Hivernager votre équipement pour une performance hivernale maximale

Les températures hivernales deviennent froides dans l'Indiana et le Michigan, il est donc important de s'assurer que votre magasin est chauffé et isolé correctement pour combattre le froid. Au-delà de l'hivernage de votre magasin, l'équipement que vous utilisez pour conduire votre entreprise pendant les mois les plus chauds doit également être protégé du froid de l'hiver.

À mesure que l'hiver s'installe, les machines que vous placez dans votre atelier, parc d'équipement ou autre zone de stockage pourraient être endommagées. Si la neige s'accumule sur une machine, par exemple, elle peut geler les fluides internes et réduire les performances de la batterie.

Il est essentiel de préparer soigneusement votre équipement qui sera exposé au froid pour éviter des dommages durables. Certaines pièces d'équipement doivent être conservées à des températures plus chaudes tout au long de l'année, et les ranger dans un abri ou un garage ne garantira pas nécessairement la chaleur pendant l'hiver.

Comment hivériser l'équipement

Pour préparer l'équipement pour l'hiver, vous devez procéder à des inspections de routine des machines en question. Si de la saleté ou des défauts sont présents lors d'une inspection, un entretien sur place peut être nécessaire. Pour vous assurer que chaque machine reste en bon état tout au long des mois d'hiver, effectuez les étapes suivantes immédiatement avant et après chaque période de froid :

• Inspectez chaque lumière
• Inspecter les essuie-glaces
• Inspectez les niveaux de liquide
• Inspecter le fonctionnement du radiateur
• Lubrifier les pièces du moteur
• Inspectez le corps pour l'usure et les bosses
• Inspectez le verre et les miroirs
• Inspecter les freins
• Graisser les articulations et les charnières

Des inspections de précaution et tout entretien nécessaire doivent être effectués dans les zones suivantes pour hivériser l'équipement lourd.

1. Passer à la qualité de carburant d'hiver

Au printemps, en été et en automne, Cat ^® l'équipement est généralement rempli de carburant diesel numéro 2 (2–D). Cette qualité de carburant peut durcir si le temps devient trop froid. En présence d'humidité, des morceaux de glace peuvent se former dans l'alimentation en carburant d'une machine. Pour éviter que cela ne se produise, l'équipement doit être rempli de carburant diesel numéro 1 (1–D) pendant les mois froids et enneigés.

Alternativement, vous pouvez opter pour une combinaison de carburant 1-D et 2-D pour l'empêcher de se gélifier à l'intérieur des moteurs de votre équipement.

De plus, les éléments suivants doivent être remplis pour hivériser le carburant de votre équipement :

• Remplissez le réservoir de carburant tous les jours avant la tombée de la nuit pour réduire l'accumulation d'humidité dans le réservoir.
• Videz le séparateur d'eau chaque jour pour garder l'intérieur de l'équipement exempt d'eau.
• Assurez-vous que la cote de carburant est d'au moins 40 centanes les jours d'hiver normaux et d'au moins 50 centanes lorsque les températures sont inférieures à zéro.

A la fin de chaque hiver, vider le réservoir moteur tournant pour purger le réservoir du carburant périmé.

2. Changer l'huile moteur

Les vidanges d'huile saisonnières font partie intégrante de l'entretien de l'équipement, quelles que soient les températures. L'huile coule mieux dans des conditions plus chaudes, il est donc préférable de passer à une huile multigrade de base synthétique en hiver si les températures descendent en dessous de -22 degrés Fahrenheit.

3. Inspectez le moteur

Si vous devez utiliser une pièce d'équipement motorisé pendant l'hiver, faites toujours tourner le moteur en premier pendant quelques minutes. Cela donne au moteur une chance de se réchauffer au même niveau qu'il serait normalement sous des températures régulières de printemps, d'été et d'automne. Le faible nombre de rotations par minute pendant la phase de chauffe facilite les choses sur les soupapes d'admission et d'échappement.

Pour aider à prévenir les problèmes de moteur inattendus sur une machine après des mois d'hibernation, effectuez les étapes suivantes lorsque vous vérifiez le moteur avant un démarrage :

• Inspectez l'état et l'emplacement des courroies de ventilateur.
• Inspectez les courroies de la poulie en V pour un bon fonctionnement.

