Réparer, reconditionner ou remplacer les engins lourds : choisir la meilleure stratégie de valeur
Une chose que toutes les entreprises utilisant des engins lourds ont en commun est l'objectif de réaliser la valeur maximale possible de leur équipement. Les machines lourdes font un travail important qui maintient la production en mouvement et affecte le résultat net ainsi que l'efficacité globale.

Quiconque possède ou gère des engins lourds fait face à la décision, à un moment ou un autre, de savoir s'il faut reconditionner ou réparer l'équipement ou simplement le remplacer.
Typiquement, le remplacement signifie acheter une machine neuve ou d'occasion.
Une recondition (rebuild) inclut le changement de tous les composants majeurs et de la plupart des composants mineurs. Des calibrages et ajustements de paramètres sont effectués quand applicable. Le produit fini est une version nouvellement revitalisée de votre machine qui tournera et performera comme neuve.
Les réparations consistent généralement à remplacer seulement les éléments défectueux causant un problème.
Que vous ayez un seul engin lourd ou une énorme flotte, cette question se pose quand les machines atteignent la fin de leur vie pratique. La décision de réparer, reconditionner ou remplacer se rapporte directement à la rentabilité des opérations impliquant des machines lourdes, et il y a beaucoup à considérer.
Règles de base
La réparation est-elle couverte ?
Quiconque doit répondre de la rentabilité des opérations impliquant des machines lourdes devrait prendre le temps d'examiner les considérations suivantes quand il décide de réparer, reconditionner ou remplacer.
Avant de s'engager à réparer ou remplacer un engin lourd, il est important de vérifier le statut de la garantie de la machine. Les garanties devraient couvrir la majorité de vos coûts de maintenance pour l'équipement pendant la première année ou plus. Si votre fournisseur n'offre pas de garantie fiable, envisagez de changer de fournisseur.
Les garanties représentent un ajout de valeur significatif pour tout achat d'équipement, encore plus pour les engins lourds. Ne pas tirer pleinement parti des termes de garantie peut résulter en une perte de valeur significative pour l'équipement, et une rentabilité perdue pour les opérations.
Pour les problèmes survenant après l'expiration de la garantie, la règle des 50/50 pour le remplacement d'équipement peut être une heuristique utile.
La règle des 50 % stipule que le remplacement n'est pas nécessaire tant que le coût de la réparation ne dépasse pas plus de la moitié du coût de la machine de remplacement désirée. Pour un calcul précis, les coûts de réparation devraient inclure les frais de main-d'œuvre ainsi que le coût des pièces pour la réparation.
Sur la durée de vie d'un équipement donné, les coûts de réparation augmenteront des petites réparations aux problèmes majeurs menant à l'inefficacité et même aux problèmes de sécurité. Reconnaître le seuil de 50 % des coûts de réparation comparés au coût de remplacement peut vous aider à identifier le meilleur moment pour remplacer l'équipement.
Les coûts de réparation tendront à monter à environ 30 % du remplacement avec le temps, puis sauter à 50 % l'année suivante. Suivre ces jalons généraux dans la vie d'une machine peut vous aider à planifier des années à l'avance pour les réparations nécessaires et budgétiser appropriément.

Il y a de nombreux arguments forts pour la règle des 50-50, mais de nombreuses décisions réparer/reconditionner/remplacer impliquant des engins lourds nécessiteront une analyse encore plus complexe.
Une formule d'affaires rentable dans ces industries dépend fortement de la gestion et l'opération réussies de l'équipement. Chez MacAllister Machinery, nous comprenons les facteurs impliqués et offrons des ressources pour aider à former et suivre une stratégie proactive de gestion d'engins lourds, ainsi que la mettre en œuvre. Nous sommes là pour aider avec le cycle de vie complet des engins lourds, incluant des plans spécifiques pour :
- Bulldozers (chenilles et pneus)
- Machines forestières
- Niveleuses
- Moissonneuses
- Chariots élévateurs et fourches
- Chargeuses (chenilles et pneus)
- Planeuses
- Systèmes d'alimentation
- Épandeurs
- Tracteurs
- Camions
Les priorités mènent le processus
Les priorités de votre entreprise devraient apporter de la clarté à cette décision.
Par exemple, une entité gouvernementale pourrait avoir une politique imposant le remplacement d'équipement à certains intervalles. Une entreprise privée pourrait automatiquement remplacer une machine quand elle atteint un certain nombre d'heures de fonctionnement et ne pas passer le temps à angoisser sur la décision de reconditionner ou remplacer.
Plus souvent qu'autrement, la première priorité est de faire ce qui économisera le plus d'argent maintenant sans compromettre la sécurité ou la qualité. Ce fait pousse beaucoup de gens vers une solution de reconditionnement ou réparation.
Dans la majorité des cas, c'est plus économique de reconditionner, réparer et maintenir de gros équipements que d'acheter un remplacement neuf ou d'occasion.

