Que sont les joints à rotule ?

Plusieurs éléments aident le système de suspension d'un véhicule à fonctionner correctement. Ce système comprend une gamme de composants absorbant les chocs qui aident à améliorer la maniabilité et à soutenir un véhicule lorsqu'il est sur la route.

Les rotules sont l'une des pièces principales de la suspension. Ils aident au fonctionnement des systèmes de suspension et de direction, et il est important de les maintenir en bon état.

Continuez à lire pour plus de détails sur le fonctionnement de ces pièces et quand vous devez les remplacer.

Comment fonctionnent les joints à rotule ?

Les rotules sont des composants situés sur le système de suspension avant d'un véhicule. Ils aident à former une connexion entre les bras de commande et les fusées de direction. Cela permet un mouvement fluide au sein de la suspension.

Les rotules permettent aux porte-fusées de se déplacer dans différentes directions tout en garantissant qu'elles restent attachées au véhicule. Ce mouvement permet aux roues de se déplacer de haut en bas et d'un côté à l'autre selon les besoins.

Un joint à rotule comporte un boîtier en métal, un goujon qui peut tourner à l'intérieur du boîtier et une douille enfermée dans un boîtier lubrifié. Le goujon à rotule bouge constamment lorsque vous êtes sur la route.

Joints à rotule supérieur et inférieur

Vous pouvez avoir des rotules supérieures ou inférieures, selon le type de véhicule et de suspension. La différence est généralement que les rotules supérieures ne sont pas porteuses (également appelées « suiveurs »), tandis que les rotules inférieures sont généralement porteuses.

Quand remplacer les joints à rotule

Compte tenu du rôle qu'elles jouent dans le système de suspension, les rotules vont subir une usure quotidienne. À un moment donné, ils devront être remplacés.

Le mouvement constant du goujon à rotule peut le faire se desserrer et se déplacer à l'intérieur de la douille. Au fur et à mesure qu'une rotule s'use, plus d'espace se développe entre le goujon et la douille, ce qui peut causer des problèmes. Votre sécurité peut être compromise si les rotules s'usent trop. Dans les cas graves, le goujon peut sortir de la douille et provoquer le débranchement partiel d'une roue du véhicule.

Les fabricants donnent souvent des spécifications pour l'espace acceptable entre le goujon et la douille, ce qui est bon pour se familiariser avec. Vous pouvez également surveiller les symptômes d'articulations à rotule usées, notamment :

• Vibrations excessives : Les cliquetis et les secousses que vous pouvez ressentir dans la suspension ou à travers le volant peuvent être un signe d'usure des rotules.
• Bruits de cliquetis ou de cliquetis : Les rotules qui se sont desserrées dans leurs douilles peuvent produire toutes sortes de bruits, y compris des coups, des cliquetis ou des claquements lors du passage sur des bosses ou des virages.
• Usure irrégulière des pneus : De mauvais joints à rotule peuvent provoquer une usure inégale à l'intérieur ou à l'extérieur des pneus.
• Voiture tirant d'un côté : Un véhicule qui dérive d'un côté de la route peut être un cas de mauvais alignement, mais cela peut aussi être un symptôme de rotules usées.

Il est important de confier votre véhicule à un technicien qualifié et qualifié pour diagnostiquer et réparer cette partie importante de votre suspension !

Apprenez à réparer les joints à rotule usés en tant que technicien automobile

Le programme de technologie automobile de l'Universal Technical Institute (UTI) pourrait vous aider à acquérir les compétences nécessaires pour diagnostiquer et réparer les rotules usées.

Non seulement une formation vous aidera lorsque vous travaillerez sur votre propre véhicule, mais vous pourrez également suivre la formation que vous recevez et l'appliquer à une carrière en demande dans l'industrie.¹ On estime qu'il y a plus de 68 000 postes vacants annuels moyens dans le secteur automobile aux États-Unis.⁴¹

Les cours du programme automobile d'UTI peuvent vous aider à vous enseigner les bases de la réparation de différentes pièces d'un véhicule, y compris l'entretien et la réparation de la direction et de la suspension. Les laboratoires pratiques et l'apprentissage en classe se combinent pour vous donner les bases des connaissances dont vous avez besoin pour une carrière de débutant dans le domaine.

Voulez-vous en savoir plus? Demandez des informations dès aujourd'hui pour entrer en contact avec un représentant des admissions !