4. Changer les filtres à carburant, hydraulique et à huile

Le remplacement des filtres est tout aussi important pour la santé d'un moteur que le remplacement de l'huile. Lorsque vous changez l'huile du 2-D pour temps normal au 1-D pour l'hiver, vérifiez également les filtres à carburant pour voir s'ils sont propres ou s'ils doivent être remplacés.

Les filtres bouchés sont durs pour le moteur. Ayez toujours des filtres de rechange à portée de main au cas où vous auriez besoin de les remplacer rapidement. Assurez-vous également de vider le piège à eau pour le carburant avant que le gel de l'hiver ne s'installe.

5. Gardez la batterie à température ambiante

Le carburant et l'huile sont ce qui fait fonctionner un moteur, mais sans une batterie en bonne santé, un moteur ne fonctionnera pas la vie du tout. En hiver, la batterie est en fait le plus vulnérable de tous les composants du moteur aux températures glaciales.

Une batterie de moteur fonctionne mieux à 80 degrés Fahrenheit. Lorsque la température descend en dessous de ce point, la batterie devient moins efficace. À 32 degrés Fahrenheit, une batterie perd 65 % de sa capacité de démarrage. Cela augmente à son tour la pression sur votre moteur de plus de 50 % lors du démarrage.

Si la température de la batterie chute à -20 degrés Fahrenheit, la batterie ne conserve que 18 % de sa capacité de démarrage, tandis que la pression sur le moteur triple presque au démarrage.

Aucune batterie ne dure éternellement, mais la qualité d'une batterie se définit par sa puissance et sa durée de vie. Pour conserver la batterie pendant sa durée de vie prévue, effectuez les étapes suivantes pendant l'hiver :

• Conservez la batterie dans un environnement chaud et sans humidité.
• Chargez la batterie avant de la stocker.
• Rechargez la batterie chaque fois qu'elle tombe en dessous de 75 % de sa pleine capacité.
• Inspectez la batterie à la recherche de traces de saleté, de rouille ou d'humidité. N'importe lequel de ces éléments peut tuer une batterie prématurément.
• Si vous stockez la batterie pendant plus de 10 jours, débranchez ses câbles de masse.
• Stockez les batteries en position verticale. N'empilez pas les piles horizontalement.

Si vous gardez la batterie stockée tout l'hiver, vérifiez son état toutes les quatre à six semaines. En raison de leur nature sensible, les batteries nécessitent un peu plus d'entretien par temps froid que les autres composants du moteur.

6. Ajuster le liquide de refroidissement

Lorsque vous vérifiez le moteur avec le moteur en marche, inspectez le liquide de refroidissement pour détecter les bulles. Le liquide de refroidissement doit toujours être exempt d'impuretés et s'élever d'un pouce au-dessus du noyau du radiateur. Recherchez une qualité de liquide de refroidissement avec un point de congélation qui peut supporter le froid attendu dans votre région.

Si le liquide de refroidissement de votre moteur doit être remplacé, choisissez le meilleur grade pour votre machine et votre région dans la gamme de liquides de refroidissement Cat. Les liquides de refroidissement Cat sont formulés pour fonctionner à des températures extrêmes et durent trois fois plus longtemps que les autres marques. Les liquides de refroidissement Cat sont également fabriqués avec des additifs organiques, qui rendent le liquide plus puissant et offrent une résistance à la corrosion.

Équilibrez l'antigel et l'eau

Pour qu'une machine fonctionne de manière optimale par temps froid, le mélange antigel doit être correctement mélangé. Pour éviter que le liquide de refroidissement ne gèle à des températures inférieures à zéro, utilisez un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. En cas de froid moins intense, vous pouvez utiliser un pourcentage d'eau plus élevé. Essayez de ne pas utiliser d'eau contenant des traces de sable, de gravier ou de minéraux lourds.

7. Inspectez le convoyeur

Si le racleur de bande n'est pas conservé dans le temps, les problèmes suivants peuvent progressivement apparaître avec le convoyeur :

• Dépôts de crasse sur les rouleaux
• Endommagement des rouleaux et des poulies
• Usure de la bande transporteuse

La courroie peut également se désaligner en raison d'un racleur mal entretenu. Par conséquent, l'état de surface et la qualité de la tension du racleur de bande doivent être vérifiés chaque saison.

Lorsque le temps se refroidit, il est important de s'assurer que le caoutchouc du convoyeur ne colle pas à la bande. Une courroie est susceptible de tomber en panne si elle se contracte lors de températures glaciales. Si la courroie est ensevelie sous la neige pendant un certain temps, ses performances se dégraderont considérablement. Pour plus de sécurité, la ceinture et toutes les autres pièces amovibles doivent être stockées dans un endroit plus chaud lorsqu'elles ne sont pas utilisées pendant l'hiver.