Le scénario parfait est généralement de prolonger sa vie le plus longtemps possible sans pannes majeures, puis de vendre, reconditionner ou en disposer avant qu'il ne tombe en panne. Tout le monde veut essayer de maximiser les dollars payés pour les engins lourds.
Les finances façonnent les décisions
Les considérations de trésorerie et combien est disponible sont parmi les principales choses que les superviseurs examinent quand ils débattent de reconditionner ou remplacer leur équipement. Naturellement, le prix d'une machine neuve serait considérablement plus qu'un reconditionnement ou réparation financés, et avec un engagement temporel bien plus long.
La dépréciation et les taxes sur une machine reconditionnée ou réparée coûteront moins qu'avec une neuve, et il y a de nombreux autres aspects financiers à considérer :
- La machine en question est-elle payée, ou de l'argent est-il encore dû dessus ?
- Combien vaut l'actif dans une revente, échange ou affaire de récupération ?
- Combien le coût de réparation affectera-t-il le bilan, le compte de résultat et la trésorerie ?
- Les coûts réguliers de maintenance et service ont-ils été pris en compte ?
- Quel est le coût des taxes sur une nouvelle unité ?
- Des estimations fiables du coût des réparations nécessaires sont-elles disponibles ?
- Une nouvelle machine pourrait-elle ajouter une valeur financière significative, comme permettre des soumissions sur des contrats plus exigeants ?
- Quels frais de mise au rebut devront être payés à la retraite d'une machine ?
- L'une des machines considérées pose-t-elle un risque qui pourrait engendrer des dépenses ?
- Une recondition ou réparation restaurera-t-elle réellement l'équipement à une performance acceptable ?
- Comment l'une ou l'autre option affectera-t-elle la consommation et les coûts de carburant ?
- L'option positionne-t-elle l'entreprise avec un avantage concurrentiel futur ?
Beaucoup conseillent que le remplacement d'une machine est préféré seulement quand les coûts mensuels d'une recondition ou réparations dépassent systématiquement ce que coûterait une nouvelle unité potentielle. C'est une idée fausse de présumer que l'équipement va tomber en panne juste parce qu'il est vieux. Le point de défaillance dépend de multiples variables uniques à la machine.
Par exemple, un camion sur pneus utilisé durement dans des mines par des travailleurs non formés sans maintenance appropriée aura un problème bien avant que sa durée de vie projetée ne soit remplie. Cependant, la niveleuse d'une ville ou petite cité qui n'est pas utilisée régulièrement et est maintenue aux standards suggérés dépassera probablement son espérance de vie.
Utiliser l'analyse de coûts pour aller dans les détails
Bien que ce soit une pratique plus courante dans les grandes entreprises, toute entreprise peut effectuer une analyse de coûts du cycle de vie (ACCV) sur chacune de ses machines. Elle peut être menée à l'échelle de la flotte ou juste sur les machines plus anciennes. L'ACCV est normalement détaillée et approfondie et menée selon l'une de plusieurs méthodes acceptées.

Les propriétaires et gestionnaires utilisent les données résultantes comme outil pour analyser, prévoir, planifier et comparer les caractéristiques afin de prendre des décisions saines sur la réparation, reconditionnement et remplacement. Gardez à l'esprit que le processus peut impliquer pas mal de fouilles, d'analyse et de réflexion mais mène finalement à la confiance, la connaissance et les économies avec le temps. Une ACCV examine généralement les dépenses d'équipement sous deux angles :
- Possession — qui inclut prix d'achat, assurance, intérêts, taxes, stockage, dépréciation, mise hors service et élimination.
- Exploitation — qui inclut réparation, maintenance, carburant, main-d'œuvre opérateur, pneus, fluides et autres coûts consommables.
La plupart des analystes attribueront un multiplicateur pour tenir compte de variables comme les fluctuations du coût du carburant. Le multiplicateur peut aussi prendre en compte des choses comme les conditions de marché, les niveaux de production et les prévisions.
Une analyse de coûts devrait être construite dans un tableur avec plusieurs colonnes et sous-sections pour les divers éléments. Le cycle de vie lui-même peut aller de 7 à 50 ans, selon le type d'équipement analysé et sa durée de vie projetée.

