meo classe 4 électrique questions et réponses orales
questions et réponses orales électriques meo classe 4
Électrique
Marine Electro Technology écrite
Récupération du moteur
Que ferez-vous si votre moteur est immergé dans l'eau de mer et que vous souhaitez le faire revivre ?
Entretien d'un moteur affecté/lavé par l'eau de mer
Dispositif de sécurité de guindeau :
Embrayage à friction. (monté entre le moteur hydraulique et l'engrenage)Déclenchement de surcharge.
Megg :
Un mégohmmètre est un ohmmètre pour mesurer la résistance d'isolement en millions d'ohms. (Pôle à pôle, pôle à terre). Une bonne isolation a une résistance élevée; mauvaise isolation, résistance relativement faible. Les valeurs de résistance réelles peuvent être supérieures ou inférieures, selon des facteurs tels que la température ou la teneur en humidité de l'isolant (la résistance diminue avec la température ou l'humidité).Objectif du test Megger :
Pour vérifier la résistance d'isolement.Pour détecter tout défaut d'isolement.
Procédure correcte pour vérifier Megger :
Éteignez le tableau de distribution principal au moyen du disjoncteur et retirez le fusible, placez l'étiquette des HOMMES AU TRAVAIL, débranchez la connexion du stator, traitez avec Megger Meter. Mesurez la résistance à chaud pour une lecture précise.Le testeur d'isolement Megger est essentiellement un compteur de résistance (ohmmètre) à plage élevée avec un générateur de courant continu intégré. Ce compteur est de construction spéciale avec des bobines de courant et de tension, permettant de lire directement les vrais ohms, indépendamment de la tension réelle appliquée.
Cette méthode est non destructive; c'est-à-dire qu'il ne provoque pas de détérioration de l'isolation.
Comment saurez-vous que l'alimentation à quai est correcte ou non ?
Indicateur de séquence de phase. (à l'intérieur du boîtier de connexion à quai, tournez dans le sens des aiguilles d'une montre)Faites fonctionner le ventilateur E/R et vérifiez le sens du flux d'air.
Lorsque la perte d'excitation :
Taper avec un marteau sur le noyau de la bobine de champ du moteur d'excitation.Alimentez avec la batterie.
Voyage préférentiel :
Si une condition de surcharge du générateur se développe, son déclenchement de surcharge de préférence fonctionnera pour alimenter le relais de temporisation. Le relais temporisé fonctionne alors pour déconnecter les services non essentiels dans un ordre défini et à des intervalles de temps définis.Aucun essentiel (sans affecter le fonctionnement du vaisseau.) 5 sec :
Essentiel (faire fonctionner le vaisseau correctement) 5 sec :
Top polarité (propulsion, navigation) 15 sec :
Électricité statique :
Électricité produite sur des matériaux différents par contact physique et séparationMatériel sortant négatif, matériel restant positif.
Combustion spontanée :
L'inflammation d'un matériau provoquée par une actine chimique exothermique produisant de la chaleur à l'intérieur du matériau lui-même, sans exposition à une source d'inflammation externe. (Chiffons huileux humides, sciure de bois humide)Réaction d'induit.
- Lorsqu'un générateur à courant continu ou un moteur fonctionne avec une charge, des étincelles entre les balais de charbon et le collecteur se produisent en raison de la réaction d'induit. La réaction d'induit a lieu lorsque le courant d'induit circule dans l'induit.– Lorsque le courant circule dans l'induit, le noyau de l'induit est magnétisé par ce courant. L'effet magnétisant du courant d'induit peut être divisé en deux effets :–
Effet de magnétisation croisée ou de distorsion.
Effet démagnétisant ou affaiblissant.
Pour compenser la réaction de l'induit, les machines électriques modernes sont équipées de
Interpôles
Bascule de balai de charbon.
Bobinage neutralisant.
Démarreurs moteurs AC :
Un démarreur de moteur est un appareil utilisé pour contrôler le démarrage d'un moteur électrique.Démarreur direct.(sans élément limiteur de courant)
Démarreurs résistifs ou rhéostatiques.(avec limiteur de courant)
Démarreur étoile-triangle.
Démarreur de transformateur automatique. (Tension réduite à partir de 55 %, 60 %, 70 %, fonctionnement à pleine tension
Démarreur à résistance de rotor. (démarrage du moteur à induction à bague collectrice)
Pot de tableau de bord
Dispositif mécanique pour produire une action temporisée. Fonctionnement des engrenages de commutation, des lampes à arc, des démarreurs de moteur, de la cuisson électromagnétique, etc. La temporisation est ajustée en fonction de la viscosité de l'huile utilisée.Lampes détectrices de terre
Le détecteur de défaut à la terre se compose de trois lampes à incandescence connectées en étoile. Ces trois lampes sont alimentées par les secondaires de trois transformateurs abaisseurs monophasés. Les primaires de trois transformateurs sont connectés en étoile. Le point étoile des primaires est relié au châssis du navire. Les primaires de ces transformateurs sont alimentés par la phase rouge, la phase jaune et la phase bleue de l'alimentation du navire.Des signaux visuels et un avertisseur sonore retentiront en cas de défaut à la terre dans le système à bord.
Trois lampes à incandescence connectées en étoile. Ces trois lampes sont alimentées par les secondaires de trois transformateurs abaisseurs monophasés.
Les primaires de ces trois transformateurs sont connectés en étoile. Le point étoile des primaires est relié à la charpente du navire. Les primaires de ces transformateurs sont alimentés par la phase rouge, la phase jaune et la phase bleue du réseau d'alimentation du navire.
Pas de défaut à la terre dans le système, les lampes brilleront avec une luminosité égale.
Lorsqu'un défaut à la terre se produit sur l'une des phases, la lampe de cette phase s'éteint et les deux autres lampes brûlent avec une luminosité supplémentaire.
