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Acier DIN 1652-3 20CrS4 : Haute Usure & Haute Usinabilité pour Automobile et Mécanique

Présentation générale de l'acier 20CrS4

L'acier 20CrS4 (numéro de matière 1.7028) est un acier de construction allié au chrome et au soufre, spécialement développé pour les applications exigeant à la fois une bonne résistance à l'usure et une excellente aptitude à l'usinage. Il trouve son emploi principal dans la construction automobile et mécanique pour la fabrication d'arbres à cames, d'axes de piston et d'engrenages. Sa plage d'utilisation thermique débute à -25 °C, avec des performances optimales sur des diamètres nominaux de 5 à 10 mm.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20 °C7,83 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeur
Module d'élasticité-100 °C217 GPa
20 °C212 GPa
100 °C207 GPa
200 °C199 GPa
300 °C192 GPa
400 °C184 GPa
500 °C175 GPa
600 °C164 GPa
Dureté Brinell20 °C197 HB
Coefficient de Poisson20 °C0,28

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100 °C1,05 × 10⁻⁵ 1/K
20 °C1,15 × 10⁻⁵ 1/K
100 °C1,21 × 10⁻⁵ 1/K
200 °C1,27 × 10⁻⁵ 1/K
300 °C1,32 × 10⁻⁵ 1/K
400 °C1,36 × 10⁻⁵ 1/K
500 °C1,40 × 10⁻⁵ 1/K
600 °C1,44 × 10⁻⁵ 1/K
Température max de service (long terme)--25 à 0 °C
Point de fusion-1382 - 1529 °CTypique pour acier au chrome
Capacité thermique massique-100 °C423 J/(kg·K)
20 °C461 J/(kg·K)
100 °C479 J/(kg·K)
200 °C499 J/(kg·K)
300 °C517 J/(kg·K)
400 °C536 J/(kg·K)
500 °C558 J/(kg·K)
600 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20 °C45,1 W/(m·K)
100 °C45,1 W/(m·K)
200 °C44,1 W/(m·K)
300 °C41,9 W/(m·K)
400 °C39,4 W/(m·K)
500 °C36,9 W/(m·K)
600 °C34,4 W/(m·K)
Diffusivité thermique20 °C12,5 mm²/s
100 °C11,6 mm²/s
200 °C10,6 mm²/s
300 °C9,5 mm²/s
400 °C8,4 mm²/s
500 °C7,1 mm²/s
600 °C5,8 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20 °C2,31 × 10⁻⁷ Ω·m
100 °C2,84 × 10⁻⁷ Ω·m
200 °C3,58 × 10⁻⁷ Ω·m
300 °C4,48 × 10⁻⁷ Ω·m
400 °C5,52 × 10⁻⁷ Ω·m
500 °C6,71 × 10⁻⁷ Ω·m
600 °C8,06 × 10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% masse)
Carbone (C)0,17 - 0,23
Chrome (Cr)0,90 - 1,20
Manganèse (Mn)0,60 - 0,90
Phosphore (P)0,04 max
Silicium (Si)0,40 max
Soufre (S)0,02 - 0,035

Comparaison 20Cr4 vs 20CrS4

Caractéristique20Cr4 (1.7027)20CrS4 (1.7028)
Soufre0,035 % max0,02 - 0,035 %
UsinabilitéStandardAméliorée (brise-copeaux MnS)
Applications typesArbres à cames, axes, cylindresEngrenages, axes, arbres à cames (séries usinées)
Diamètre optimalJusqu'à 25 mm5 - 10 mm

Traitements thermiques recommandés

Domaines d'application privilégiés

Métal

  1. DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 – Acier premium étiré, tourné et recuit mou pour applications haute performance
  2. DIN 1652-3 Nuance 20MoCrS4 – Acier étiré à froid, tourné et recuit mou pour résistance à l'usure supérieure
  3. DIN 1652-3 Grade 22CrMoS3-5 : Acier Ébauché à Froid ou Tourné, Recuit Doux pour Applications Automobiles et Mécaniques Haute Performance
  4. Acier 25CrMo4 – EN 10277-5 Étiré à Froid, Recuit Doux, Haute Résistance et Ductilité
  5. EN 10277-5 Grade 25CrMoS4 – Acier Étiré à Froid, Tourné et Recuit Doux Haute Résistance
  6. DIN 1652-3 17CrNiMo6 : Acier haute résistance étiré à froid, tourné et recuit mou
  7. Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré/Tourné & Recuit Doux : Pour Applications Haute Usure
  8. Acier DIN 1652-3 20CrS4 Étiré à Froid : Haute Résistance à l'Usure & Excellente Usinabilité
  9. DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 : Acier étiré à froid et tourné de qualité supérieure, recuit doux pour applications haute performance