C'est une pratique courante de créer et analyser deux ou plus scénarios différents — un pour garder et reconditionner ou réparer l'équipement et un autre pour le remplacer par du neuf ou d'occasion. Le travail résulte en une comparaison personnalisée que vous pouvez mettre côte à côte et examiner en détail.
Bien que d'autres facteurs soient impliqués dans la décision, la plupart des gens veulent voir et comparer les chiffres.
Les experts s'accordent sur le chiffre le plus important à connaître : Le coût par mile ou heure de fonctionnement pour posséder et opérer l'équipement.
Armé des données de coût par mile/heure et d'une projection de l'espérance de vie de la machine, vous pouvez faire de nombreux calculs utiles dans un nombre pratiquement illimité de scénarios.
Choisir et employer une méthode
Les méthodes préférées pour conduire une telle analyse varient par entreprise, et votre propre département comptable peut avoir des suggestions ou modèles établis. Il y a aussi des exemples fonctionnels disponibles via le Corps des Ingénieurs de l'Armée fédérale et des organisations comme les Associated General Contractors of America.

Il est facile de se sentir dépassé en cherchant la bonne méthode pour analyser les coûts à une entreprise particulière, car il y a plusieurs façons de conduire le processus et des dizaines de ressources pour le guider. Vous trouverez des approches académiques, scientifiques, industrielles, business de base et autres, avec une ou plusieurs pour correspondre à vos besoins.
Il est aussi possible d'adapter une méthode pour mieux convenir à votre entreprise — par exemple, en laissant de côté les lignes du tableur qui ne s'appliquent pas à vous, ou en faisant les ajouts nécessaires. L'analyse hypothétique de coûts du cycle de vie pour une réparation de machine à petite échelle pourrait fonctionner comme ceci :
- Déterminer le coût d'une pièce neuve et d'occasion.
- Calculer combien de miles ou heures sont nécessaires de l'équipement.
- Ajouter le coût de main-d'œuvre pour l'installation.
- Diviser le coût par le nombre d'heures pour obtenir le coût par mile.
En utilisant cette méthode, et basé sur un besoin de 600 000 miles sur six ans, l'analyse pour déterminer le coût d'un alternateur neuf vs reconditionné pourrait ressembler à ceci :
Alternateur neuf :
- Alternateur neuf : 800 $ et bon pour 120 000 miles
- 600 000 / 120 000 = 5
- 800 $ x 5 alternateurs sur six ans = 4 000 $
- Ajouter main-d'œuvre à 100 $/heure pour 6 heures = 600 $
- Total de 4 600 $ / 600 000 = 0,008 $ par mile
Alternateur reconditionné :
- Alternateur reconditionné : 500 $ et bon pour 100 000 miles
- 600 000 / 100 000 = 6
- 500 $ x 6 alternateurs sur six ans = 3 000 $
- Ajouter main-d'œuvre à 100 $/heure pour 6 heures = 600 $
- Total de 3 600 $ / 600 000 = 0,006 $ par mile
Si vous utilisez cette machine pour les 600 000 heures entières, vous économiserez une bonne somme sur les années en utilisant des alternateurs reconditionnés :
- 0,002 $ (différence entre les deux options) x 600 000 = 1 200 $.
Avec ces chiffres importants, d'autres facteurs peuvent affecter le résultat de l'équation de coûts :
- Âge et condition de l'équipement
- Besoin de capacité accrue
- Fréquence et sévérité des réparations
- Niveau de maintenance dans sa vie
- Disponibilité des pièces ou services de reconditionnement

