Qu'est-ce qu'un frein à tôle :un guide complet

Une plieuse à tôle est une machine qui plie les tôles dans les formes et les tailles souhaitées.

La machine fonctionne en serrant la tôle entre deux matrices formées pour produire le pli souhaité. Les matrices sont ensuite réunies à grande vitesse, forçant la feuille à se plier et à se former autour d'elles. Ce processus est appelé « freinage ». Les freins à tôle peuvent être utilisés pour une grande variété d'applications, du pliage de formes simples telles que des cercles et des carrés à des formes plus compliquées telles que des radiateurs ou des aubes de turbine

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Un frein, malgré son nom, n'est pas un frein comme on pourrait le penser. Ils peuvent tous être utilisés pour faire des virages en métal (d'une manière ou d'une autre), mais les freins varient un peu. Certains freins ne permettent que des plis et des plis sur les bords d'une feuille de métal, tandis que d'autres permettent des formes et des plis plus complexes. Nous examinerons plus tard certaines formes de freins à tôle répandus.

Pourquoi sont-ils appelés freins à tôle ?

Mais pourquoi s'appelle-t-il un frein à tôle? Beaucoup de gens demandent si un "frein" ne signifie pas "frein", alors pourquoi l'utiliser. A bien y réfléchir, le mot « frein » peut signifier une foule de choses, comme une coupure de lumière, qui n'est qu'une déviation. C'est de là que vient ce terme. Freiner, dans ce cas, signifie dévier, changer de direction ou se plier.

Lorsque vous tirez la corde de l'arc pour décharger une flèche, vous pouvez également "casser". Vous pourriez même casser un faisceau lumineux en le déviant à l'aide d'un miroir. Ce sont des exemples de la façon dont «frein» est signifié dans ce cas. Bien que le nom soit un peu déroutant, il s'agit en fin de compte d'une cintreuse de tôle. Mais, il existe également différents types de freins à tôle. Voyons maintenant les différents types.

Types de freins à tôle

Il existe de nombreux types de freins à tôle, tels que :

• Freins à main
• Frein pour tôle
• Freins de corniche
• Frein de boîte
• Freins à plateau
• Presse plieuse (presse plieuse hydraulique et presse plieuse horizontale)
• Dossier de barre
• Frein hydraulique
• Frein électrique
• Plus

Freins à main

Les freins à main font des degrés variables de virages droits serrés dans la tôle. Dans la fabrication de tôles, deux freins à main sont couramment utilisés pour effectuer des virages. Un frein de tôle et un frein de boîte et de casserole. Cependant, il y en a quelques autres, dont nous parlerons plus tard. Ils sont tous destinés à plier la tôle et ont des pièces comparables. Cependant, ils sont radicalement différents en termes de type et de nombre de virages qu'ils peuvent effectuer.

Les freins à main sont des équipements robustes et performants, mais ils sont sujets à l'usure, comme tout équipement comportant des pièces mobiles. Les éléments typiques qui s'usent et produisent des problèmes pendant le fonctionnement sont la matrice de serrage, les axes de pivotement et la lame de flexion.

Le graissage régulier des pivots de serrage et de cintrage des vantaux empêchera les pivots de se desserrer en raison de l'usure par friction. Une autre étape critique consiste à s'assurer que tous les boulons et ressorts de tension sont correctement serrés. Cela permet de libérer le frein à main et de plier la tôle.

Freins de corniche

Les freins à corniche sont destinés à cintrer et plier des tôles massives. Cependant, ils ne sont souvent utiles que pour faire des virages simples. Un frein de corniche est utilisé pour fixer une feuille de métal sur une surface plane et fixe et la maintenir en place avec une barre de serrage. La tôle peut alors être manipulée de cette manière à l'aide d'une lame de pliage. Cela presse la feuille sur la barre de serrage et la façonne. Les types et la nature des coudes générés sont quelque peu limités. Mais ce frein est une excellente approche pour réaliser des plis précis lorsque vous travaillez sur les bords de panneaux de tôle.

Boîte et frein de casserole

Frein à boîte et à plateau (également connu sous le nom de frein à doigt en tôle):Un frein à boîte et à plateau est une forme de frein en métal également connu sous le nom de frein à doigt. Ces freins permettent le développement de courbes et de formes plus complexes (boîtes et casseroles) qui seraient impossibles à réaliser avec un frein droit ou un frein à corniche avec une capacité limitée. Ces appareils ont des "doigts" manipulables qui peuvent être manipulés pour changer la forme de la boîte de l'appareil et le pliage panoramique.

