Hexcel dévoile composites avancés pour marine, auto, sports

Note éditoriale : CompositesWorld a reçu plusieurs annonces produits/technos avant JEC World 2020 (prévu 3-5 mars, reporté à mai). CW les publie maintenant. En voici une.

Hexcel (Stamford, Connecticut, USA) présente nouvelles technologies composites et pièces développées pour marine, auto, sport.

Marine : deux nouveaux produits pour réduction temps cycle

• HexBond 679 : film adhésif époxy 250 g/m², totalement compatible gamme préimprégné HexPly M79. Polymérisation complète 4h à 80°C seulement → réduction temps cycles, forte résistance cisaillement/épluchage, propriétés mécaniques optimales structures sandwich mousse/nid d'abeille.
• HexPly M79 UD rubans carbone + Grid Technology aération : préimprégnés M79 curables 70°C 8h ou 80°C 4h → cadences construction accrues, temps chauffe/refroidissement réduits. Combinés Grid Technology aération : stratification rubans UD carbone avec étapes débulkage réduites → teneurs vides < 1 % à diverses épaisseurs. Teneurs vides constamment basses + propriétés mécaniques améliorées → architectes navals/ingénieurs design marine optimisent structures composites hautement chargées.

Finition surface : HexPly XF2

Hautement drapable, surface tacky pour adhérence outil moule → processus pose haute efficacité. Finition sans micro-trous (pin hole free) directe sortie moule → temps finition/préparation peinture significativement réduits. Exemple : composant superstructure superyacht UK Sunseeker exposé.

Composant exposé aussi : HexPly SuperFIT préimprégnés (semi-préimprégnés) fibres carbone pour résistance structurelle sous couche surface XF2. SuperFIT : imprégnation partielle seulement, une face sèche, une face tacky → positionnement facile dans moule + maintien chaque pli au suivant. Voies air dans face tissu sec facilitent élimination air/volatils stratifié → minimisation vides sans débulkage chronophage. Recommandation marine : HexPly M79 SuperFIT : cycles cure rapides basses T°, facile process avec M79 conventionnels.

Sport : skis fond Madshus (Norvège)

Hexcel fournit Madshus trois produits HiTape rubans UD carbone secs différents selon paramètres design types skis fond. Selon Hexcel : bords nets et sans peluches des rubans largeur précise → efficacité améliorée process RTM époxy haute pression automatisé chez Madshus.

Auto : dossier siège hybride carbone/bois avec NaCa Systems

Pièce exposée JEC 2020 : HexPly M77 préimprégné en moulage presse one-shot + nattes fibres bois thermodurcissable NaCa Systems (issues déchets industrie bois). HexPly M77 : préimprégné époxy durcissement rapide → composants auto/articles sport presse-curés 2 min à 150°C. Carbone tissé HexPly = surface extérieure dossier, renforce structure bois + finition esthétique stunning.

Ressorts lames auto : HexPly 901

Technologie HexPly 901 préimprégné optimisée pour cycles cure plus rapides et performance fatigue améliorée composants ressorts lames auto. HexPly M901 curable en 15 min seulement, gain performance mécanique 15 % vs préimprégnés standards.