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Hivernage :comment préparer votre excavatrice pendant l'hiver

L'hivernage de votre excavatrice ne consiste pas seulement à préparer une machine pour des températures plus froides. Vous voudrez également que vos opérateurs sachent comment réagir lorsque la neige tombe et que la glace recouvre le sol.

En fait, la planification à l'avance n'est qu'une petite partie d'un processus d'hivernage impliquant la préparation, la prévention et l'exploitation.

Préparation

Faites le bon choix d'huile . L'huile synthétique et multigrade couvre une gamme de températures rencontrées tout au long de l'année. Si vous travaillez dans des conditions inférieures à zéro degré Fahrenheit, vous devriez envisager de passer aux huiles hydrauliques et moteur pour temps froid.

Surveillez votre diesel . Par temps extrêmement froid, les excavatrices doivent être utilisées avec du diesel d'hiver ou du diesel arctique, qui présente un point de congélation plus bas et un meilleur point de colmatage du filtre à froid (CFPP). Envisagez des additifs si le bon mélange diesel n'est pas disponible. Il est également sage de remplir votre réservoir à plus de 70 % pour éviter que l'humidité ne se condense dans votre réservoir.

Vérifiez votre liquide de refroidissement . Lorsque les températures baissent, la concentration recommandée de liquide de refroidissement augmente. Jusqu'à moins 13 degrés Fahrenheit, vous pouvez utiliser 40 % de liquide de refroidissement, mais à moins 31 degrés Fahrenheit, vous devez l'augmenter à 50 %.

Testez vos batteries avant que les températures ne chutent. La phase de préparation est le moment idéal pour s'assurer que la batterie de la pelle est en bon état de fonctionnement. Il peut être jusqu'à 50 % plus faible dans un environnement extrêmement froid. Utilisez un testeur de batterie pour vérifier la tension et surveiller les signaux de performance.

Par temps extrêmement froid, vous pouvez envisager d'équiper votre machine de certaines options :

Prévention

Tiges de vérin hydraulique sont un autre domaine sur lequel vous voulez garder un œil. Une exposition répétée à des mélanges de neige, de glace et de saumure peut provoquer la rouille du chrome. Vous souhaitez rétracter complètement les tiges des vérins hydrauliques lorsque cela est possible et envisager de laver régulièrement l'extérieur de la pelle à la vapeur pour aider à éliminer l'accumulation de sel.

L'inspection visuelle est essentielle. Intéressez-vous plus particulièrement aux durites hydrauliques, particulièrement sensibles aux conditions hivernales. Les températures glaciales peuvent fragiliser le caoutchouc des flexibles hydrauliques. Il est donc important que les opérateurs inspectent visuellement les flexibles à la recherche de fissures.

Enlevez la neige et la glace de la machine. Garder la neige et la glace à l'écart des machines évite les dommages et garantit que la vision de l'opérateur ne soit pas obscurcie, ce qui le met en danger, ainsi que les autres.

Fonctionnement

Faites attention à la traction. Soyez très prudent si vous utilisez une chenille dans des conditions glissantes. Vous seriez surpris de la rapidité avec laquelle une grosse machine peut commencer à glisser.

Assurez-vous de laisser à la machine le temps de échauffez-vous et refroidissez-vous. Vous devez laisser la machine se réchauffer au démarrage pour permettre au moteur de se stabiliser. Vous devez commencer à déplacer la machine lentement pour réchauffer l'ensemble du système et de l'hydraulique. Je recommande généralement 90 à 120 secondes d'inactivité à la fin d'une journée de travail avant qu'un opérateur n'éteigne complètement la machine.

Utilisez le localisateur de concessionnaire Volvo Construction Equipment si vous avez d'autres questions et souhaitez consulter un concessionnaire au sujet de l'équipement d'hivernage.


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