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DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 – Acier premium étiré, tourné et recuit mou pour applications haute performance

Présentation de l'acier 20MoCr4 (1.7321) – État recuit mou

L'acier 20 MoCr 4 (aussi désigné 20 MoCr 5, numéro de matière 1.7321) est utilisé pour les pièces soumises à l'usure dans la construction automobile et mécanique, avec une résistance au cœur moyenne, une ténacité élevée et une grande résistance à la fatigue (ex. : engrenages, arbres, axes). La température d'utilisation minimale est de –60 °C, l'application optimale jusqu'à 60 mm de dimension nominale.

Cet état de livraison correspond à un acier étiré à froid, tourné et recuit mou, offrant une excellente usinabilité pour les opérations d'usinage ultérieures avant traitement thermique final.

Propriétés physiques et mécaniques

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,83 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité–100 °C217 GPa–
Module d'élasticité20 °C212 GPa–
Module d'élasticité100 °C207 GPa–
Module d'élasticité200 °C199 GPa–
Module d'élasticité300 °C192 GPa–
Module d'élasticité400 °C184 GPa–
Module d'élasticité500 °C175 GPa–
Module d'élasticité600 °C164 GPa–
Dureté Brinell20 °C207 HB–
Coefficient de Poisson23 °C0,29Typique pour acier chrome-molybdène

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique–100 °C1,05 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique20 °C1,15 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique100 °C1,21 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique200 °C1,27 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique300 °C1,32 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique400 °C1,36 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique500 °C1,40 × 10⁻⁵ 1/K–
Coefficient de dilatation thermique600 °C1,44 × 10⁻⁵ 1/K–
Température max. de service (long terme)––60 – 0 °C–
Point de fusion–1382 – 1529 °CTypique pour acier chrome-molybdène
Capacité calorifique massique–100 °C423 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique20 °C461 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique100 °C479 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique200 °C499 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique300 °C517 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique400 °C536 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique500 °C558 J/(kg·K)–
Capacité calorifique massique600 °C587 J/(kg·K)–
Conductivité thermique20 °C41 W/(m·K)–
Conductivité thermique100 °C42,7 W/(m·K)–
Conductivité thermique200 °C42,8 W/(m·K)–
Conductivité thermique300 °C41,6 W/(m·K)–
Conductivité thermique400 °C39,9 W/(m·K)–
Conductivité thermique500 °C37,8 W/(m·K)–
Conductivité thermique600 °C35,6 W/(m·K)–
Diffusivité thermique20 °C11,4 mm²/s–
Diffusivité thermique100 °C11,0 mm²/s–
Diffusivité thermique200 °C10,3 mm²/s–
Diffusivité thermique300 °C9,5 mm²/s–
Diffusivité thermique400 °C8,5 mm²/s–
Diffusivité thermique500 °C7,3 mm²/s–
Diffusivité thermique600 °C6,0 mm²/s–

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C2,54 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique100 °C3,00 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique200 °C3,69 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique300 °C4,51 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique400 °C5,45 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique500 °C6,54 × 10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique600 °C7,78 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (% en masse)

ÉlémentTeneur
Carbone (C)0,17 – 0,22 %
Chrome (Cr)0,30 – 0,60 %
Manganèse (Mn)0,70 – 1,00 %
Molybdène (Mo)0,40 – 0,50 %
Phosphore (P)0,04 % max.
Silicium (Si)0,40 % max.
Soufre (S)0,035 % max.

Métal

  1. DIN 1652-3 Nuance 20MoCrS4 – Acier étiré à froid, tourné et recuit mou pour résistance à l'usure supérieure
  2. DIN 1652-3 Grade 22CrMoS3-5 : Acier Ébauché à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques Haute Performance
  3. Acier 25CrMo4 – EN 10277-5 Étiré à Froid, Recuit Doux, Haute Résistance et Ductilité
  4. EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 – Acier Étiré à Froid, Tourné et Recuit Doux Haute Résistance
  5. DIN 1652-3 17CrNiMo6 : Acier haute résistance étiré à froid, tourné et recuit mou
  6. Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré/Tourné & Recuit Doux : Pour Applications Haute Usure
  7. Acier DIN 1652-3 20CrS4 : Haute Usure & Haute Usinabilité pour Automobile et Mécanique
  8. DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 : Acier étiré à froid et tourné de qualité supérieure, recuit doux pour applications haute performance
  9. Acier DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 Étiré à Froid – Haute Résistance et Durabilité