Le défaut à la terre peut être détecté en éteignant les disjoncteurs de dérivation un par un. Lorsque le circuit de dérivation avec le défaut est éteint, la lampe de terre reprendra sa lueur normale.
Alimentation de secours :
Lumières d'urgence.Feux de navigation.
Matériel de communication internationale.
Lampe de signalisation diurne.
Sifflet du navire.
Installation de détection et d'alarme incendie.
Alarme incendie manuelle.
Autre signal d'urgence interne.
Pompe à incendie d'urgence.
Appareil à gouverner.
Aide à la navigation et autres équipements.
Monophasé :
Le monophasé est le terme utilisé pour désigner la condition qui se produit dans un circuit triphasé lorsqu'une phase devient en circuit ouvert.Le circuit ouvert dans une phase, souvent à cause d'un fusible grillé, d'un contact défectueux ou d'un fil cassé, empêchera un moteur de démarrer, mais le moteur en marche peut continuer à fonctionner avec un défaut.
Courant excessif dans le câble d'alimentation restant.
Répartition inégale du courant dans l'enroulement du moteur.
Peut être détecté par un dispositif de surcharge dans la ligne d'alimentation ou par la surchauffe.
La surchauffe d'un moteur calé ou en marche entraînera la combustion de la bobine surchargée.
Dans un moteur légèrement chargé pour ne pas être détecté par des déclenchements électromagnétiques sur la ligne d'alimentation qui ne surveillent que le courant. Une meilleure protection est donnée par des thermistances placées dans l'enroulement pour mesurer les effets thermiques.
Système de neutre isolé
AvantagesCe système évite le risque de perte de services essentiels, par ex. appareil à gouverner
Si le neutre était mis à la terre et qu'un court-circuit sur une phase faisait griller le fusible de cette phase, le système serait alors monophasé et pourrait griller les moteurs
Dans un neutre isolé, un défaut à la terre n'interrompt pas l'alimentation mais un système de détection de fuite à la terre donnera l'alerte.
Les faibles courants de défaut à la terre dans les systèmes isolés réduisent considérablement le risque d'incendie.
Inconvénients
Sur le système isolé, la tension à la terre est de 1,73 Vph, par ex. 440v contre 250v
La recherche d'un défaut à la terre est plus difficile car bien que le déclenchement sélectif puisse suivre le circuit mis à la terre, la position réelle sur les circuits peut toujours être difficile à localiser. Des défauts résonnants ou intermittents dans, par exemple, un solénoïde de contacteur ou un transformateur avec un neutre isolé peuvent entraîner une amplification des tensions, par exemple 4 fois la tension normale à la terre (250 V x 4 =1 000 V)
Remarque :les chocs électriques ne sont pas réduits en utilisant un neutre non mis à la terre car des tensions importantes sont impliquées. Les deux systèmes sont tout aussi dangereux
Système de neutre à la terre
Lorsqu'un système de production à neutre mis à la terre est utilisé, la mise à la terre doit se faire par l'intermédiaire d'une résistance. La résistance doit être telle qu'elle limite le courant de défaut à la terre à une valeur non supérieure au courant de pleine charge du générateur le plus important de la section du tableau de distribution et non inférieure à trois fois le courant minimum requis pour faire fonctionner tout dispositif contreRetour E.M.F
Lorsqu'un courant circule dans les conducteurs d'une armature d'un moteur, une force s'exerce sur les conducteurs. Cette force produit un couple qui fera tourner l'induit du moteur.Lorsque les conducteurs d'induit se déplacent à travers le champ magnétique, ces conducteurs coupent les lignes de force magnétiques et génèrent donc un E.M.F. La direction de cette E.M.F générée est opposée à la tension appliquée du moteur. Étant donné que l'EMF générée dans le moteur est opposée à la tension appliquée au moteur, cette E.M.F est appelée Back E.M.F.
Tension appliquée =chute de tension à la résistance d'induit + contre-électromotrice
V =Ir + Eb
Régulateur de tension automatique (AVR) :
Des surtensions soudaines de courant de charge (forte augmentation soudaine) (par exemple, dues au démarrage d'un moteur) sur un générateur provoquent une modification correspondante de sa tension de sortie. Cela est dû à une chute de tension interne dans les enroulements AC du générateur et l'effet est généralement appelé "creux de tension". De même, le délestage (pour s'en débarrasser) produira une surtension au niveau des barres omnibus. Un système d'excitation de générateur non régulé ou non composé ne serait pas réaliste à bord du navire en raison de la tension variable causée par la demande de charge fluctuante. Un équipement de régulation automatique de la tension (AVR) est nécessaire pour corriger rapidement un tel changement de tension.Régulateur de pile de carbone.
Régulateur de contact de vibration.
La sortie de l'alternateur est transformée, redressée et l'effet de sortie à travers une bobine magnétique contre le ressort qui est une référence de tension et s'applique au champ de shunt de l'excitateur cc et au rotor de l'alternateur.
Régulateur de tension automatique statique.
Le courant continu dérivé de la sortie de l'alternateur via le transformateur et le redresseur est appliqué à un pont qui a des résistances fixes sur deux bras et des résistances variables (références de tension de diode Zener) sur les deux autres. Lors d'un changement de tension appliquée, le pont Whetstone produit un signal d'erreur. Le signal d'erreur peut être amplifié et utilisé pour contrôler l'excitation de l'alternateur de différentes manières. (Thyristor, Transistors en série)
Diode
Un appareil électronique qui permet aux électrons de circuler dans une direction mais qui est très résistant au flux de courant dans la direction opposée. (Vérifiez de la même manière le système de tuyauterie.)Le but de la diode est de fonctionner comme un redresseur d'oscillations à haute fréquence et à basse fréquence. Il est utilisé comme détecteur dans un circuit récepteur.
La diode thermionique se compose d'un élément chauffant, d'une cathode et d'une anode, dans une vanne chauffée indirectement.