8. Vérifiez l'hydraulique

Les fluides hydrauliques doivent être inspectés et remplis juste avant la saison hivernale. Si de l'huile s'écoule de la jauge lorsque vous la retirez pour une inspection, le niveau de liquide est correct. Assurez-vous que le filtre d'aspiration et la chambre sont également correctement lubrifiés.

Assurez-vous de n'utiliser que des fluides hydrauliques conçus pour supporter la température de fonctionnement de votre machine. Un fluide incompatible entraînera une défaillance hydraulique précoce. Les fluides hydrauliques Cat sont formulés pour améliorer les performances et la durée de vie du moteur des équipements motorisés. Fabriqués avec des propriétés organiques, les fluides hydrauliques Cat sont testés et optimisés pour offrir des performances constantes à tous les types de températures.

Lorsque vous vérifiez le liquide hydraulique, inspectez également l'état des flexibles. Lorsque les températures se refroidissent, un tuyau hydraulique est susceptible de se fissurer si l'enrubanneuse gonfle. Pour maintenir le tuyau en meilleur état, faites tourner le moteur pour amener l'huile hydraulique jusqu'à 150 degrés Fahrenheit et laissez-le fonctionner à cette température pendant 60 minutes. En prévision de températures inférieures à zéro, utilisez de l'huile hydraulique arctique.

9. Inspectez les pneus

Les pneus de n'importe quelle machine doivent faire l'objet d'un contrôle quotidien pendant l'hiver. Lorsque le temps se refroidit, les pneus ont plus de mal à retenir l'air à l'intérieur. Si possible, gonflez les pneus dans un environnement chaud pour renforcer l'étanchéité du talon. Pour éviter la formation de cristaux de glace, susceptibles de dégonfler vos pneus, remplissez vos pneus d'azote sec.

10. Effectuer des inspections visuelles

Chaque fois que vous vous approchez de votre machine, faites un tour rapide pour inspecter ses pièces. Examinez les tuyaux, les courroies, les pneus et les fils électriques avant chaque utilisation. Voyez-vous des fissures ou des signes d'usure? Pendant que vous effectuez l'inspection, essuyez toute saleté, poussière, humidité ou neige qui aurait pu s'accumuler depuis la dernière vérification.

11. Inspectez le train de roulement

Avant la saison hivernale, faites inspecter le train de roulement pour vous assurer que toutes les pièces fonctionnent correctement. Tous les problèmes qui pourraient être aggravés par la glace et la neige doivent être éliminés avant le début du froid. Si une machine a été enterrée dans la neige pendant un certain temps, faites inspecter l'équipement par un professionnel avant de reprendre les opérations.

12. Inspectez les tuyaux

Pour garantir une performance optimale des flexibles, testez-les avec une pression ferme de la main. Le caoutchouc ressemble-t-il à celui de n'importe quel tuyau normal ou semble-t-il être dans un état mou ou cassant ?

Si un tuyau semble mou, il a probablement été en contact avec des lubrifiants, ce qui est mauvais pour le caoutchouc. Un tuyau dans cet état est susceptible de se rompre sous haute pression. Alternativement, si un tuyau semble cassant, il a peut-être été soumis à des niveaux de chaleur intenses. Un tuyau fragile peut se fissurer s'il est soumis à une chaleur supplémentaire. Dans les deux cas, le tuyau doit être remplacé avant de reprendre l'utilisation de la machine.

Lorsque vous remplacez un tuyau cassant et surchauffé, envisagez d'acheminer le nouveau tuyau différemment dans le moteur. De cette façon, vous pourriez éventuellement éviter au nouveau tuyau de surchauffer comme l'ancien. Quelle que soit la manière dont vous l'acheminez, assurez-vous simplement que le nouveau tuyau ne frotte pas contre d'autres composants du moteur.

13. Vérifiez les courroies de ventilateur

Lorsque vous vérifiez les composants du moteur, inspectez la tension et l'alignement des courroies de ventilateur. Un problème qui survient fréquemment chez les propriétaires d'équipement est la mauvaise tension de la courroie. Une courroie sous-tendue est susceptible de glisser, tandis qu'une courroie trop tendue peut également poser problème.

