Le DLR dévoile un design de protection thermique pour systèmes de vol hypersoniques réutilisables – Résultats de l'étude STORT CMC Forebody

Source | © DLR

L'Institut des Structures et du Design du DLR (Stuttgart) a publié un nouvel article, « Design de protection thermique pour systèmes de vol hypersoniques réutilisables », qui détaille la contribution de l'institut à la réalisation de l'expérience de vol hypersonique de longue durée du projet STORT (qui a couru de 2019 à 2022).

Dans le programme STORT, les chercheurs ont développé des technologies de matériaux et de procédés pour faire progresser les systèmes de transport spatial réutilisables capables de résister aux multiples charges aérothermiques que les premiers ou seconds étages réutilisables subissent lors de la rentrée.

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Un point clé du projet était la conception de la structure de l'avant-corps de la fusée-sonde. Cela nécessitait une approche multidisciplinaire dédiée, incluant l'intégration d'un système de protection thermique (TPS) basé sur un composite à matrice céramique (CMC) pour assurer une structure thermiquement stable capable de résister aux charges aérothermiques extrêmes du vol hypersonique.

Une fusée à trois étages a été lancée depuis le site de lancement d'Andøya Space dans le nord de la Norvège en juin 2022, atteignant une vitesse de vol maximale d'environ 9 000 km/h à une altitude de 38 km avant que l'étage supérieur ne retourne sur Terre. Des données de mesure étendues ont été transmises à la station au sol pendant le vol.

L'article récent est l'un des résultats de ce vol et de ces données, décrivant les principales décisions de conception du DLR et présentant des modèles numériques efficaces et fiables pour la validation thermo-mécanique, confirmés en utilisant les précieuses données de vol collectées pendant la mission.

Accédez à l'article complet ici. Trouvez plus d'informations sur le projet STORT ici.

Auteurs : Giuseppe Daniele Di Martino, Thomas Reimer, Luis Baier, Lucas Dauth, Dorian Hargarten (DLR Moraba) et Ali Gülhan (DLR Institut d'Aérodynamique et de Technologie d'Écoulement).