La diode semi-conductrice est construite avec des tranches de germanium ou de silicium monocristallin avec deux couches dopées différemment; jonction "pn" jouant le rôle de jonction redresseur.
Transistor
Dispositif à trois couches, NPN ou PNPIl a un émetteur, un collecteur et une base
Utilisé une petite puissance de signal à partir d'un circuit latéral contrôlant la plus grande puissance dans un autre circuit. (Gain de puissance ou amplification)
Thyristor
Élément de contrôle de puissance. Dispositif multicouche de jonction alternée P et N.Par exemple. Redresseurs contrôlés au silicium (SCR) ~ Dispositif à quatre couches.
Triacs ~ Plus grand nombre.
Les thyristors sont des interrupteurs à semi-conducteurs, qui sont activés par l'application d'une tension de signal de bas niveau via une connexion de déclenchement appelée électrode de grille
Pas de pièces mobiles susceptibles d'usure ni de contacts pouvant être endommagés par un arc électrique.
Idéal pour un fonctionnement à distance. Petite taille ~ composant pratique du circuit de commande. Peut contrôler un courant supérieur à 1000 ampères et une tension supérieure à 1000 volts. Remplacez les gros interrupteurs conventionnels.
Fonctionne à un rythme plus rapide (25 000 fois par seconde).
Excitateur :
C'est un petit générateur de courant continu. Il fournit le courant d'excitation au rotor du générateur de courant alternatif.
Le courant d'excitation est le courant nécessaire pour créer un champ magnétique.
Égaliseur
Un égaliseur est une connexion entre les générateurs de différentes capacités fonctionnant en parallèle afin que la charge de fonctionnement soit répartie proportionnellement entre les deux.
Charges CC sur le système de service de navire CA :
Système d'alarme générale.
Éclairage de secours.
Alimentation radio d'urgence.
Rectification pour le chargement de la batterie.
Entretien des moteurs :
Gardez le passage de l'air propre.
Enlevez les dépôts de poussière, d'huile et de graisse.
Mesurez la résistance d'isolement.
Empêche les étincelles au niveau des balais et du collecteur.
Vérification mécanique des roulements, des boulons de maintien des accouplements.
Contrôle régulier des départs-moteurs et des contrôleurs, entretien des contacts, de la résistance et de la connexion.
Galvanomètre :
C'est un instrument de mesure du petit courant électrique avec son amplitude et sa direction.
Résistance :
C'est un appareil qui conduit l'électricité mais convertit une partie de l'énergie électrique en chaleur.
Résistivité :
C'est une résistance d'un matériau et exprimée en ohms/unité de longueur.
Rhéostat
Il s'agit d'une résistance munie de moyens permettant d'ajuster facilement sa résistance.
Lutte contre l'incendie au standard
Tout d'abord le disjoncteur à casser. Puis éteint avec le feu avec extincteur portatif au CO2.
Après l'arrêt du feu, le tableau de distribution est refroidi
Tous les systèmes de câblage doivent être tracés et testés en continuité.
Après avoir tracé et renouvelé tous les équipements, le tableau peut être remis en service.
Prévention des incendies :
Utilisez le bon fusible.
Tous les contacts des disjoncteurs et des interrupteurs sont bien en contact.
Toutes les connexions de fils sont bien rodées.
Causes d'incendie :
Contact lâche.
Fusible incorrect.
Dégradation de l'isolation
Magnétisme résiduel :
Lors du démarrage d'un générateur, le magnétisme nécessaire est fourni par les noyaux de fer des pôles de champ. Ce magnétisme est appelé magnétisme résiduel.
Installation de la batterie et mesures de sécurité :
Nécessite une bonne ventilation pour H2 impliquant. Exiger une peinture appropriée pour les conduits de ventilation de sortie. L'entrée de ventilation doit être inférieure au niveau de la batterie.
La lumière nue et le tabagisme sont interdits dans la salle des batteries.
Blessure aux genoux. Circuit multi parallèle dans l'induit.
Onde enroulée Deux circuits parallèles dans l'armature.
Échec de l'excitation :
Perte de magnétisme résiduel.
Résistance trop élevée dans le circuit de champ.
Moteur universel :
Blessure en série.
Monophasé.
Le courant alternatif ou le courant continu peut être utilisé.
Puissance fractionnaire (très petite). (Moins de 1 CV.)
Utilisé sur machine à coudre, perceuse portative, etc.
(Lorsque le moteur est connecté à une ligne CC, le courant est toujours dans le même sens. Dans une ligne CA, le courant s'inverse à chaque cycle.)
Quelles sont les conséquences probables d'une tentative de fermeture du disjoncteur d'air (ACB) de l'arrivée lorsque les générateurs ne sont pas synchronisés ?
Au moment de la fermeture du disjoncteur, la différence de phase de tension provoque un grand courant de circulation entre les machines qui produit une grande force magnétique pour « tirer » les générateurs en synchronisme. Cela signifie une accélération rapide d'un rotor et une décélération de l'autre. Les forces importantes peuvent endommager physiquement les générateurs et leurs moteurs principaux et le courant de circulation important peut déclencher chaque disjoncteur de générateur. Résultat? Blackout, danger et embarras !
Synchronisation :
Synchroscope
Lampe de synchronisation :
Méthode de la lampe « sombre ». (2 lampes)
Méthode de la lampe « brillante ». (2 lampes)
Méthode ‘Séquence’.(3 lampes)
Comment pourriez-vous surveiller l'instant correct pour la synchronisation sans l'aide d'un synchronoscope ou de lampes de synchronisation ?
Connectez une paire de sondes de voltmètre de 500 V sur une phase du disjoncteur entrant de la machine. Réglez la vitesse du générateur jusqu'à ce que le voltmètre fluctue lentement de zéro au maximum. Fermez le disjoncteur lorsque le voltmètre passe par zéro.
Que signifie une position différente de l'aiguille du synchroscope ? quelle est la différence entre 6 heures et 12 heures ?