Lorsque vous vérifiez les courroies de ventilateur, laissez le moteur tourner à pleine capacité. Une fois que quelques minutes se sont écoulées, éteignez le moteur et palpez les courroies. Si le caoutchouc est chaud, il y a un problème de tension. Si une courroie doit être remplacée, remplacez toutes les courroies en même temps pour que les choses restent cohérentes.

14. Rangez correctement l'équipement

Il est important d'entreposer votre équipement motorisé dans une installation fermée durant l'hiver. Cela aide à protéger votre équipement des éléments lorsque les conditions hivernales s'intensifient. Il est également préférable de stocker les fluides dans un endroit où les températures ambiantes idéales (entre 40 et 60 degrés Fahrenheit) peuvent être constamment maintenues 24h/24.

Si l'équipement ne sera même pas utilisé entre la fin de l'automne et le début du printemps, séparez toutes les pièces détachables et rangez-les individuellement. Cela aide à prévenir les dommages ou la rouille le long des joints et des charnières.

15. Utiliser des chauffe-bloc

L'utilisation d'un chauffe-bloc est l'un des moyens les plus simples de faire démarrer un moteur par temps froid. Un chauffe-bloc peut accélérer le processus de réchauffement du moteur et du liquide hydraulique. Pour rendre le processus encore plus efficace, bloquez le radiateur pendant que vous chauffez le moteur. Cela limitera l'air du ventilateur et permettra à la machine de prendre vie rapidement malgré les températures froides.

16. Utiliser du liquide de démarrage

Une autre façon de démarrer rapidement l'équipement pendant les mois les plus froids consiste à utiliser du liquide de démarrage. Comme pour tous les liquides, le liquide de démarrage doit être conservé à température ambiante. Cependant, en raison de l'inflammabilité du liquide de démarrage, ces produits doivent être stockés dans un endroit sûr, séparé du compartiment de l'opérateur. Ne retirez le liquide du stockage que lorsque vient le temps de démarrer la machine.

17. Faites tourner le moteur avant l'utilisation

Chaque fois que vous utilisez un équipement motorisé par temps froid, il est crucial de faire tourner le moteur en premier. Le moteur doit être amené à sa pleine température de fonctionnement avant de faire fonctionner l'équipement. Cela permet d'éliminer le collage des gaz d'échappement et de l'admission et donne également à votre moteur une chance de "se réveiller" complètement.

C'est aussi une bonne idée de donner à la machine nouvellement réchauffée un aperçu rapide de toutes ses différentes fonctions pour les garder en bonne santé. Si un équipement n'a pas été utilisé pendant plusieurs mois, le survol vous donnera une idée rapide de l'état de santé immédiat de la machine. Vous serez également en mesure de dire si des réparations pourraient éventuellement être nécessaires. Si des problèmes sont apparents, ce premier examen pourrait vous aider à les arrêter avant qu'ils ne deviennent coûteux.

18. Stockez correctement le liquide diesel

Le fluide d'échappement diesel (DEF) nécessite un stockage soigneux, quelle que soit sa qualité. Même si certains grades peuvent être plus utiles pour un moteur dans des conditions plus froides, le contenu d'un conteneur de DEF peut toujours geler. En général, le DEF a tendance à geler à des températures inférieures à 12 degrés. Le meilleur endroit pour stocker le DEF est dans une armoire isolée.

Si un conteneur de DEF a gelé, soyez prudent avec le processus de décongélation. Lorsqu'il dégèle, le DEF peut éclater s'il n'est pas stocké dans le bon type de conteneur.

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Les étapes qui englobent l'hivernage de l'équipement sont parmi les choses les plus importantes que vous puissiez faire pour votre équipement de jardin. De l'inspection de la batterie, des tuyaux et des filtres à la vidange d'huile, de carburant et d'autres fluides, l'entretien hivernal de l'équipement contribue à assurer le bon fonctionnement au printemps.

Heureusement, les produits d'hivernage Cat peuvent rendre le processus plus fiable, car les fluides Cat sont formulés pour relever les défis des températures hivernales froides.

Chez MacAllister Machinery, nous aidons les propriétaires d'équipement à hiverner leurs machines avec des produits de haute qualité. Les fluides de notre inventaire sont formulés pour maintenir les moteurs en bonne santé tout au long des mois froids. Qu'il neige ou qu'il chute à des températures inférieures à zéro, vous pouvez garder votre équipement motorisé à l'abri de tout problème grâce à notre service et à nos produits.

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