Les types de freins mécaniques et leurs différences

Chaque jour dans le monde, plusieurs types de freins mécaniques sont utilisés dans la manutention, la production et d'autres industries lourdes. Bien que vous ne pensiez qu'aux freins de voiture, ces freins aident l'industrie qui alimente notre monde.

Types de freins mécaniques

Les freins peuvent être divisés en types de freinage mécaniques et non mécaniques.

Les freins mécaniques utilisent la friction pour ralentir ou arrêter les machines et les roues. Des freins non mécaniques tels que des freins à courants de Foucault sont également utilisés.

1. Freins à disque 

Les freins à disque utilisent un rotor qui est relié à un arbre. Ce rotor tourne entre un étrier, qui a plusieurs cylindres qui peuvent chacun pousser une plaquette de frein ou un autre matériau de friction sur le rotor. Cela fait que le rotor ralentit l'élan à mesure que le frottement s'accumule.

Les freins à disque, en particulier, sont souvent utilisés hydrauliquement. Un domaine clé dans le débat entre les freins à disque hydrauliques et mécaniques est la dispersion de la chaleur. La chaleur est un sous-produit naturel de l'arrêt de l'élan avec frottement, et tous les freins chauffent pendant leur utilisation.

2. Freins à tambour

Les freins à tambour sont l'un des types de freins mécaniques les plus anciens et les plus courants. Un support incurvé appelé sabot est fixé à la plaquette de frein. Deux chaussures se trouvent généralement à l'intérieur du tambour et, lorsqu'elles sont activées, elles appuient sur l'intérieur du tambour, ralentissant la rotation du tambour.

Les freins de charge mécaniques sont une forme de frein à tambour utilisé pour aider à maintenir un palan. Ils servent de freins secondaires pour empêcher une grue de tomber en panne sous de fortes contraintes.

3. Freins à bande

Un frein à bande fonctionne en ayant des bandes de matériau qui se resserrent autour d'un objet en mouvement. Cette force de serrage provoque une accumulation de friction et empêche l'objet ou l'arbre en rotation de bouger. Ce serrage peut entraîner une accumulation excessive de chaleur et n'est pas utile dans toutes les situations.

4. Freins à ressort

Les freins industriels se présentent sous de nombreuses formes et tailles. Les freins à ressort sont des freins mécaniques mais nécessitent une pression d'air pour fonctionner. Ces freins restent serrés à moins qu'une pression d'air ne soit appliquée pour les ouvrir. Ceci est souvent appelé un frein à sécurité intégrée, car il ne permet pas à une pièce de se déplacer lorsque cela n'est pas prévu.

5. Freins à cône

Un frein à cône est l'un des types de freins mécaniques qui utilise un tambour, mais le mécanisme interne est différent. Au lieu d'utiliser une chaussure qui est un support plié avec une plaquette de frein, le frein à cône utilise des cônes. Ces cônes sont recouverts d'un matériau de revêtement et poussent contre le tambour pour arrêter son élan.

Freins industriels  

Les freins industriels sont utilisés dans tous les domaines d'activité de nombreuses industries. Des embrayages mécaniques de prise de force sont souvent utilisés avec ces freins. À l'aide d'un embrayage, la puissance peut être transférée d'un générateur à un équipement auxiliaire. Cela peut entraîner une perte d'énergie qui, autrement, causerait l'usure des freins.

De bons freins sont essentiels 

Des freins mécaniques de haute qualité rendent le travail plus efficace et préviennent l'usure de l'équipement. La sécurité est essentielle à toute industrie florissante, et Kor-Pak Corporation dispose des types de freins mécaniques dont vous avez besoin pour que votre entreprise fonctionne correctement et en toute sécurité.