6 heures signifie que désynchronisé. Nous ne pouvons pas mettre en parallèle le générateur entrant. 12 heures signifie la condition de synchronisation parfaite (tension, fréquence et séquence de phases).
Pourquoi ferme-t-on l'interrupteur à 11h et pas à 12h ?
Lorsque le synchroscope approche de 12 heures, le "glissement" (différentiel) entre les ondes sinusoïdales approche du minimum (le glissement est nul lorsque le synchroscope est à 12 heures) et le différentiel de tension entre les phases est minimal (il est nul lorsque le synchroscope est à 12h). En raison du temps nécessaire pour fermer l'interrupteur du synchronoscope, cela se fait généralement à 11 heures. En raison du petit délai de fermeture, en faisant à 11 heures, nous obtenons une fermeture proche de 12 heures.
Pourquoi un mégohmmètre est-il utilisé pour le test d'isolation et non un multimètre ?
Avec un mégohmmètre, une tension d'au moins 500 volts CC est utilisée pour tester la résistance d'isolement des enroulements. Avec un multimètre, la tension utilisée n'est pas supérieure à 3 volts DC. Megger utilise des tests à haute impédance et est donc plus précis qu'un multimètre
Quelles sont les sécurités sur MSB ?
Des disjoncteurs, des fusibles et des relais de surintensité sont utilisés. Les panneaux sont des panneaux avant morts, c'est-à-dire que nous ne pouvons pas ouvrir le panneau pour l'entretien tant que nous n'avons pas coupé l'alimentation du panneau par un disjoncteur.
Quand la puissance inverse circule-t-elle ?
La situation d'un générateur alimente un système via un appareillage de commutation ayant plusieurs générateurs connectés en parallèle avec ce générateur. Le flux de courant, lorsque le système fonctionne normalement, va des générateurs à l'appareillage de commutation. Si un générateur rencontre des problèmes et que sa tension aux bornes tombe en dessous de la tension du système, le générateur agira comme un moteur, tout comme un moteur peut agir comme un générateur, et le courant circulera du commutateur vers le générateur. C'est l'inversion de puissance. Les effets peuvent aller de mineurs à extrêmes en cas de panne mécanique complète du générateur qui tombe en panne.
Quel est le mal si le courant inverse circule ?
Supposons que le générateur produise normalement une quantité d'énergie égale à P et que, lorsqu'il fonctionne en tant que moteur, il absorbe une quantité similaire, P. Par conséquent, l'effet net sur le réseau sera le même que s'il avait subi une augmentation progressive. en charge égale à 2P. En fonction de la taille du réseau et de la force de la génération restante, une augmentation progressive de 2P pourrait entraîner un changement de fréquence significatif sur le réseau.
Il pourrait y avoir des dommages au moteur principal dans certains cas (en particulier les turbines à vapeur).
Comment est assurée la protection contre les retours de puissance ?
La protection contre l'inversion de puissance est utilisée pour l'anti-automobile. Cette fonction est utilisée pour la protection du moteur principal et non du générateur. Il peut couper l'alimentation en carburant et arrêter le moteur principal.
Comment testez-vous le déclenchement en marche arrière ?
Lorsque deux générateurs fonctionnent en parallèle et qu'un générateur peut supporter la charge, le déclenchement de puissance inverse peut être testé en déplaçant la charge à l'aide de la commande du régulateur. Lorsque la charge s'est suffisamment déplacée et que le générateur déchargé transporte un petit pourcentage de charge, son disjoncteur se déclenche et l'alimentation en carburant de son moteur principal est coupée. Cela signifie que le relais de puissance inverse a fonctionné. Le relais peut être testé par simulation (à l'aide du bouton-poussoir de test sur le relais) pour voir s'il déclenche un signal de déclenchement.
Quelle est la forme complète d'ACB ?
Disjoncteur air. Il est normalement utilisé dans les applications à courant de 400 V et plus (disjoncteurs de générateur).
Si vous appuyez sur le bouton ACB Close d'un générateur inactif, que se passera-t-il ?
Normalement, le disjoncteur ne se fermera pas tant que vous ne serez pas synchronisé, donc même si vous appuyez sur la fermeture du disjoncteur, il ne se fermera pas. Le disjoncteur a une protection contre les sous-tensions qui ne vous laissera pas le fermer.
Qu'est-ce que la protection contre les sous-tensions ?
Il empêche la fermeture du disjoncteur par erreur, ou le générateur qui arrive en charge pendant le fonctionnement en parallèle. Il offre également une protection contre les pertes de tension lorsque les machines sont connectées au tableau.
Quel est le sens du voyage préférentiel? Pourquoi est-il fourni ?
Le déclenchement préférentiel est une sorte d'arrangement électrique sur le navire qui est conçu pour déconnecter le circuit non essentiel, c'est-à-dire la charge non essentielle de la barre omnibus principale en cas de panne partielle ou de surcharge de l'alimentation principale. Il laisse fonctionner les charges critiques (comme l'appareil à gouverner) et déclenche les charges non essentielles (comme la climatisation et la cuisine) et constitue une fonction de sécurité.
À quoi sert l'indication de défaut à la terre sur le tableau de distribution ?
Il détecte et indique un défaut phase-terre sur un circuit.
Si vous recevez une alarme de défaut à la terre, que ferez-vous ?
Le défaut peut être étudié en identifiant d'abord les zones du navire qui présentent un risque élevé de défaut à la terre (par exemple, l'éclairage du pont ou l'équipement du garde-manger), puis en coupant leurs alimentations une par une pour voir si l'alarme a disparu. Lorsqu'une charge particulière efface l'alarme, nous savons que ce circuit a un défaut à la terre et nous pouvons aller le réparer.
Qu'est-ce que le courant continu ?
Flux de courant unidirectionnel.
Qu'est-ce que le courant alternatif ?
