Les caméras IA de Sony pilotent l'essai de ville intelligente à Rome

Dans une démarche ambitieuse pour moderniser la mobilité urbaine, Rome a déployé les capteurs d'image IA de Sony dans le cadre d'un système « Smart Tip », visant à réduire la congestion routière, diminuer les décès de piétons et rationaliser les services de bus publics.

Le projet pilote s'attaque à trois défis urbains universels : volumes de trafic élevés — en particulier dus aux conducteurs cherchant des places de stationnement —, sécurité des piétons aux passages piétons, et allocation efficace de la capacité des bus dans un contexte post-pandémique.

Trois unités de preuve de concept Smart Tip ont été installées au sommet de feux de signalisation à travers la ville.

Le système Smart Tip, doté de deux modules caméra Sony IMX500 compatibles IA, au sommet d'un feu de signalisation (Source : Sony Semiconductor Europe)

Les Smart Tips s'appuient sur deux capteurs d'image Sony IMX500. Lancés l'an dernier, ces modules combinent un capteur de 12,3 mégapixels avec un DSP sur puce et une mémoire IA dédiée, permettant le traitement d'image en temps réel en périphérie du réseau. Cette conception élimine le besoin de transmettre des images brutes vers le cloud, garantissant à la fois des temps de réponse ultra-rapides et une protection robuste de la vie privée. Au lieu de cela, le capteur génère des métadonnées concises — telles que les comptages de présence de véhicules ou les drapeaux de détection de piétons — directement vers le modem cellulaire du Smart Tip.

« Aucune image ne quitte le capteur ; c'est une caméra utilisée purement comme capteur. Nous transmettons uniquement ce qui est nécessaire — comptages de véhicules ou de piétons, pas les images réelles », a expliqué Antonio Avitabile, Directeur Général de l'Alliance Corporate et Investissement chez Sony. « Cela garde les données locales, accélère la prise de décision et respecte la vie privée des utilisateurs. »

Le traitement en périphérie réduit également considérablement les demandes de bande passante, envoyant des métadonnées légères plutôt que des images volumineuses vers le cloud, où la plateforme de service Smart Tip de Sony orchestre le provisionnement des appareils, l'entraînement des modèles IA et les mises à jour OTA.

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Les trois applications testées par ce projet (Source : Sony Semiconductor Europe)

Trois applications clés

La congestion routière, un point douloureux majeur dans les grandes métropoles, est largement due aux conducteurs qui tournent en rond pour se garer. Le système Smart Tip suit les places de stationnement vacantes en temps réel, relayant les coordonnées GPS vers le cloud. Via une application mobile, les conducteurs reçoivent des conseils de stationnement en direct, réduisant le temps de conduite inutile, la congestion et les émissions associées.

La sécurité des piétons reste une préoccupation critique, avec des milliers de décès en Europe chaque année. L'essai quantifie la distance moyenne entre piétons et véhicules. Les Smart Tips détectent les piétons traversant la rue et déclenchent des alertes visuelles ou sonores à l'intersection, informant efficacement les conducteurs et réduisant le risque de collision.

Trafic à l'extérieur du Colisée de Rome (Crédit : Boris Stroujko)

L'optimisation des transports publics est le troisième axe. Les arrêts de bus intelligents équipés des mêmes capteurs surveillent le nombre de passagers à chaque arrêt, informant les bus s'ils doivent s'arrêter ou ajuster leur capacité — crucial pendant la pandémie et pour l'équilibrage de charge futur. Les données affinent également la planification des itinéraires et des horaires.

Plateforme backend

La plateforme de service Smart Tip de Sony s'exécute dans le cloud, gérant l'enrôlement des appareils, l'entraînement des modèles IA et le déploiement OTA transparent. Comme seules les métadonnées circulent, l'utilisation de la bande passante reste minimale, assurant l'évolutivité à mesure que davantage d'unités viennent en ligne. Le matériel de base reste identique pour les trois cas d'utilisation ; seul le logiciel du modèle IA diffère, permettant une expansion facile des applications.

>> Cet article a été initialement publié sur notre site sœur, EE Times Europe.