Guide d'entretien et de pièces des remontées mécaniques

Vous prenez sans aucun doute au sérieux l'entretien de vos remontées mécaniques. C'est pourquoi il est essentiel de maintenir les freins des remontées mécaniques conformes au code.

Les remontées mécaniques utilisent un système de convoyeur motorisé complexe pour transporter les coureurs en toute sécurité vers le haut. Des centaines de milliers de dollars sont investis chaque année dans l'entretien des remontées mécaniques pour assurer leur sécurité et leur conformité aux exigences d'inspection nationales et fédérales.

Vous ne voulez pas laisser l'entretien de l'ascenseur prendre du retard. La nouvelle technologie continue d'améliorer la fonctionnalité des systèmes de remontées mécaniques. Continuez à lire pour en savoir plus sur l'importance de l'entretien des ascenseurs.

Entretien des ascenseurs toute l'année

Vous comprenez le travail acharné tout au long de l'année pour s'assurer que les remontées mécaniques sont conformes au code. Pourtant, personne ne connaît mieux les remontées mécaniques d'une station que son mécanicien ! C'est pourquoi lorsque des réparations sont nécessaires; vous voulez les meilleures pièces de rechange pour assurer le bon fonctionnement des ascenseurs tout au long de l'année.

Après une longue saison hivernale d'utilisation ininterrompue, les remontées mécaniques subissent beaucoup d'usure. De plus, si vous prévoyez de faire fonctionner les remontées mécaniques toute l'année, vous devrez probablement remplacer les pauses.

Types de remontées mécaniques

Différents types de télésièges peuvent déterminer le type d'entretien nécessaire. Le plus courant est l'élévateur à poignée fixe, où les chaises sont soudées sur le câble.

Les télésièges débrayables ont des télésièges fixés sur le câble, ce qui signifie qu'ils peuvent être retirés du câble. C'est une conception plus stable. Cela permet également aux chaises de ralentir pour le chargement et le déchargement.

De plus, les ascenseurs amovibles peuvent se déplacer à des vitesses plus rapides. Les ascenseurs à grande vitesse sont la voie de l'avenir. Ils peuvent améliorer l'expérience globale des clients du complexe.

Comment fonctionnent les télésièges

Un télésiège est suspendu à un câble au-dessus et tiré vers le haut de la montagne à l'aide d'un système de tension hydraulique. Le câble passe au-dessus de tours de compression qui se trouvent à intervalles réguliers à flanc de montagne.

Au moins deux terminaux de chaque côté du télésiège ont une roue de taureau pour diriger le câble ou la corde autour de la roue. Le système de freinage principal est situé au niveau de la borne de base ou d'une poulie motrice.

Le sommet de la montagne a généralement la roue de taureau de retour, bien que celles-ci puissent parfois être inversées. Le câble est tendu pour tenir compte des variations de température, ainsi que du poids des passagers.

Ceci est maintenu soit par des vérins hydrauliques, soit par un système de contrepoids qui ajuste automatiquement la position du chariot à poulie.

Freins des remontées mécaniques

Les freins d'une remontée mécanique sont essentiels à sa fonctionnalité et à sa sécurité. Par conséquent, les composants des remontées mécaniques comprennent des systèmes de sécurité et de secours qui reposent sur des freins fonctionnels. Par exemple, la poulie d'entraînement est équipée d'un frein d'urgence, d'un frein de service et d'un dispositif anti-retour.

Les accidents de remontées mécaniques sont rares, mais s'ils surviennent, ils peuvent être dévastateurs. Vous vous souvenez peut-être des incidents survenus au complexe Sugarloaf dans le Maine. Dans un cas, le téléski a commencé à reculer après une série de pannes mécaniques malheureuses.

Cela a commencé lorsque l'arbre de transmission s'est cassé. Ensuite, un interrupteur défectueux a provoqué un dysfonctionnement du système anti-recul et n'a pas verrouillé l'ascenseur en place. Ensuite, le système de freinage d'urgence ne s'est pas activé automatiquement.

Ces incidents, dont un câble défaillant par grand vent, sont dus à la vétusté des infrastructures des télésièges construits dans les années 1970 et 1980. Sugarloaf a dépensé 1,5 million de dollars pour la réparation et le remplacement des remontées mécaniques, ainsi que le coût des réclamations légales des skieurs et planchistes blessés.

En plus de remplacer les anciens télésièges, les travailleurs ont vidangé l'huile des boîtes de vitesses de toutes les remontées mécaniques et examiné méticuleusement les composants pour une usure excessive à l'aide d'une lunette.

Les incontournables de l'entretien des ascenseurs

L'entretien de votre ascenseur a-t-il besoin d'une mise à niveau ? Ne lésinez pas sur le remplacement des pièces vitales des remontées mécaniques. Vous connaissez la complexité de l'exploitation des remontées mécaniques, vous n'êtes donc jamais trop prudent !

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