Des plis et des formes complexes dans l'acier doux et d'autres tôles métalliques, y compris, mais sans s'y limiter, les boîtes et les conceptions étagées, peuvent être formés à l'aide d'un frein à boîte et à plateau. Un frein à boîte et à plateau est beaucoup plus adaptable que les autres freins à corniche pour tout travail nécessitant des virages plus complexes.

Appuyez sur la plieuse

En plus des freins à corniche et à boîte et à pan (doigt), les presses plieuses sont également des freins à tôle. Ils peuvent également être beaucoup plus sophistiqués que les autres freins, leur permettant de former des formes métalliques tout aussi élaborées ou complexes.

Les presses plieuses utilisent un poinçon et une matrice pour créer les formes ou les plis métalliques souhaités. Les dispositifs diffèrent, mais le poinçon peut être actionné par des presses mécaniques, hydrauliques ou pneumatiques. Il existe différentes matrices utilisées pour les différents plis :

Matrices de curling (pour faire des courbes courbes)

Matrices d'ourlet (pour des plis précis aux extrémités des coutures et des feuilles proches des coutures)

Matrices en V (pour créer des plis simples)

Matrices à 90 degrés (pour faire des coudes à angle droit)

Dossier de barre

La plieuse à barres est destinée à plier les bords câblés, les coutures, les brides et les petits ourlets. La plupart des chemises à barres peuvent accueillir du métal jusqu'à 22 jauges d'épaisseur et 42 pouces de profondeur. Avant d'utiliser la plieuse à barres, de nombreuses modifications doivent être apportées à l'angle de pliage, à la netteté et à l'épaisseur du matériau. La plieuse à barres se plie à 45° et 90° à l'aide de deux butées positives.

Voyons comment fonctionne un dossier de barre.

Un collier est fourni qui peut être changé à n'importe quel degré de courbure dans les limites des capacités de la machine. L'opérateur tirera la poignée opérationnelle vers le corps tout en tenant fermement le métal contre la jauge lorsque la poignée est déplacée vers l'avant. La mâchoire soulève et maintient le métal jusqu'à ce que le pli requis soit atteint.

Comment fonctionnent les freins à tôle

En raison de la résistance et de la complexité des matrices pouvant être utilisées avec les presses plieuses, des outils de coupe spécifiques, y compris les freins à boîte et à plateau, sont beaucoup plus utiles que les freins à corniche ordinaires.

La plupart des freins de pliage, même les freins de corniche les plus élémentaires, sont précieux en raison de leur avantage mécanique et de leur capacité à fabriquer rapidement et efficacement des formes, des coutures et des pliages dans de grandes quantités de tôle. Il est également connu sous le nom de dossier en tôle.

Cette puissance et cette agilité ont cependant un prix. Les freins sont des équipements massifs, lourds et (principalement) immobiles qui ne peuvent pas être déplacés facilement entre les emplacements. Ils sont puissants et efficaces mais pas incroyablement portables ou pratiques. C'est pourquoi ces virages sont souvent effectués dans une installation, et non sur le terrain.

À quoi peut servir un frein ?

Un frein de pliage pour le pliage de métal a des applications pratiquement illimitées. Ils sont utilisés dans de nombreuses industries, notamment l'agriculture, l'aviation, l'automobile et les transports. Voici une courte liste de produits potentiels construits avec différents types de freins.

• Solin métallique personnalisé
• Conduits CVC
• Planches de façade
• Soffites (évents)
• Bords d'égouttement
• Gouttières

Types de feuilles et comment elles affectent l'utilisation de la presse plieuse

De nombreux types de feuilles affectent l'utilisation d'une presse plieuse. Le type de matériau et l'épaisseur déterminent le type de feuille. Examinons de plus près certaines de ces feuilles et leurs options de freinage :

1) Bobines :elles sont généralement fines et flexibles. Ils peuvent être coupés à n'importe quelle longueur ou forme, puis introduits dans la presse plieuse avec une configuration appelée enrouleur.

2) Tôle :La tôle est souvent plus épaisse que les bobines et n'est pas flexible. La tôle doit être découpée sur mesure avant d'être introduite dans la presse plieuse.

3) Tôles minces :les tôles minces sont souvent utilisées dans un environnement à forte demande de production, comme une usine automobile, car elles nécessitent moins de temps d'installation que les bobines ou la tôle.

Le type de frein qui sera utilisé sera déterminé par le type de courbure que vous recherchez et le matériau de courbure. Vous ne devriez pas tenter cela par vous-même, mais vous devriez travailler avec des professionnels pour trouver une solution au résultat souhaité.