Flux de courant bidirectionnel sous forme sinusoïdale avec un pic positif et négatif.
Qu'entend-on par phase AC ?
Deux tensions ou courants alternatifs ou plus qui ne sont pas en phase les uns avec les autres. Leurs pics et points zéro ne correspondent pas aux mêmes points dans le temps. Ceci est signifié par phase.
Y a-t-il une phase dans DC ?
Non
Pourquoi le DC n'est-il pas beaucoup utilisé maintenant ?
Les générateurs AC sont une meilleure technologie et la transformation de tension (par des transformateurs) est facile est possible en AC et non en DC.
Où êtes-vous susceptible de le voir utilisé ?
Le courant continu alimenté par batterie est généralement utilisé dans les systèmes de navigation, de contrôle et de sécurité, principalement dans la navigation, les radars, les systèmes de sécurité, les systèmes d'antenne et de communication et l'éclairage de secours.
Que signifie courant triphasé ?
Forme d'onde sinusoïdale à trois courants de même amplitude mais avec un déphasage de 120 degrés.
Qu'est-ce que la valeur efficace ?
La valeur quadratique moyenne est la valeur maximale divisée par la racine carrée de 2.
What is the meaning of power factor?
Power factor is the cosine of the angle between voltage and current waveform.
What is the usual value you see onboard?
Usually 0.8.
What is the best value possible?
1 is the best value possible. That is possible with a purely resistive load.
What is the benefit of improving power factor?
Power factor close to 1 means for the same real power in kW, the load current is less and hence the I2R losses are less. The system efficiency is higher as the losses are lower. Improved voltage regulation is achieved.
How can it be improved?
Power factor improvement capacitor banks are used if the loads are mainly resistive.
What is the meaning of saying I and V are in phase?
The angle between the I and V waveform is zero which means the load is purely resistive.
Why are motor ratings given in KW and that of alternator and transformer given in KVA?
kW is the output mechanical power of a motor and is expressed in kW.
kVA is the net (apparent) power input to the transformer. This input power is the output + losses.
kW =kVA x system power factor
Where does reactive power go?
Reactive power is not ‘lost’. It is delivered to the motor where it sustains the electric field that enables the motor to convert the real power (electrical) into mechanical torque.
What is a semi conductor?
Substance as germanium or silicon whose electrical conductivity is intermediate between that of a metal and an insulator; its conductivity increases with temperature and in the presence of impurities
What is doping?
Doping intentionally introduces impurities into an extremely pure (also referred to as intrinsic) semiconductor for the purpose of modulating its electrical properties. The impurities are dependent upon the type of semiconductor. Lightly and moderately doped semiconductors are referred to as extrinsic. A semiconductor doped to such high levels that it acts more like a conductor than a semiconductor is referred to as degenerate.
What happens to insulation when temperature rises?
For insulators, an increase in temperature will cause their resistance to decrease -which is why excessive temperature is often the main reason why insulation fails
What happens to resistance of conductors when temperature rises?
For conductors an increase in temperature will cause their resistance to increase.
What is an induction motor?
An induction motor is an alternating current motor in which the primary winding on one member (usually the stator) is connected to the power source and a secondary winding or a squirrel-cage secondary winding on the other member (usually the rotor) carries the induced current.
What is “slip”?
An AC (Amplitude Current) induction motor consists of two assemblies – a stator and a rotor. The interaction of currents flowing in the rotor bars and the stators’ rotating magnetic field generate a torque. In an actual operation, the rotor speed always lags the magnetic field’s speed, allowing the rotor bars to cut magnetic lines of force and produce useful torque. This speed difference is called the slip.
What is a synchronous motor?
A constant-speed motor, the speed being dependent on the frequency of the ac supply and the number of poles for which it is designed.
Where is it used?
Synchronous motors find applications in all industrial applications where constant speed is necessary. Improving the power factor as Synchronous condensers. Electrical power plants almost always use synchronous generators because it is important to keep the frequency constant at which the generator is connected. Low power applications include positioning machines, where high precision is required, and robot actuators.
How do you use a multi-meter?
What is an AVO meter?
The Avometer was a British brand of multimeter, latterly owned by Megger. It is often called simply an AVO and derives its name from the first letter of the words amperes, volts, ohms
How do you check continuity?
Set the multi-meter in resistance mode and then check with probes the resistance between the points or circuit under check. If the resistance is low or zero, it means continuity. If it is high or infinite, it means open circuit.
What limits the electrical load?
The available power is fixed and the voltage is fixed, so the setting of the breaker or fuse is the normal current of the load. If the load exceeds the rated current, then the breaker or fuse will operate and limit the load.
What is the voltage used in a meggar?
500V DC.
How does current flow during welding?
The current flows through the electrode and to the clamp. That’s how it flows in MIG, stick, flux cored. On Tig, the electricity flows through the electrode also except that now that’s the only function of it, the rod is held in your hand and electrode in the other.
What do we use for welding on ships? AC or DC?
What is the voltage?
What is the voltage used for ignition in boilers/incinerators etc.?
Normally 10,000V (10kV).
Why is it different from that for welding?
It is higher as the ignition requires break down of air gap for park to occur. The air breaks down at this high voltage of 10kV. Therefore, it is higher than normal welding voltage.
Does current flow through hull during welding?
Yes I think.
If so why don’t you get a shock?
. Because the whole hull is at the same potential, so there is no potential difference to get a shock.
What is safe voltage to prevent shock?
Normally 50V. It depends on the body resistance and how conducting the path is (example use of insulating boots or mat may allow slightly higher voltage to be safe)
What is the meaning of earthing in a ship?
What is the meaning of Star winding/ Delta winding?
Refer Dennis T Hall
Is the ship’s alternator Star wound or Delta wound?
Refer Dennis T Hall
What is the meaning of ACB, MCCB, NFB?
Air circuit breaker for 400V higher current ratings.
