Pourquoi les pelles sur pneus surpassent les modèles montés sur camion : 4 avantages clés

Alors que de plus en plus de départements de routes de comtés et de villes cherchent de l'équipement rentable, une question commune que j'entends est : « Comment les pelles sur pneus se comparent-elles aux pelles montées sur camion ? » Il y a des avantages à chaque produit. Cependant, les pelles sur pneus offrent plusieurs avantages quand il s'agit de travaux routiers et de projets municipaux.

Voici quatre façons dont les pelles sur pneus se différencient des pelles montées sur camion :

1. Flèche articulée en deux pièces — Cherchez des pelles sur pneus avec une flèche articulée en deux pièces. Elle permet à un opérateur d'aller plus loin, de creuser plus profond et plus près de la machine et d'atteindre plus haut. Cela peut être particulièrement bénéfique pour donner aux opérateurs plus de flexibilité pour aller au-dessus, autour et sous des obstacles comme des boîtes aux lettres, garde-corps et ponts. De plus, une flèche en deux pièces peut vous donner une capacité de levage supplémentaire dans des espaces restreints. Cela touche à un autre différenciateur : les pelles sur pneus ont généralement des avantages significatifs sur les pelles montées sur camion quand il s'agit de capacité de levage et de force d'arrachement.
2. Rotation à 360 degrés et visibilité — La rotation à 360 degrés de la pelle sur pneus Volvo augmente la commodité, la sécurité et la productivité. Un opérateur peut vraiment profiter de la rotation complète avec des modèles à rayon court. Elles sont géniales pour le travail routier car un opérateur n'a pas à fermer une deuxième voie de circulation. La cabine Volvo donne une visibilité complète du siège de l'opérateur dans la tranchée. Les coussinets de béquilles donnent une stabilité supplémentaire et préviennent les dommages à l'asphalte. Les cabines de pelles sur pneus ont aussi plus de visibilité que les pelles montées sur camion, donc les opérateurs ont une vue à 360 degrés ainsi que dans la tranchée depuis leur siège.
3. Accessoires — Les pelles sur pneus peuvent être le couteau suisse de votre flotte et vous empêcher d'investir dans plusieurs machines car elles peuvent utiliser les mêmes accessoires que les pelles sur chenilles. Un grand différenciateur d'accessoire contre une pelle montée sur camion est le tiltrotateur Steelwrist, que vous pouvez voir en action ici. Ce changeur de jeu permet à l'opérateur de faire pivoter le godet à 360 degrés et d'incliner +/- 45 degrés pour une plus grande flexibilité. Le Steelwrist peut alimenter tout, des godets, compacteurs et grappins aux balayeuses et une variété d'outils de travail, comme le montre cette vidéo d'un client en Arizona. Les pelles sur pneus peuvent aussi adéquatement décharger et placer des barrières Jersey, comme vu dans cette vidéo de démonstration.
4. Coût total de possession — Les économies de coûts de l'achat d'une pelle sur pneus vont au-delà de l'achat initial de la machine et se poursuivent tout au long de la durée de vie de la pelle. Aucun permis de conduire commercial (CDL) n'est requis pour la pelle sur pneus, signifiant que la même personne qui opère la machine peut la conduire. Comparez cela avec une pelle montée sur camion, pour laquelle vous pourriez avoir besoin de soutenir à la fois un conducteur avec un CDL et un opérateur. Les pelles sur pneus peuvent être équipées d'un attelage pour remorquer une remorque avec plusieurs accessoires et autre équipement de chantier, éliminant le besoin d'un tracteur et d'un plateau surbaissé séparés pour transporter la pelle et les accessoires.

Chacun de ces produits a sa place sur le marché, mais la pelle sur pneus offre aux municipalités plusieurs façons de plus de promouvoir la productivité, la sécurité et les économies de coûts. Pour en savoir plus, consultez la gamme de pelles sur pneus de Volvo.

Les municipalités passent de la pelle sur camion à la pelle sur pneus

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