Les 7 mots les plus chers en affaires « nous avons toujours procédé ainsi »

Gestion de la lubrification

La gestion de la lubrification peut faire ou défaire les performances des actifs. Obtenez une bonne gestion de la lubrification et vous disposez d'une base solide pour la fiabilité des actifs. Faites-le mal ou gérez-le de manière incorrecte et vous paierez des conséquences coûteuses

Il existe de nombreuses technologies disponibles en matière de lubrifiants et de lubrification qui garantissent la bonne quantité et le bon type de lubrification appliqués au bon moment. Cependant, l'identification des impacts négatifs potentiels sur l'HACCP a conduit à l'émergence d'une approche différente dans la gestion proactive de la lubrification.

Les pratiques de lubrification ne sont pas toujours efficaces. Et les coûts peuvent être intimidants.
Comme les bonnes pratiques de lubrification sont largement reconnues comme étant fondamentales pour la fiabilité de l'usine, la question n'est pas de relubrifier, mais des choix faits pour obtenir le bon résultat.

Dans quelle mesure vos pratiques de lubrification actuelles sont-elles efficaces ?
Si vous lubrifiez manuellement, savez-vous combien, avec quoi et à quelle fréquence ?
Certaines réponses typiques dans l'industrie sont :« Je relubrifie quand je pense que c'est le bon moment », « combien – dépend de la taille de l'homme qui utilise le pistolet à graisse », « avec quoi – dépend de quelle cartouche de graisse se trouve dans les magasins ». En d'autres termes, dans l'industrie agroalimentaire, la relubrification peut encore être une activité ponctuelle et non appliquée scientifiquement.

Pourquoi devriez-vous vous inquiéter !
Les conséquences d'une lubrification inefficace peuvent être des temps d'arrêt excessifs, une consommation élevée de pièces de rechange, des risques pour la sécurité des aliments et des opérateurs et finalement un coût élevé sur le budget de maintenance. En d'autres termes, les actions de lubrification peuvent souvent causer autant de problèmes qu'elles en résolvent :

• Une relubrification fréquente implique des coûts de graisse et de main-d'œuvre, une relubrification pour purger les positions des roulements    .

• Risque de contamination :la sécurité alimentaire peut souvent être compromise par une lubrification excessive

• Sécurité de l'opérateur :re-lubrification en zone de travail dangereuse et difficile d'accès.

• De plus, les joints qui fuient peuvent provoquer des glissades et des trébuchements. Le coût de l'absentéisme    en raison de blessures est élevé

• Ressources et compétences :défi du niveau de compétence dans l'industrie pour effectuer la relubrification correcte et conserver ces connaissances

L'industrie envoie des signaux d'avertissement
Les réglementations toujours plus strictes de l'industrie pour garantir la sécurité alimentaire exigent différentes manières de gérer la lubrification. Très souvent, la revue de gestion de la lubrification fait partie de la certification HACCP et est vérifiée par des régulateurs tiers, qui peuvent être employés par le producteur ou leur être imposés par leurs clients, souvent des détaillants. La nouvelle loi sur la modernisation de la sécurité alimentaire (2011) par exemple est conçue pour empêcher la contamination dans la chaîne alimentaire, plutôt que de définir des procédures réactives pour traiter les problèmes, une fois qu'ils surviennent.
Vous ne souhaiteriez certainement pas être l'une de ces entreprises confronté à un rappel en raison de problèmes de sécurité alimentaire.
À la suite d'un rappel de produit alimentaire lié à la sécurité ou à la santé :

• 55 % changeraient de marque au moins temporairement
• 16 % n'achèteraient plus jamais le produit
• 17% éviteraient tout produit avec la marque rappelée (Harris Poll, 2014)

En outre, les entreprises sont contraintes de se fixer des objectifs en matière d'environnement et de durabilité, qui peuvent être influencés par la manière dont la lubrification et la relubrification sont exécutées. La mise en décharge zéro est l'un des KPI courants à suivre et la tendance est de passer d'une stratégie environnementale axée sur l'élimination à une stratégie environnementale axée sur l'évitement. (The Zero Landfill Initiative)
Par exemple, il est de pratique courante de relubrifier les roulements après chaque lavage. Au cours de ce processus, l'excès de graisse est déchargé au-delà des joints de roulement (purgé). Cela peut compromettre la sécurité alimentaire, la sécurité des personnes et bien sûr la fiabilité des actifs. Au cycle de lavage suivant, la graisse est éliminée et rejetée dans les eaux usées de l'usine.

Gérer la lubrification en tant que stratégie au lieu de la gestion de la lubrification en tant que pratique
Il est maintenant temps que l'industrie agro-alimentaire repense la façon dont la lubrification est pratiquée sur les sites et se penche sur des technologies alternatives qui offrent à la fois la sécurité des aliments et des opérateurs, des coûts optimisés et des avantages environnementaux.
Parmi les des technologies dédiées disponibles pour prendre en charge la gestion de la lubrification des machines de transformation des aliments et des boissons, les roulements sans relubrification et les systèmes d'étanchéité avancés sont apparus comme des solutions potentielles pouvant atténuer les risques de sécurité des aliments et des opérateurs, en évitant également que les lubrifiants en excès ne soient rejetés dans les eaux usées jetez ou jetez des lingettes nettoyantes à graisse.

Défiez le « toujours fait de cette façon »

L'identification des impacts négatifs potentiels sur l'HACCP peut conduire à des domaines d'amélioration où J/E Bearing &Machine et SKF proposent une gamme de technologies et d'offres de services dédiées à vous aider à gérer la lubrification. Ceux-ci couvrent par exemple :

• Technologies de roulements sans relubrification

• Joints à haute efficacité qui maintiennent les lubrifiants à l'intérieur et les contaminants à l'extérieur

• Gestion de la lubrification :nous pouvons revoir et optimiser la stratégie de lubrification et les routines de lubrification afin de :

→ Appliquer la bonne quantité de lubrifiant aux bons intervalles manuellement ou via des         systèmes automatiques

→ Utilisez les bons outils en suivant les bonnes méthodes

→ Mettre en place un programme de formation adapté pour les techniciens de maintenance et les         opérateurs

• J/E Bearing &Machine et SKF peuvent également fournir un moyen intelligent de détecter de mauvaises conditions de lubrification        en analysant les données de vibration via les « paramètres de vibration »

Il existe différentes manières de relever ce défi - chez J/E Bearing &Machine LTD. et SKF, nous pouvons faire plus que la gestion traditionnelle de la lubrification en nous concentrant uniquement sur les lubrifiants et la manière de les appliquer ; nous pouvons apporter des technologies qui éliminent le besoin de relubrifier, ajoutant de la valeur du point de vue de la sécurité alimentaire, des coûts, de la fiabilité ou de l'environnement. Ce qui fait la différence, c'est notre connaissance approfondie des équipements rotatifs, notre expérience du secteur et notre engagement à réduire votre coût de possession.

INFORMATIONS OBTENUES DE SKF CANADA SUR http://bit.ly/2aZnV2j