Moulded case circuit breaker for 400V medium current ratings.
No Fuse Breaker – 75 A capacity
What is a magnetic contractor? Where is it used?
A contractor is an electrically controlled switch used for switching a power circuit, similar to a relay except with higher current ratings.
Contractors are used to control electric motors, lighting, heating, capacitor banks, and other electrical loads.
What is a relay? How is it different from a magnetic contractor?
Contractor is a heavy duty switch whereas the relay is light duty switch. Relays can be as simple as 12 V DC solenoids with 12 V, 0.5 A rated contacts. They are used to detect faults on the power system and signal a local or remote switching device (breaker) to trip the circuit.
Can you draw a DOL starter circuit?
Refer to DOL diagram in Dennis T Hall
What is the meaning of overload?
An overload is a current over and above the normal load current (over the load).
In other words greater than the original design current. This can be a momentary overload such as the starting current for a motor which is usually ignored or it can be a sustained overload such as plugging in too many appliances at once or a motor that has faulty bearings or gets jammed
What is meaning of short circuit?
A short circuit occurs when conductors are connected (shorted) together by a fault. This is normally phase to phase fault due to failure of insulation by something cutting the wires, fires, etc.
How is protection provided for OL and SC?
Damage from short circuits and overloads can be reduced or prevented by employing fuses, circuit breakers, or other overload protection, which disconnect the power in reaction to excessive current. The tripping time is much less (in milli seconds) for short circuit due to very high currents but can higher (a few seconds) due to currents say 1.1 to 1.5 times the normal current.
What is the function of a fuse?
Fuse places a limit on the amount of current that can be drawn by an electric circuit by opening (blowing or melting) when the current exceeds a preset limit. This protects the circuit and the surroundings from fire or damage in the case of an overload or short circuit.
What is the normal setting of overload relays?
Normally 90-100% of rated normal current. Sometimes can be set to 105% of rated current.
How does a thermal overload relay work?
The bi-metallic strip in the relay heats up by the over load current and the movement in the bi-metallic strip causes the breaker to trip. The breaker has to be reset (turn off) before turning on again. Sometimes it takes a time delay for the bi-metallic strip to cool down after which the breaker can be reset and switched on.
What is single phasing?
Single phasing is a condition in three phase motors and transformers wherein the supply to one of the phases is cut off.
How can it happen?
Single phasing is caused by the use of single-phase protection devices such as fuses. Three phase loads should be protected by devices which cause the interruption of power to all three phases simultaneously when a fault occurs. Defective contacts or loose connections in three phase breakers can also cause single phasing.
What is the harm caused by this?
Single phasing causes higher than rated currents in the healthy phases of loads such as motors causing over heating of the motor and consequently motor failure.
Single phasing can sometimes cause excessive noise and vibration in motors.
What protection is provided against this?
Single phasing can be identified by special protective relays which can identify and isolate the connected loads. Smaller motors rely on over current and negative phase sequence relays. Motor protection relays for larger motors come readily fitted with protection against single phasing.
Why is it necessary that incoming alternator frequency is more than bus bar?
Prior to paralleling alternators together, the frequency of the incoming alternator is made slightly higher. This is to ensure that the incoming generator will take some of the bus load. If the incoming generator is slow it will become motorized and will add load onto the bus. If this happens it is possible to cause other generators to trip off line.
What is dark lamp and bright lamp method for synchronizing? How is the connection made?
Formerly, three light bulbs were connected between the generator terminals and the system terminals. As the generator speed changes, the lights will rise and fall in intensity at a rate proportional to the difference between generator frequency and system frequency. When the voltage at the generator is opposite to the system voltage (either ahead or behind in phase), the lamps will be bright. When the voltage at the generator matches the system voltage, the lights will be dark. At that instant, the circuit breaker connecting the generator to the system may be closed and the generator will then stay in synchronism with the system.
Apart from renewing bearings is there any reason for opening up motors for maintenance?
Insulation checks and renewal (example using insulation spray on stator winding insulation).
Why is this reverse power used instead of reverse current in alternators?
It is extremely difficult to detect reverse current with an alternating current system, reverse power can be detected and protection can be provided by reverse power relay.
What is the meaning of excitation in an alternator?
An electric generator or electric motor consists of a rotor spinning in a magnetic field. The magnetic field may be produced by permanent magnets or by field coils. In the case of a machine with field coils, a current must flow in the coils to generate the field, otherwise no power is transferred to or from the rotor. The process of generating a magnetic field by means of an electric current is called excitation.
Is the field current in an alternator AC or DC ?
DC. To confirm check Dennis T Hall.
Is the field rotating or stationary?
Rotating. To confirm check Dennis T Hall.
How is it supplied?
The rotor’s magnetic field is supplied by a rotor winding energized with direct current through slip rings and brushes.
What is a brush less alternator?
A brushless alternator is composed of two sections:main alternator and the smaller exciter. The exciter has stationary field coils and a rotating armature (power coils). The main alternator uses the opposite configuration with a rotating field and stationary armature. A bridge rectifier, called the rotating rectifier assembly, is mounted on a plate attached to the rotor. Neither brushes nor slip rings are used, which reduces the number of wearing parts. The main alternator has a rotating field as described above and a stationary armature (power generation windings).
How is the excitation achieved in this?
Varying the amount of current through the stationary exciter field coils varies the 3-phase output from the exciter. This output is rectified by a rotating rectifier assembly, mounted on the rotor, and the resultant DC supplies the rotating field of the main alternator and hence alternator output. The result of all this is that a small DC exciter current indirectly controls the output of the main alternator.
What is the meaning of residual magnetism?
Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.
Why is an air compressor started unloaded?
The air pressure inside the compressor cylinder offers resistance to the movement of the piston. Hence started unloaded. Ask 4/E or 2/E in ship.
How is the speed of a 3-phase induction motor varied?
