Guide essentiel d'hivernage des engins de chantier : protégez votre matériel dès maintenant

L'automne est là, avec ses chutes de température marquées — surtout plus au nord. Il est crucial de préparer les engins de chantier pour ces mois glacés afin d'éviter les dommages dus au gel. Voici les points clés sur lesquels nos techniciens de maintenance se concentrent lors de l'hivernage.

Huile et liquide de refroidissement

Le froid affecte la viscosité des fluides. Huiles et liquides de refroidissement doivent être adaptés à l'usage hivernal. Les lubrifiants nécessitent une viscosité appropriée aux températures attendues dans votre région — nous nous référons aux directives du fabricant. Les fluides peuvent devoir être remplacés ou complétés, y compris le fluide hydraulique. Les niveaux doivent être vérifiés avant chaque utilisation.

Antigel

Surveiller de près les niveaux d'antigel pendant l'hiver. Nos techniciens vérifient les spécifications du fabricant et utilisent un antigel entièrement formulé pré-dilué. L'utilisation d'un liquide lave-glace hiver contenant de l'antigel est également très utile pour éviter le gel.

Carburant

Autre point d'attention : le carburant et le réservoir. Pour réduire la condensation (source de contamination par l'eau et de multiples problèmes) et prévenir le gel, remplir le réservoir en fin de journée. Vidanger le séparateur d'eau avant le remplissage.

Un carburant hiver est recommandé. Par exemple, pour des températures entre -20 °C et -29 °C (-4 °F à -20 °F), utiliser un indice de cétane 50 ; sinon, un minimum de 40 cétane suffit.

Pneus

Le froid affecte la pression des pneus. Pour chaque baisse de 5,5 °C (10 °F), on perd environ 0,07 bar (1 psi). Pneus sous-gonflés : perte d'adhérence, risque de glissement sur surfaces glissantes. Nous regonflons tous les pneus sous pression. Inspection des fissures éventuelles formées durant l'été, réparation ou remplacement si nécessaire.

Autre risque : formation de cristaux de glace. Prévenu par le gonflage à l'azote sec.

Batteries

Les batteries sont moins efficaces par temps froid. Selon la température, elles peuvent nécessiter le double d'ampères de démarrage. Pour minimiser l'impact : les maintenir chargées et, si possible, au chaud. Si des températures négatives extrêmes sont prévues, retirer les batteries et les rentrer à l'intérieur quand l'engin n'est pas utilisé.

Filtres

Remplacer les filtres par des neufs en début d'hiver est une maintenance préventive essentielle. Les filtres accumulent le plus de débris et contaminants en été ; des filtres propres permettent d'aborder l'hiver sereinement. MAC les remplace lors de l'hivernage.

Flexibles hydrauliques

Par temps froid, les flexibles hydrauliques raidissent et perdent en flexibilité. Risque accru de fissuration sous contrainte. Conditionnement pour le froid : faire tourner le moteur jusqu'à ce que le fluide hydraulique atteigne ~65 °C (150 °F), puis faire fonctionner l'engin au moins une heure. MAC répare ou remplace tout flexible endommagé.

Conseils supplémentaires pour l'hivernage

Avant utilisation, laisser l'engin chauffer. Laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à sa température normale de fonctionnement. Parfois, un réchauffeur de bloc moteur est nécessaire avant de démarrer.

Conserver tous les fluides dans un local tempéré. Ne pas laisser l'équipement dehors par temps de gel inutilement. Stocker si possible au garage, à l'abri des éléments (neige, glace). Cela prolonge la durée de vie et empêche le gel des fluides critiques si les températures extérieures chutent sous zéro.

Choisir une entreprise de réparation hydraulique pour l'hivernage

L'hivernage d'une flotte peut être une tâche majeure. MAC Hydraulics peut vous aider : techniciens certifiés, expérimentés, outillés pour préparer vos équipements. Intervention sur site pour minimiser perturbations et arrêts.

MAC Hydraulics assure aussi la maintenance et réparation de vérins hydrauliques, pompes, moteurs, valves. Inspection et remplacement des flexibles. Services d'usinage et soudure sur composants et accessoires hydrauliques. Nos services sur site servent divers secteurs : transport, ferroviaire, paysagisme, municipal. Contactez-nous pour développer le plan de maintenance idéal pour votre flotte !