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DIN 17210 Grade 16MnCr5 Acier recuit tendre (+A) – Haute résistance & ténacité pour automobile et mécanique

L'acier 16 MnCr 5 est utilisé pour des pièces de plus grande dimension avec une résistance au cœur plus élevée et des propriétés de ténacité avantageuses dans la construction automobile et mécanique (par exemple engrenages, arbres, pièces de direction). La température d'application la plus basse est de -25 °C, l'application optimale jusqu'à 50 mm de dimension nominale.

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeur
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
Module d'élasticité20,0 °C210 - 212 GPa
Module d'élasticité100,0 °C207 GPa
Module d'élasticité200,0 °C188 - 199 GPa
Module d'élasticité300,0 °C192 GPa
Module d'élasticité400,0 °C184 GPa
Module d'élasticité500,0 °C175 GPa
Module d'élasticité600,0 °C164 GPa
Coefficient de Poisson20,0 °C0,28
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,05E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique20,0 °C1,15E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique100,0 °C1,1E-5 - 1,21E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique200,0 °C1,27E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique300,0 °C1,32E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique400,0 °C1,36E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique500,0 °C1,4E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique600,0 °C1,44E-5 1/K
Température max service continu-25 - 0 °C
Point de fusion1382 - 1529 °CTypique pour acier au chrome
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
Capacité thermique massique20,0 °C460 - 461 J/(kg·K)
Capacité thermique massique100,0 °C479 J/(kg·K)
Capacité thermique massique200,0 °C499 J/(kg·K)
Capacité thermique massique300,0 °C517 J/(kg·K)
Capacité thermique massique400,0 °C536 J/(kg·K)
Capacité thermique massique500,0 °C558 J/(kg·K)
Capacité thermique massique600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C42 - 45,9 W/(m·K)
Conductivité thermique100,0 °C39,8 - 46,4 W/(m·K)
Conductivité thermique200,0 °C37,7 - 45,6 W/(m·K)
Conductivité thermique300,0 °C43,5 W/(m·K)
Conductivité thermique400,0 °C40,9 W/(m·K)
Conductivité thermique500,0 °C38,2 W/(m·K)
Conductivité thermique600,0 °C35,5 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C12,7 mm²/s
Diffusivité thermique100,0 °C12 mm²/s
Diffusivité thermique200,0 °C11 mm²/s
Diffusivité thermique300,0 °C9,9 mm²/s
Diffusivité thermique400,0 °C8,7 mm²/s
Diffusivité thermique500,0 °C7,3 mm²/s
Diffusivité thermique600,0 °C6 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,6E-7 - 2,27E-7 Ω·m
Résistivité électrique100,0 °C2,76E-7 Ω·m
Résistivité électrique200,0 °C3,46E-7 Ω·m
Résistivité électrique300,0 °C4,31E-7 Ω·m
Résistivité électrique400,0 °C5,32E-7 Ω·m
Résistivité électrique500,0 °C6,48E-7 Ω·m
Résistivité électrique600,0 °C7,81E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur
Carbone0,14 - 0,19 %
Chrome0,8 - 1,1 %
Manganèse1 - 1,3 %
Phosphore0,04 %
Silicium0,4 %
Soufre0,035 %

Métal

  1. DIN 17442 X38CrMoV15 – Acier inoxydable recuit, résistance à la corrosion supérieure
  2. DIN 17210 Nuance 21NiCrMo2 Acier recuit doux – Résistance à l'usure et fatigue supérieure
  3. DIN 17210 Nuance 20CrS4 Acier recuit doux : Haute résistance à l'usure et excellente usinabilité
  4. DIN 17210 Nuance 21NiCrMoS2 Acier recuit doux (+A) – Haute performance pour applications résistantes à l'usure
  5. DIN 17210 Nuance 20Cr4 Acier recuit doux – Haute résistance à l'usure pour applications automobiles et mécaniques
  6. DIN 17210 Nuance 20MoCrS4 Acier Recuit Doux – Excellente Résistance à l'Usure et à la Fatigue
  7. DIN 17210 16MnCrS5 Acier recuit tendre (+A) : Résistance supérieure & usinabilité
  8. DIN 17210 17Cr3 Acier recuit tendre – Résistance à l'usure supérieure pour pièces auto et mécaniques
  9. Acier 20MoCr4 (DIN 17210) Recuit Doux – Résistance à l'Usure pour Automobile et Mécanique