The speed of a normal 3-phase induction motor is a function of the frequency of the supply voltage. Changing the speed of such a motor hence requires building a 3-phase power frequency convertor. This can be realised by using power MOSFETs (or IGBTs) capable of handling high voltages and fast switching speeds.
How is the direction of rotation varied?
By changing the phase sequence (from say R-Y-B to R-B-Y)
How does this cause a rotation to change?
Due to the change in phase sequence, the rotating magnetic field changes direction and the rotor rotates in the opposite direction.
How is the speed of a DC motor varied?
To vary the speed of a DC motor we need a constant voltage power supply with a series POT resistor of higher watt rating. A Pulse Width Modulator (PWM) can be used.
How is the direction varied?
A general purpose DC motor can be reversed by changing the polarity of either the armature or the field but not both.
What is a diode?
In electronics, a diode is a two-terminal electronic component with asymmetric transfer characteristic, with low (ideally zero) resistance to current flow in one direction, and high (ideally infinite) resistance in the other. A semiconductor diode, the most common type today, is acrystalline piece of semiconductor material with a p-n junction connected to two electrical terminals
What is a zener diode?
A zener diode is a special kind of diode which allows current to flow in the forward direction in the same manner as an ideal diode, but will also permit it to flow in the reverse direction when the voltage is above a certain value known as the breakdown voltage, “zener knee voltage” or “zener voltage.”
What is a thyristor? What is an SCR?
A thyristor is a solid-state semiconductor device with four layers of alternating N and P-type material. They act as bistable switches, conducting when their gate receives a current trigger, and continue to conduct while they are forward biased (that is, while the voltage across the device is not reversed).
A silicon-controlled rectifier (or semiconductor-controlled rectifier) is a four-layer solid state device that controls current. It is a type of thyristor.
How does an inverter work?
An inverter converts DC supply into AC by use of electronic devices such as diodes and thyristors.
How does a tube light work?
It is well explained in Dennis T Hall
When voltage is applied to the fluorescent lamp, here’s what happens:
The starter (which is simply a timed switch) allows current to flow through the filaments at the ends of the tube.
The current causes the starter’s contacts to heat up and open, thus interrupting the flow of current. The tube lights.
Since the lighted fluorescent tube has a low resistance, the ballast now serves as a current limiter.
When you turn on a fluorescent tube, the starter is a closed switch. The filaments at the ends of the tube are heated by electricity, and they create a cloud of electrons inside the tube. The fluorescent starter is a time-delay switch that opens after a second or two. When it opens, the voltage across the tube allows a stream of electrons to flow across the tube and ionize the mercury vapor.
Without the starter, a steady stream of electrons is never created between the two filaments, and the lamp flickers. Without the ballast, the arc is a short circuit between the filaments, and this short circuit contains a lot of current. The current either vaporizes the filaments or causes the bulb to explode.
What is the function of the choke?
The choke has two main functions. In conjunction with the starterit causes the tube to ignite by using the back emf to create a plasma in the tube and it controls the current through the tube when it is ignited.
Where is a slip ring used and where is a commutator used?
Slip rings are commonly found in slip ring motors, electrical generators for alternating current systems and alternators. They can be used on any rotating object to transfer power.
A commutator is a common feature of direct current rotating machines. By reversing the current direction in the moving coil of a motor’s armature, a steady rotating force (torque) is produced.
What is capacitance?
Capacitance is the ability of a body to store an electrical charge. Any body or structure that is capable of being charged, either with static electricity or by an electric current exhibits capacitance. C =Q/V where Q is the charge and V is the voltage
Does current flow though a capacitor?
No. Current (or more specifically, charge) flows into one plate, and an opposing current (charge) flows out of the other plate, but the current (except for leakage current) does not flow across the dielectric. The result is that there is a charge differential between the plates.
What is the unit for capacitance ?
Farad
What is a neutral?
In multiphase circuits, the conductor used to carry unbalanced current. In single-phase systems, the conductor used for a return current path.
What is the difference between neutral and earth?
The ground or “earth” wire is a circuit’s safety protective wire that normally carries no current.
What is a synchronous condenser?
A synchronous condenser is a device identical to a synchronous motor, whose shaft is not connected to anything but spins freely. Its purpose is not to convert electric power to mechanical power or vice versa, but to adjust conditions on the electric power transmission grid. Its field is controlled by a voltage regulator to either generate or absorb reactive power as needed to adjust the grid’s voltage, or to improve power factor.
Where and why is it used?
Used for power factor correction as a synchronous capacitor.
If a motor is wound star and you want to change to delta what should you do?
Open the terminal connection box. Remove the shorting link connecting the common connection (star) point of A2, B2 and C2. With the 3 phase windings marked A1A2, B1B2, C1C2, connect A2 to B1, B2 to C1 and C2 to A1.
If the AVR, is defective, when additional loads come on will the generator be able to take it?
No. and refer to Dennis T Hall.
How do you test reverse power trip, high current trip, preferential trip?
Reverse power trip – refer answer for question 11..
High current (over load trip) – Set your overload relay high current trip setting to say 75% of the rated current. Run the motor. The relay will trip the breaker. Another way of testing it is pushing the trip button on the relay which trips the breaker.
Preferential trip – With one generator running, try to switch on additional loads to overload the generator. Preferential trip will trip all the non-critical loads..
What is residual magnetism? Where is it important?
Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.
It is required as we need some magnetism to start off the generation before the field winding has power to produce the full field.
Sometimes, when you change the running direction of a E/R blower (from supply to exhaust) it trips. Why?
If the flaps of the blower are not set or opened properly or the filters are clogged, the air supply is affected and the blower may be overloaded causing it to trip. Ask E/O for more information.
What is the function of the friction clutch mechanism used in purifiers?
It is a mechanical question.
What is the regular maintenance done on batteries?
Every week the cell voltage is checked. The specific gravity is monitored using the battery hydrometer. The terminals are lubricated to prevent corrosion. Sometimes load tests are done on the batteries.
