Sherwin‑Williams ravive le cuirassé historique Missouri avec 5 500 gallons de revêtements avancés

Près de 5 500 gallons de revêtements protecteurs Sherwin‑Williams ont été appliqués sur le cuirassé historique Missouri, qui a récemment regagné son quai d'attache près du Mémorial U.S.S. Arizona à Pearl Harbor, Hawaï.

L'ex‑U.S.S. Missouri, affectueusement surnommé « Mighty Mo », est le site de la reddition inconditionnelle du Japon aux Forces Alliées le 2 septembre 1945, moment charnière ayant mis fin à la Seconde Guerre mondiale. Lancé en juin 1944, le navire a vu l'action dans les batailles décisives d'Iwo Jima et Okinawa, et a servi plus tard dans le conflit coréen et le Golfe persique pendant l'Opération Tempête du Désert. Aujourd'hui, il est géré par l'association à but non lucratif USS Missouri Memorial Association, qui opère le navire comme Mémorial du Cuirassé Missouri, attraction historique et hommage national à Pearl Harbor.

Les travaux sur la rénovation de 18 millions $ ont débuté en octobre sous la direction de BAE Systems au chantier naval de Pearl Harbor de l'U.S. Navy. Des bénévoles du mémorial ont nettoyé la superstructure au jet haute pression, après quoi BAE Systems et ses sous-traitants ont retiré la peinture restante, apprêté l'acier nu par spots, et appliqué des revêtements pulvérisés sans air sur la superstructure et le franc-bord. La coque sous-marine a été protégée par un système de pulvérisation multi-composants haute performance.

Produits clés Sherwin‑Williams utilisés sur le cuirassé de 887 pieds :

• Dura‑Plate UHS Epoxy, SeaGuard Vinyl Antifoulant (coque sous-marine)
• Dura‑Plate UHS Epoxy, Polysiloxane XLE‑80 (franc-bord)
• Macropoxy 920 Pre‑Prime, Mil‑PRF‑24635 Silicone Alkyd (zones noires mât/haut)
• Macropoxy 920 Pre‑Prime, SeaGuard 5000 HS Epoxy, Polysiloxane XLE‑80 (superstructure)
• Dura‑Plate MT, Dura‑Plate UHS Epoxy (ponts)

Sherwin‑Williams a aussi fourni expertise technique et collaboré étroitement avec le chantier et le contractant tout au long du projet.

« Ce fut un honneur pour Sherwin‑Williams de fournir des revêtements pour l'un des navires les plus renommés et historiquement significatifs de l'histoire US », dit Brad Rossetto, VP Marketing, Sherwin‑Williams Protective & Marine. « Nous sommes fiers d'avoir travaillé avec l'USS Missouri Memorial Association et BAE Systems pour aider à préserver l'un des actifs les plus précieux d'Amérique pour les générations futures. »

« Grâce au soutien de partenaires comme Sherwin‑Williams, le Cuirassé Missouri est fortifié contre les éléments pour des décennies », dit Ron Chavez, Ingénieur en Chef du Mémorial Cuirassé Missouri.

« Il y avait une quantité tremende de vie marine collée à la coque qu'il a fallu retirer avant de commencer la préservation », dit Roger Kubischta, Directeur Opérations pour le chantier BAE Systems Hawaii. « Il y avait de la corrosion par endroits sur la coque, mais elle était majoritairement intacte. Au total, plus de 8 acres de surface du bateau ont dû être préservés. »

« BAE Systems a été honoré de mener l'effort de préservation sur ce vaisseau historique », dit Dave Herr, Président BAE Systems Support Solutions. « Avec le travail dur de nos employés et sous-traitants, et notre partenariat de confiance avec le chantier naval Pearl Harbor, l'un des trésors nationaux les plus chers est de retour quai-side aujourd'hui. Nous sommes reconnaissants pour l'opportunité de nous associer à l'USS Missouri Memorial Association, dont la passion pour le projet était inspirante et témoigne de la signification historique du Mighty Mo et de l'importance de faire revivre son histoire. »