Jaguar Land Rover entreprend un programme composite pour l'allègement des véhicules électriques

Jaguar Land Rover (JLR, Coventry, Royaume-Uni) est depuis longtemps un partisan de l'allègement des véhicules grâce à l'utilisation de l'aluminium, mais la société est clairement neutre en matière de matériaux car elle dirige un consortium d'entreprises et de chercheurs dans le projet britannique Tucana, un projet de quatre -année d'engagement avec l'objectif de développer des structures légères.

L'objectif de Jaguar Land Rover est de réduire la rigidité du véhicule de 30 %, de réduire le poids de 35 kilogrammes (77 livres) et d'améliorer la structure de sécurité en cas de collision. Une grande partie de cet objectif doit être atteint en remplaçant les structures en acier et en aluminium par celles en composite.

Des structures plus légères sont importantes pour les véhicules électriques, car une masse réduite peut signifier des batteries plus petites ou une autonomie étendue.

Marcus Henry, directeur de recherche chez Jaguar Land Rover, déclare :« Ce projet permettra de réaliser les véritables références environnementales des véhicules électriques en permettant une adoption plus large de la technologie et propulsera Jaguar Land Rover et la chaîne d'approvisionnement britannique dans un position dans la technologie bas carbone. »

Un objectif primordial est de réduire le CO₂ émissions de 4,5 millions de tonnes (4,96 millions de tonnes) entre 2023 et 2032.

Les autres membres du consortium sont :Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling &Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden et The Center for Modeling &Simulation (CFMS).

Jaguar Land Rover prévoit d'avoir une flotte de véhicules d'essai Tucana sur la route d'ici 2022.

Jaguar Land Rover propose actuellement un véhicule électrique complet, le Jaguar I-PACE , mais la marque Jaguar et la marque Land Rover proposent des versions hybrides de plusieurs modèles.