What safety precautions need to be taken during maintenance on batteries?
The room needs to be ventilated to prevent explosions due to gases generate by the battery. Protective clothing, gloves and eye protection should be used to prevent acid splash over. No flames or ignition sources should be brought near batteries. Never short both positive and negative terminals as this will cause short circuit and high energy flashover. When disconnecting batteries, always disconnect negative terminals first and vice versa when reconnecting.
Why is special lighting used in battery rooms?
Spark proof lighting is used as explosive gases may be generated during battery charging and so there should be no sparks in the room.
What is the voltage available from each cell in a lead acid battery?
2 V DC.
What is the full battery voltage ?
24 V DC.
How is this voltage achieved?
By connecting 12 cells in series. 12 x 2 V =24 V is total battery bank voltage.
What is the meaning of a normally open contact?
The contact is open in the normal (de-energised condition).
How does a Salinometer function?
It detects the salinity in parts per million (ppm) and provides a alarm signal and also initiates a command to the bypass valve of a fresh water generator. Ask E/O and look in your ship Fresh water generator manual for more details.
How does the air compressor start and stop automatically?
The air reservoir has pressure switch which is set for cut-off and cut-in depending on the pressure desired. When the pressure drops below the cut-in setting, the switch energises the contactor coil and the compressor starts. When the pressure reaches the cut-off setting, the switch opens its closed contact in series with the power circuit to contactor and cuts supply to the contactor.
How is the cold room temperature maintained?
The cold room has temperature switch (thermostat) which has a cut-in and cut-off temperature setting. Depending on the setting, the compressor cuts when the temperature rises and cuts-off when the temperature cools down to the set value.
What is a self-monitoring alarm circuit?
It self monitors the health of the alarm circuit. That is, it senses whether the power supply to the alarm circuit is healthy and all the relays and contacts are functioning normally. Check with E/O for more details.
Out at sea, if there is a black out during your watch, what action will you take?
After a black out the emergency generator comes on; On restoring the main supply we are closing the circuit breaker of the main generator without bothering about synchronizing. How is this possible?
There is a power link connection breaker between the main generator and the emergency generator. During black out, this breaker trips. The emergency generator starts and its breaker closes and feeds only the emergency loads. During restoration, the main generator is started again and its breaker is closed. As the link breaker is still open, there is no paralleling between main and emergency generator.
How does the emergency generator start automatically?
It is activated by a under voltage relay. When there is blackout, the under voltage relay senses loss of voltage and starts up the emergency generator. Similarly when the power is restored, the relay stops the emergency generator.
If all your air bottles are at low pressure and there is a blackout how do you start the generators?
If main air bottles are empty, the emergency air bottle can be used to start the main generator. If even the emergency air bottle is empty, then it can be filled by running emergency air compressor (powered by emergency generator). Once the emergency air bottle is filled, this air can be used to start the main generator.
What is a shaft generator?
A shaft generator is coupled to the main engine. It uses the main engine as its prime mover and has a frequency converter (thyristor controlled) that converts the variable engine speed to near constant speed and produces electrical power. It can only be employed at sea speed (full speed) and not at manoeuvring speed.
Even though the main engine runs at varying speeds, how does the alternator maintain constant frequency?
By use of thyristor controlled frequency (rpm) converters.
Is the alternator connected star or delta
Look up in Dennis T Hall. Normally star.
Why is 440 V used for motors and 110/220 V used for lighting?
Motor load currents are large. Motors are 3-phase loads. A higher 440V voltage means lesser current for the same power and hence losses and size of cable wires is lower. Lighting is single phase loads and its load currents are small, hence lower voltage means less insulation in the cable wires.
For a given line voltage, four heating coils will produce maximum heat when connected in-
Parallel
The unit of absolute permittivity of a medium is-
Farad/ metre
Explain 3 phase motor working principle ?
How emergency generator comes on load after blackout ?
Explain induction &synchronus , difference between the two construction and operational ?
Explain testing of emergency generator ?
Induction motor working principle ?
How static charge is produced ?
Emergency steering procedure ?
Explain 3 phase motor working principle ?
What is slip ring motor ? Where it is used ?
Emergency generator where it supplies ?
What is the significance of Air gap ?
Transformer in your ship , what is its type and working ?
Parts of brushless alternator ?
What are the advantages of earthed neutral system ?
Explain parallel operation of alternator ?
What are the types of fuses ?
Parts of brushless alternator ?
What are the advantages of earthed neutral system ?
what is AVR ? and its function , how does it works ?
Explain parallel operation of alternator ?
Difference between ME/MC ?
What are the types of earthing system ?
What is mutual induction and which machine works on mutual induction ?
What are the voltages in your ship ?
Advantages of earthed neutral system ?
What is mutual induction and which machine works on mutual induction ?
what is AVR ? and its function , how does it works ?
Parts of brushless alternator ?
What are the advantages of earthed neutral system ?
Explain parallel operation of alternator ?
What are the types of earthing system ?
What place you take insulation test in motor ?
What is avr function ?
What is steering gear electrical safety in dudes and cables ?
What is essential load ?
What is the value of motor insulation ?
Explain AE preferential trip?
Explain Pv breaker and pv valve ?
Explain Earth fault ? Action
Explain Generator mounting and connection ?
Explain Power calculation ?
What is Rms value ?
What is insulation resistance ?
Explain Power calculation ?
What is insulation resistance ?
What are MSB safeties ?
What is kw and kva
Explain Earth fault ? Action
Technologie industrielle
- Susceptance et admission
- Classe et objet C#
- Classe abstraite et méthode C#
- Classe partielle C# et méthode partielle
- Classe et méthode scellées C#
- Classes et objets C++
- Qu'est-ce que le soudage par résistance ? - Types et fonctionnement
- Types de machines à décharge électrique (EDM), avantages et inconvénients
- Questions et réponses sur la fabrication Lights Out