Trois services de freinage industriels essentiels pour la maintenance des machines lourdes

Vous connaissez l’importance d’entretenir votre équipement si vous possédez ou travaillez avec de la machinerie lourde. Sans votre équipement, vous pouvez perdre du travail et de la productivité. C'est pourquoi il est important d'obtenir les meilleures ressources pour entretenir vos véhicules lourds.

L’un des éléments les plus critiques d’un véhicule est son système de freinage. Vous en avez besoin dans le meilleur état possible pour éviter tout incident. Selon votre type de machine, il peut être préférable d'utiliser des services de freinage spécifiques.

Les véhicules lourds appartiennent à des catégories spécifiques. Voici les trois types et en quoi ils diffèrent. 

Services de freinage utilitaires

Les véhicules utilitaires sont équipés de freins électriques, qui nécessitent un contrôleur de frein. Les contrôleurs de frein contrôlent le courant électrique qui est transmis au frein lorsqu'il est enfoncé sur les véhicules. Les contrôleurs de frein se connectent également à l’interrupteur des feux stop et à la batterie du véhicule. 

Il existe deux types de contrôleurs de frein :temporisés et proportionnels. 

Les contrôleurs de temporisation ont des commandes que le conducteur du véhicule doit ajuster. Le réglage compense le poids de la remorque lorsque les freins sont utilisés. Par conséquent, le conducteur doit tenir compte du poids avant d’appliquer le frein. 

Si le contrôleur est mal réglé, la remorque peut assister trop ou pas assez lors du freinage. 

Les contrôleurs proportionnels disposent d'un dispositif qui vérifie la rapidité avec laquelle le véhicule s'arrête. Il utilise ces informations pour réguler la puissance des freins de la remorque. Ensuite, des contrôleurs proportionnels appliquent les freins de la remorque en tandem avec les freins du véhicule. 

Un service de freinage utilitaire doit s'assurer que le système électrique et les aimants fonctionnent pour déployer les freins.

Freins de manutention

Les freins de manutention sont sensibles et doivent être inspectés avant d'utiliser l'un de ces véhicules. De plus, les freins des chariots élévateurs et autres véhicules de manutention sont sujets à des dommages en raison des lourdes charges transportées par ces véhicules. 

Si les freins de votre véhicule ne répondent pas aux critères, il y a probablement un problème avec les freins. 

Si les freins ont plus de 5 000 heures d’utilisation, il est temps de les remplacer. La saleté et les débris s'accumuleront sur les mâchoires de frein au fil du temps, ce qui provoquera des crêtes. Ces crêtes entraînent une dégradation de la qualité.

Si le véhicule s’arrête trop rapidement, cela indique que quelque chose ne va pas. Si le véhicule ne ralentit pas jusqu'à s'arrêter en douceur, il y a un problème qui doit être corrigé.

Étant donné que ces véhicules transportent beaucoup de poids, le remplacement et la réparation des freins sont essentiels pour assurer la sécurité du véhicule et de ses passagers.

Freins agricoles

Les systèmes de freinage des machines agricoles sont divisés en de nombreuses catégories.

La première catégorie concerne les freins secs du tracteur. Cette catégorie comprend les sous-catégories des freins à tambour hydrauliques, des freins à disque hydrauliques et des freins à disque pneumatiques. Chaque système de freinage utilise différentes pièces pour arrêter ces machines.

L’étrier et le piston sont respectivement la quintessence des freins hydrauliques à tambour et des freins à disque hydrauliques. Les freins à disque pneumatiques utilisent la pression de l’air pour arrêter les véhicules au lieu du liquide hydraulique comme les deux premiers. 

La deuxième catégorie de freins est celle des freins de tracteur humides. Ces freins ont été conçus pour des conditions exigeantes. Les freins à sec se trouvent à l’extérieur de la machine et peuvent ne pas suffire à arrêter un véhicule dans des conditions difficiles. 

Les différents types de systèmes de freinage humides sont les suivants :disques multiples, pression hydraulique, freinage interne et faible entretien. 

Faites évoluer votre industrie

Selon votre type de machine, elle peut nécessiter des services de freinage uniques pour garantir le bon fonctionnement de son système de freinage. Par exemple, les machines lourdes disposent de systèmes de freinage différents, qui nécessitent une expertise diversifiée en matière de systèmes de freinage. Recherchez l'entreprise adaptée aux besoins de votre véhicule.

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