Guide essentiel des types de crics automobiles les plus courants

Les crics automobiles ne sont pas conçus pour un usage unique. Vous aurez besoin de chandelles pour soutenir votre véhicule pendant qu'il est soulevé, afin de pouvoir travailler en dessous en toute sécurité. N'approchez jamais une voiture maintenue uniquement par des crics, quel qu'en soit le type. Bien qu'il existe de nombreux modèles, seulement quatre types principaux répondront généralement à vos besoins. Pour les réparations en garage, les crics rouleurs et les crics bouteille sont les plus adaptés. Cet article passe en revue les différents types de crics disponibles.

Quels sont les types de crics automobiles ?

Voici les principaux types de crics que l'on retrouve en garage :

• Crics rouleurs (floor jacks)
• Crics bouteille
• Crics de ferme (farm jacks)
• Crics ciseaux
• Crics à air d'échappement
• Crics pneumatiques
• Crics hi-lift
• Crics à brins (strand jacks)
• Crics hydrauliques

Crics rouleurs

Les crics rouleurs sont des outils simples utilisés pour soulever le véhicule sur lequel vous travaillez. Grâce à un levier manuel et à l'hydraulique, vous pouvez lever une partie de la voiture. Ces outils sont puissants et faciles à utiliser, même sans expertise mécanique approfondie.

Il faut tenir compte du poids du véhicule lors du choix d'un cric rouleur. En règle générale, le cric doit être dimensionné pour au moins les trois quarts du poids de votre auto. Un cric surchargé est dangereux, même s'il ne soulève qu'une partie du véhicule. De plus, son maniement devient plus difficile.

La plupart des crics rouleurs sont montés sur roues, ce qui facilite leurs déplacements dans le garage. En revanche, leur taille et leur poids les rendent moins pratiques pour une utilisation sur la route.

Crics bouteille

Le cric bouteille est un cric hydraulique au corps cylindrique allongé, rappelant une bouteille. Il fonctionne comme un cric rouleur classique mais supporte des charges plus importantes et offre une hauteur de levée supérieure. Son inconvénient : une garde au sol initiale plus élevée, ce qui complique son utilisation sur les véhicules bas. Moins chers que les crics rouleurs, ils sont privilégiés comme équipement secondaire par les professionnels et comme outil principal par les bricoleurs.

Crics de ferme

Les crics de ferme, bien que conçus pour le matériel agricole, peuvent être utilisés par tous. Ils sont très prisés pour les camions surélevés et les véhicules tout-terrain. Aussi appelés crics à haute levée, ils se rangent aisément à l'arrière d'un gros véhicule. Ils permettent de dégager un véhicule enlisé dans la boue ou sur un terrain accidenté, et peuvent aussi servir au changement de pneus. Polyvalents, ils font aussi office de treuil ou d'étau.

En garage, ils sont utiles pour les véhicules à très grande garde au sol qu'un cric rouleur ou bouteille ne peut atteindre. Pour la majorité des voitures et camions, les crics classiques suffisent amplement.

Crics ciseaux

Les crics ciseaux soulèvent le véhicule à l'aide d'une manivelle, une fois correctement positionnés. Leur capacité varie généralement entre 1 et 2 tonnes, ce qui les destine aux véhicules légers. Leur hauteur de levée reste modeste, entre 15 et 30 pouces selon les modèles.

Leur atout majeur est la sécurité, surtout comparés aux crics de ferme ou hi-lift qui demandent plus de vigilance. Plus abordables et légers que les crics rouleurs, ils constituent un excellent choix pour un cric portable et facile à transporter.

Crics à air d'échappement

Ce type de cric se gonfle grâce aux gaz d'échappement du véhicule. Il se compose d'un sac gonflable et d'un long tuyau se connectant au pot d'échappement. Le sac peut être placé n'importe où sous le châssis, sans se soucier des points de levage. Une fois gonflé, il soulève un côté du véhicule. Une valve unidirectionnelle retient l'air et permet le dégonflage.

Les adeptes du tout-terrain en tirent le plus grand profit, car ils fonctionnent sur divers terrains. Leur grande surface d'appui les rend particulièrement efficaces sur sols meubles (terre, sable, neige). Compacts et légers, ils sont faciles à emporter.

Crics pneumatiques

Également appelés crics télescopiques, ils sont principalement utilisés dans la maintenance d'engins lourds (bus, camions, engins de chantier). Ils ne sont pas recommandés pour les véhicules légers.

Crics hi-lift

Les amateurs de tout-terrain connaissent bien les crics hi-lift, aussi appelés crics de ferme. Ils servent à extraire un véhicule de la boue ou lorsqu'un treuil est nécessaire. Capables de lever 3 175 kg (7 000 lb) et d'atteindre 1,50 m de hauteur, ils trouvent leur place dans le levage de 4x4, la maintenance d'équipements agricoles et les opérations de treuillage.

Crics à brins

Les crics à brins interviennent pour les levages extrêmes. Courants dans le génie civil et la construction, ils permettent de soulever des charges massives comme des centrales électriques ou des ponts. Usages : levage lourd, génie civil, construction.

Crics hydrauliques

Les crics hydrauliques à manivelle équipent le plus souvent les trains d'atterrissage de semi-remorques, de remorques bateau et de caravanes à cinquième roue. Usages : véhicules de loisirs, remorques bateau, etc.

Crics chariot (trolley jacks)

Autre cric prisé pour l'automobile, le cric chariot dispose d'un système de freinage, roule sur gravier et terre, et soulève jusqu'à 4 tonnes. C'est l'un des crics les plus sûrs et simples d'utilisation dans de nombreuses situations. Usages : maintenance d'engins à grande garde au sol, réparations auto, chantiers moyens à lourds.

Crics pour moto

Travailler sur les motos, aux moteurs compacts et bas, peut s'avérer délicat. Un cric moto soulève l'ensemble de la machine pour un accès aisé aux organes vitaux. Avec quelques adaptations, il convient aussi aux quads et motoneiges. Usages : maintenance motos, quads, motoneiges.

Cet article a présenté les types de crics les plus courants. J'espère qu'il vous aura été utile. N'hésitez pas à le partager. Merci de votre lecture, à bientôt !