7 signes que votre boîte de vitesses industrielle a besoin d'être entretenue

Les boîtes de vitesses sont les héros méconnus de la transmission de puissance. Ils prennent la puissance du moteur et modifient la vitesse, le couple et la direction en fonction de ce qui est nécessaire pour entraîner l'équipement essentiel. Les systèmes de convoyage, les pompes, les mélangeurs et une foule d'autres machines dépendent des boîtes de vitesses pour leur fonctionnement.

Lorsqu'une boîte de vitesses tombe en panne, l'équipement ou le processus entraîné s'arrête. Ces temps d'arrêt imprévus se traduisent par une perte de production, des retards de livraison et une augmentation des coûts.

Un excellent moyen d'éviter de tels problèmes consiste à effectuer des inspections régulières. Ils n'ont pas besoin de prendre longtemps; vous avez juste besoin de savoir quoi chercher. Voici sept signes indiquant que votre boîte de vitesses a besoin d'attention.

1. Fuite d'huile des joints d'arbre

L'huile de boîte de vitesses lubrifie et refroidit. S'il fuit, le niveau sera bas, ce qui entraînera d'autres problèmes. (Voir ci-dessous.) Les fuites d'huile apparaissent généralement sous forme de traînées sombres ou de taches de larmes dans la peinture juste en dessous de l'endroit où les arbres sortent du carter de la boîte de vitesses.

2. Fonctionnement anormalement chaud

La chaleur provoque une dilatation - qui prend des dégagements et conduit à plus d'usure. Une simple vérification consiste à poser une main sur le boîtier. Pour devenir plus sophistiqué, utilisez un thermomètre infrarouge portable ou même une caméra thermique. Si vous voyez de la fumée ou si la peinture se décolore, vous avez un grave problème de surchauffe.

3. Bruit et/ou vibration inhabituels

Ceux-ci vont de pair, mais dans des environnements bruyants, il est difficile de capter des sons anormaux. Les vibrations, cependant, vous diront si quelque chose ne va pas. Donc, encore une fois, une vérification manuelle est bonne, mais l'instrumentation est meilleure. Vous voudrez peut-être même installer un équipement de surveillance des vibrations sur des éléments critiques de l'usine.

4. Niveau d'huile bas

Si le fabricant a mis un voyant sur le boîtier, c'est qu'il y a une raison. Assurez-vous que vous pouvez voir l'huile au niveau correct. Si ce n'est pas le cas, prévoyez de le recharger dès que possible.

5. Basse pression d'huile

Difficile à dire sans manomètre, mais une faible pression d'huile suggère que la pompe est défaillante. Si la jauge est basse, prévoyez de faire des réparations bientôt.

6. Dents d'engrenage endommagées

Enlevez un couvercle et vérifiez l'état des dents. Si nécessaire, procurez-vous un endoscope pour un examen approfondi. L'écaillage ou d'autres signes d'usure suggèrent des problèmes d'alignement, de roulement ou de température. S'il manque une ou plusieurs dents, il se peut que la boîte de vitesses soit surchargée. Planifiez la réparation ou le remplacement dès que possible.

7. Respirateurs bloqués

Les reniflards laissent l'air entrer et sortir du carter de la boîte de vitesses. S'ils sont bloqués, ce flux d'air s'arrête. Cela pourrait entraîner une augmentation des températures et cela peut également signifier que la boîte de vitesses a ingéré des particules de l'air. Nettoyez le reniflard et changez l'huile !

Un défi commun avec la surveillance des boîtes de vitesses est, pouvez-vous être sûr que quelque chose a changé ? Il est recommandé de prendre des photos et de prendre des notes sur chaque inspection. Vous pourriez même le filmer en cours d'exécution. De cette façon, si vous suspectez un problème, vous pouvez vérifier si vous voyez quelque chose de nouveau ou juste un fonctionnement normal.

Que faire si vous rencontrez des problèmes ?

Nous sommes spécialistes des boîtes de vitesses industrielles et des produits de transmission de puissance. Contactez-nous pour tous vos besoins en matière de pièces de rechange, d'entretien et de remplacement.