Les hayons élévateurs en composites thermoplastiques recyclables offrent un gain de poids

Magna (Troy, MI, États-Unis) a lancé cette année deux hayons élévateurs en thermoplastique – sur le Jeep Cherokee 2019 et l'Acura RDX 2019. La société a annoncé qu'elle en lancerait deux autres plus tard cette année en Chine.

« Les modules de hayon en thermoplastique de Magna répondent à la demande croissante de produits qui aident les constructeurs automobiles à réduire le poids des véhicules, à améliorer l'efficacité énergétique, à réduire les émissions de CO2, à étendre l'autonomie des batteries des véhicules électriques et à améliorer l'aérodynamisme », a déclaré Grahame Burrow, président de Magna Exteriors.

Les hayons élévateurs de Magna utilisent un polypropylène à fibres de verre longues (LGFPP) pour le panneau intérieur renforcé à 40 % de verre. Selon Magna, des détails de renforcement sont souvent ajoutés au panneau intérieur sous forme de pièces métalliques (acier ou aluminium), de pièces supplémentaires en LGFPP, de tapis ou de rubans renforcés de verre ou de carbone ou d'hybrides de l'un de ceux-ci, placés dans des zones à forte contrainte. Les panneaux extérieurs sont généralement renforcés de talc, à module élevé, à faible coefficient de dilatation thermique linéaire (CLTE), en oléfines thermoplastiques (TPO).

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Résine