Vous pouvez suivre ces mêmes étapes de base pour conduire une analyse de coûts du cycle de vie ou analyse coûts-avantages pour engins lourds. Généralement, plus vous pouvez rassembler et inclure de détails dans l'examen, plus vos données seront approfondies pour guider vos décisions.
Avantages et inconvénients influencent le choix
Comme chaque organisation fait face à sa propre décision d'équipement, les avantages et inconvénients de chaque option les aideront à voir clairement quel choix est bon pour leur entreprise et applications.
Avantages du remplacement par équipement neuf :
- Dernière technologie
- Plus longue espérance de vie
- Confort et fonctions de sécurité
- Efficacité maximale
- Coûts de maintenance faibles
- Capacité accrue
Inconvénients du remplacement par équipement neuf :
- Dépense la plus élevée
- Courbe d'apprentissage possible
- Engagement à long terme
- Nouveaux paiements
- Obligations de garantie
- Taxes
Avantages du remplacement par équipement d'occasion :
- Technologie récente
- Coût inférieur au neuf
- Faibles heures disponibles
- Moins de dépréciation que le neuf
- Plus de capacité
- Possibles bonnes affaires
Inconvénients du remplacement par équipement d'occasion :
- Historique inconnu
- Standards de qualité peuvent varier
- Vie plus courte que neuf
- Grosse sortie de trésorerie requise
- Peut ne pas inclure de garantie
- Taxes
Avantages de la recondition de l'équipement actuel :
- Révision élimine les problèmes
- Comme neuf pour moins d'argent
- Évite la douleur de la dépréciation
- Longue espérance de vie
- Évite la vente/échange
- Ajoute de la valeur à l'équipement
Inconvénients de la recondition de l'équipement actuel :
- Long délai/downtime
- Toute la technologie ne peut pas être mise à niveau
- Dépense majeure
- Qualité service/reconstruction varie
Avantages de la réparation de l'équipement actuel :
- Solution la plus rapide pour tourner à nouveau
- Moindre montant d'argent
- Pas de dépréciation
- Garde la machine familière sur la flotte
- Options d'ajouter puissance, force
- Correctif à court terme le plus facile
Inconvénients de la réparation de l'équipement actuel :
- Plus courte espérance de vie
- Pièces peuvent être difficiles à trouver
- Pas de modernisation technologique
- Peut avoir long délai
- Réparation peut trouver d'autres problèmes
- Pas de capacité ajoutée ou améliorée
Les marques et concessionnaires font la différence
La décision de reconditionner ou remplacer des engins de construction ou autres machines lourdes dépend aussi de la marque, de comment elle est utilisée, quel concessionnaire fait le travail ou vend la machine et le type d'environnement où elle travaille, entre autres.
MacAllister Machinery propose de nombreuses marques et types de machines, mais nous choisissons de mettre en avant l'équipement Cat et offrons — par exemple : La Reconstruction Certifiée du Groupe Motopropulseur Cat (CPT). Le processus implique des techniciens professionnels démontant tout le groupe motopropulseur pour mettre à jour ou remplacer toutes ses pièces, avec options pour couverture étendue.
Une reconstruction certifiée d'équipement de construction donne aux clients la tranquillité d'esprit, puisque tous les composants majeurs sont examinés et soit rafraîchis soit remplacés, incluant :
- Ligne d'entraînement
- Moteur
- Module de contrôle moteur
- Pompes (carburant, huile et eau)
- Transmission

Le travail approfondi inclut des options pour tels services que révisions hydrauliques et améliorations, peinture extérieure et équipements de cabine. Il vaut la peine de considérer comment les engins lourds et les vendeurs qui les vendent ont une gamme de standards, comme avec la plupart des produits et services.
Souvent, la mise en œuvre réussie d'un projet de réparation, recondition ou remplacement dépend du choix ou d'une bonne relation avec des professionnels de l'équipement de confiance. MacAllister Machinery, par exemple, offre trois niveaux de recondition, incluant un travail certifié, jusqu'au châssis, qui reconditionne tout pour donner une nouvelle vie à l'équipement.
Les locations comblent les lacunes, offrent des avantages
Un grand nombre d'entreprises dans de multiples industries augmentent leur flotte avec de l'équipement de location. Les contrats de location peuvent aussi être un moyen pour les propriétaires et gestionnaires de déléguer certains devoirs associés à la gestion des multiples machines, chantiers, emplacements et plannings de transport.
Quand quelque chose casse, ou a besoin de maintenance et service, une location peut combler le vide et aider à éviter la perte de productivité sur le chantier. Les machines de location peuvent ouvrir de nouvelles opportunités pour les entreprises avec accès à des machines spécialisées, accessoires et outils qui leur permettent de faire plus ou différents types de travail.
Par exemple, un maçon peut louer un élévateur pour faire des bâtiments plus hauts ou un entrepreneur en construction peut louer un terrassier pour faire des travaux de fondation.
La location de machines offre un certain nombre d'autres avantages, notamment :
- Maintient les échéances d'affaires
- N'engendre pas de dépenses en capital
- Fournit des ressources à la demande pour plusieurs industries
- Soulage les soucis de transport et stockage
- Offre des accessoires et outils spécialisés
- Améliore les capacités d'une entreprise
- Élimine les responsabilités de test, maintenance et service
- Se traduit en déductions fiscales possibles
- Conforme à tous les codes applicables
- Permet tests, expérimentations et essais de différentes machines et technologies
La maintenance prolonge la vie
Les propriétaires, gestionnaires et opérateurs d'engins lourds visent toujours à les utiliser pour le nombre maximal d'heures de fonctionnement pour lesquelles ils sont conçus, et peut-être même au-delà. Beaucoup de choses affectent la durée de vie d'une machine, mais le facteur numéro un est la maintenance.

