Ultimation Industries présente les robots d'entrepôt de Nord-Modules

Ultimation Industries a introduit le robot mobile autonome - également connu sous le nom de robots d'entrepôt - de Nord-Modules. La société affirme fournir à ses clients des solutions de manutention plus flexibles.

Ils offrent une manutention plus flexible des matériaux lorsqu'ils sont utilisés en conjonction avec des rouleaux motorisés (MDR) et d'autres systèmes de convoyeurs, selon Ultimation Industries. Ultimation est un chef de file détenu par des femmes dans le domaine de la technologie et de l'automatisation des convoyeurs depuis plus de 30 ans.

Richard Canny, président d'Ultimation Industries, déclare :« Les AMR sont devenus courants dans les grandes entreprises de distribution telles qu'Amazon et certaines entreprises du Fortune 500.

"Mais les nouvelles technologies facilitent et rendent plus abordable le déploiement de robots autonomes dans des entreprises de toutes tailles en complément d'autres types d'équipements de manutention."

Ultimation s'associe à la société danoise Nord-Modules pour élargir son portefeuille de solutions de productivité rapides à commercialiser. Le partenariat stratégique augmentera la part de marché de Nord-Modules en Amérique du Nord, ouvrant la voie à de futures opportunités d'assemblage et de fabrication locaux pour répondre aux besoins des clients locaux.

Nord-Modules fournit des modules supérieurs robotiques fiables pour les solutions de chargement de robots d'entrepôt. Ces unités offrent des retours sur investissement supérieurs grâce à une vitesse, un espace et une flexibilité optimaux et peuvent être adaptées à diverses solutions AMR.

Selon Canny, les robots d'entrepôt sont une bonne option pour les fabricants et les distributeurs de toutes tailles qui ont besoin de transférer rapidement des charges dans leurs installations et sans reconfigurer les lignes de production ou les empreintes d'usine. Ils peuvent être déployés n'importe où et n'importe quand, s'interfaçant avec les systèmes de convoyeurs existants et offrant une flexibilité à mesure que les volumes changent.

Le Quick Mover 180 de Nord-Module, par exemple, utilise une base de robot autonome avec un module supérieur flexible qui effectue de multiples tâches de manutention et gère une pléthore de matériaux :portails, demi-palettes, boîtes en plastique, boîtes en carton, chariots et solutions de cobot. Sans changer les modules supérieurs, les fabricants ont la possibilité d'intégrer le Quick Mover aux MDR pour :

• Transporter plusieurs types de conteneurs d'un point A à B à C.
• Récupérer les marchandises aux portes d'embarquement et les livrer à un point de dépôt
• Repositionner avec précision les marchandises dans une autre zone d'automatisation (par exemple, une machine CNC).

L'unité est contrôlée par un smartphone fourni et peut transporter jusqu'à 485 livres. La configuration et l'installation prennent environ 30 minutes. Les capteurs aident le Quick Mover 180 à naviguer rapidement et en toute sécurité autour des personnes, des objets fixes et d'autres obstacles.

Canny déclare :« Nous avons tous entendu parler de voitures autonomes ou de véhicules autonomes sur nos routes. Bien que ces technologies soient encore bien avancées pour les voitures et les camions, les robots d'entrepôt apportent aujourd'hui ce niveau d'intelligence et de fonctionnement autonome à l'usine."

Il a ajouté que les AMR excellent dans les tâches répétitives, monotones et potentiellement dangereuses pour l'homme, comme la manipulation de charges lourdes.

"Les robots d'entrepôt sont capables de déplacer leurs charges en toute sécurité aux côtés des travailleurs de la production sans avoir besoin de chemins ou d'itinéraires préprogrammés. Lorsque des obstacles apparaissent, ils trouvent rapidement des chemins alternatifs sûrs vers la destination », a-t-il déclaré.

Une vidéo du processus montre comment le matériel circule de manière transparente des lignes de production à l'AMR et à l'entrepôt.

Des solutions telles que le Quick Mover 180 sont désormais disponibles via l'équipe d'application et de service d'Ultimation. Les autres modules Nord-Modules pour AMR incluent les modules de convoyeurs à rouleaux motorisés de style Pallet Mover, qui peuvent transporter plus de 3 000 livres.

Ultimation est le principal fabricant de convoyeurs directs au consommateur et se spécialise dans la résolution des problèmes de productivité avec des solutions rapides à déployer. L'entreprise conçoit, fabrique et installe des équipements de manutention et a la capacité de fabriquer et de sous-assembler des composants d'automatisation.

Canny déclare :"Alors que l'industrie passe à l'entrepôt moderne à grande vitesse, des innovations telles que les AMR fournissent les solutions de productivité et de flexibilité dont elles ont besoin."

Ultimation prévoit de dévoiler des relations supplémentaires avec des partenaires stratégiques dans l'espace AMR plus tard cette année.