| Chrome | 0,7 - 1,0 |
| Manganèse | 0,7 - 1,0 |
| Molybdène | 0,4 - 0,5 |
| Phosphore | 0,04 max |
| Silicium | 0,40 max |
| Soufre | 0,02 - 0,035 |
Métal
- DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 – Acier premium étiré, tourné et recuit mou pour applications haute performance
- DIN 1652-3 Nuance 20MoCrS4 – Acier étiré à froid, tourné et recuit mou pour résistance à l'usure supérieure
- DIN 1652-3 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier étiré à froid haute résistance pour applications automobiles et mécaniques
- Acier 25CrMo4 – EN 10277-5 Étiré à Froid, Recuit Doux, Haute Résistance et Ductilité
- EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 – Acier Étiré à Froid, Tourné et Recuit Doux Haute Résistance
- DIN 1652-3 17CrNiMo6 : Acier haute résistance étiré à froid, tourné et recuit mou
- Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré/Tourné & Recuit Doux : Pour Applications Haute Usure
- Acier DIN 1652-3 20CrS4 : Haute Usure & Haute Usinabilité pour Automobile et Mécanique
- DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 : Acier étiré à froid et tourné de qualité supérieure, recuit doux pour applications haute performance