Une machine bien entretenue durera plus longtemps qu'une qui ne l'est pas. Par exemple, deux chargeuses du même âge dans des environnements et conditions comparables peuvent avoir des durées de vie dramatiquement différentes, selon comment elles sont utilisées et entretenues. Des opérateurs correctement formés et une maintenance régulière maintiennent une machine en marche, tandis que des opérateurs mal formés et pas de maintenance causeront des retards et pannes mécaniques.
Les problèmes coûtent de l'argent, et la maintenance régulière peut prévenir beaucoup de problèmes.
MacAllister Machinery offre des services de gestion d'équipement pour aider à prévenir les pannes. Cela peut aider les propriétaires et gestionnaires de flotte à déléguer les tâches de maintenance et ne pas s'inquiéter de quels changements et inspections sont dus pour quelles machines.
Beaucoup des machines Cat que nous vendons comportent une technologie qui élimine les conjectures de la maintenance, puisqu'elles ont des alertes électroniques pour vous dire quand le service est dû ou quand des problèmes mineurs surviennent, comme une pression qui chute ou des températures qui montent. La technologie innovante Cat permet aussi la surveillance de fluides à l'échelle de la flotte, le suivi des machines et d'autres capacités pour améliorer les affaires. Certains outils technologiques peuvent même être fixés sur des machines qui n'en étaient pas équipées, ou rétrofités sur des machines plus anciennes.
Les meilleures pratiques générales pour la maintenance sont de connaître et suivre les recommandations d'usine pour la maintenance, tenir de bons dossiers de service et bien connaître la machine. Les données ont montré à plusieurs reprises pour beaucoup de types d'équipement que la maintenance préventive réduit les coûts à long terme. Cela semble surtout logique considérant combien d'argent est perdu quand une machine meurt avant son heure ou nécessite une maintenance fréquente.
S'associer aux professionnels
MacAllister Machinery apporte à tous ses clients le bénéfice de connaissances extensives et détaillées d'une gamme diversifiée de machines, ainsi qu'un inventaire expansif.

Entreprise familiale depuis 1945, maintenant à sa troisième génération de propriété, nous servons comme concessionnaire Cat pour la majorité des comtés de l'Indiana (68 sur 92). Bien que reconnus comme concessionnaire Cat premier dans l'Indiana et le Michigan, nous offrons des services complets incluant vente, service et location d'environ 50 autres marques.
Autres avantages à s'associer à nos experts, notre connaissance spécialisée de plusieurs divisions :
- Agriculture : Équipement, pièces et solutions de service à travers de nombreuses marques
- Systèmes d'alimentation : Fourniture de générateurs et systèmes d'alimentation sans interruption
- Extérieur : Un spectre d'équipement motorisé d'extérieur
- Ferroviaire : Machines spécialement conçues pour usage ferroviaire
- Location : Élévateurs plus camions, grues, outils, chariots élévateurs, télescopiques, pompes et remorques
- Occasion : Machines d'occasion de haute qualité de Cat et plus.
- Transport : Bus pour écoles et usage commercial.
Nous utilisons les connaissances, compétences et l'enthousiasme de chaque personne de notre personnel pour répondre aux besoins des clients et agir comme une ressource collective précieuse. Nous avons gagné une position de leader de l'industrie parce que nous soutenons les entreprises, partageons les connaissances et aidons à résoudre les problèmes, incluant les décisions majeures impliquant des engins lourds.
N'hésitez pas à nous rendre visite, ou à nous contacter à tout moment pour nous dire comment nous pouvons aider !
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