Comment choisir votre matériau de friction industriel
Le matériau de friction est utilisé dans une variété d'applications qui nécessitent de contrôler la vitesse. En termes simples :freins.
Ces matériaux sont souvent pris en compte lors de la phase de conception des machines de construction et d'autres applications industrielles. De nombreux matériaux sont disponibles au choix, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients.
Lisez la suite pour comprendre les options et les facteurs de choix des matériaux.
Types de matériau de friction
Les matériaux utilisés dans le produit final varieront en raison de nombreux facteurs. Les matériaux sont combinés, tissés et collés pour supporter une utilisation intensive et la chaleur. Certains matériaux fonctionnent mieux que d'autres selon l'application.
Vous devez d'abord comprendre les types de matériaux de friction adaptés à vos besoins.
- Métallique et semi-métallique :les poudres d'étain et de cuivre fusionnent pour créer des tampons, des embrayages et des pièces hydrauliques durables. Ce mélange peut inclure de la résine dure pour faciliter la dissipation de la chaleur.
- Céramique et Carbone Céramique - Le cuivre et un mélange de fibre de carbone ou de Kevlar se trouvent souvent dans ces types de pièces de friction. La céramique offre un bon équilibre entre dissipation thermique, réduction de la poussière et absorption des vibrations.
- Biologique - Du liège, du papier cellulosique, du papier Kevlar sont utilisés. Les composés synthétiques de benzoxazine sont désormais monnaie courante dans le développement. Ces matériaux sont souvent mariés à des pièces en céramique.
La nouvelle norme dans le revêtement des pièces est organique ces jours-ci en raison de l'abandon de l'utilisation de matériaux à base d'amiante en raison de problèmes de santé. La composition exacte diffère d'un fabricant à l'autre à des fins de secret commercial.
L'application des matériaux est la suivante une fois que vous avez décidé du type.
Correspondre au matériau de friction avec l'application
Le matériau de friction joue un rôle central dans l'application des systèmes de friction. Le besoin général du matériel est de provoquer un arrêt des opérations.
Voici quelques considérations pour faire correspondre le matériau à l'application prévue :
- Équipement :véhicule de flotte ou grue ? Train ou moto ? La règle générale est "équipement plus lourd, matériel plus lourd".
- Bruit – Le frottement métal sur métal provoque un bruit perçant, mais constitue un compromis pour la puissance d'arrêt. La céramique et les matières organiques sont moins bruyantes, bien qu'il s'agisse d'un compromis en termes de durabilité des matériaux.
- Durabilité - La chaleur élevée et la dissipation résultant d'une utilisation intensive entraînent une déformation des matériaux à base organique, bien que facilement remplaçables. Le matériau métallique convient mieux aux équipements lourds, mais coûte plus cher.
- Type :la friction est la résistance contre un autre matériau et se produit de différentes manières :statique, cinétique et roulement. Le type de frottement déterminera le besoin d'utiliser le bon matériau.
Le besoin de la plus haute qualité est le premier à être souhaité lorsque vous envisagez son utilisation dans de grosses machines comme les grues et les trains. Il n'y a pas de marge d'erreur en matière de sécurité dans les industries lourdes. C'est la raison pour laquelle nous nous sommes associés à la fabrication de Scan-Pac et vous pouvez donc être assuré que vous recevez des matériaux de qualité.
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