Soudage des tubes en fer noir : Guide professionnel pour réussir

Qu'est-ce qu'un tube noir ?

Un tube noir est un tube en fer ordinaire mais coloré en noir. La couleur noire résulte de l'oxyde de fer qui se forme en surface pendant la fabrication. Ces tubes transportent généralement le propane et le gaz naturel en applications résidentielles. Ils sont sans soudure, ce qui les rend préférés pour le transport de gaz et les systèmes d'arrosage incendie.

Ce métal est très apprécié des soudeurs pour créer des projets et raccords trouvés en magasins de bricolage et tas de ferraille. Avec des raccords filetés et un choix de tailles, il est facile de créer des projets à partir de tubes noirs et raccords du commerce ou de récupération.

Son aspect unique donne un superbe look vintage/industriel à tout projet, mais savez-vous ce qu'est ce revêtement noir ? Découvrons ce qu'est le tube en fer noir.

Soudage du tube noir

On peut souder le tube noir « fer » car il est en acier doux, pas en fer. Le tube en acier noir peut être soudé par toute méthode utilisée pour l'acier : MIG, fil fourré, TIG, MMA.

Mais les raccords de tube noir sont en fonte malléable. Les raccords en fer noir sont difficiles à souder sans les endommager.

Qu'est-ce qu'un tube en métal noir ?

Souvent confondu avec la fonte à cause de son poids et aspect sombre, le tube en acier noir est en acier doux. Il est généralement de qualité standard et non galvanisé.

Avec une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance mécanique, on utilise couramment les tubes noirs pour conduites de gaz naturel et propane, conduites de vapeur, et systèmes d'arrosage incendie.

L'expression « tube en acier noir » est un terme générique plutôt qu'une spécification. Elle est utilisée dans le métier pour désigner le tube en acier ordinaire par opposition au tube galvanisé.

L'ASTM (American Society for Testing and Materials) a publié la norme A53 couvrant les spécifications des tubes en acier au carbone.

Quel est le revêtement sur le tube en acier noir ?

Le processus de fabrication laisse un revêtement d'oxyde de fer foncé sur le tube. Ce revêtement améliore la résistance à la corrosion par rapport au métal nu.

Pour inhiber davantage la rouille, les fabricants peuvent utiliser divers revêtements : goudron de houille, laque, huile.

Est-il sûr de souder le tube noir ?

Oui, comme le tube noir n'est pas galvanisé au zinc, il n'y a pas de risque de fumées toxiques d'oxyde de zinc pendant le soudage. Les précautions de sécurité normales suffisent.

Éliminer la calamine et autres revêtements de fabrication (intérieur et extérieur) est une bonne pratique pour réduire les fumées et assurer un soudage de qualité. Il est toujours recommandé de bien ventiler et d'utiliser un masque respiratoire.

Quels sont les risques du soudage avec du fer noir ?

Les dangers généraux du soudage de tubes en fer noir sont similaires à ceux d'autres matériaux. L'absence de zinc dans le revêtement signifie moins de fumées toxiques, mais cela ne veut pas dire que souder ce matériau est sans danger.

Avec le soudage, il y a des risques avec le poste et les matériaux. Le tube noir doit être traité comme tout autre matériau pour rester aussi en sécurité que possible.

Choc électrique

Le choc électrique est l'un des dangers les plus courants pour un soudeur. Non seulement il peut y avoir un problème avec l'équipement, mais des conditions de travail humides ou sales peuvent aussi causer des accidents.

Le choc peut aussi traverser l'équipement de protection, et certains équipements ont des tensions différentes pour lesquelles l'utilisateur doit être bien formé. Bien sûr, personne ne veut vivre cette expérience en service.

Fumées

Même si le tube noir n'a pas les mêmes fumées toxiques que les tubes galvanisés, il y a encore beaucoup de vapeurs et gaz qui peuvent nuire à la santé.

La zone de travail doit avoir des zones clairement définies où la ventilation par masque est nécessaire et des zones protégées pour respirer librement. Si vous travaillez dans la même pièce qu'une autre personne, le matériau qu'elle utilise pourrait émettre des fumées.

Blessures

Le danger le plus évident du soudage est le risque de blessure grave. L'exposition à des gaz sous haute pression et à une chaleur extrême est courante. Sans équipement de protection adéquat, les travailleurs peuvent subir des blessures : cataractes, flash du soudeur, voire cécité potentielle.

Étincelles et flammes sont deux événements qui peuvent survenir, causant brûlures ou projections de métal depuis les outils ou matériaux.

Éliminer la calamine et les revêtements de fabrication (intérieur et extérieur) est une bonne pratique pour réduire les fumées et garantir un soudage de qualité. Il est toujours judicieux de fournir une ventilation adéquate et d'utiliser un respirateur.

Soudage du tube noir – Guide étape par étape

• Après avoir nettoyé votre tube noir et le métal à assembler de tout débris et saleté, ils doivent être serrés ensemble aussi fermement que possible.
• Le soudage à l'arc utilise un courant spécial pour créer une chaleur suffisante pour fondre les deux métaux ensemble. Ce procédé peut aussi être appelé soudage à la baguette (MMA) si une électrode crée l'arc d'où vient le courant.
• Testez votre poste sur une zone du joint entre les deux métaux après avoir mis l'équipement de sécurité approprié.
• Cela fera souvent fondre les deux ensemble immédiatement, ce qui teste la fusion avant de souder tout le joint.
• Utilisez le poste pour suivre la crête des métaux. Tournez si nécessaire, cela devrait créer un cordon où les deux métaux sont connectés.
• Une fois les deux suffisamment refroidis pour être touchés, les surfaces doivent être nettoyées avec une brosse à souder, et tout débris enlevé pour garder la surface lisse et propre.

Comme vous pouvez le voir, souder des tubes en fer noir n'est pas de la science-fiction. Vous produirez un cordon agréable et professionnel assez rapidement tant que vous utilisez les bons outils et procédures.

Conclusion

La préparation de surface est importante quand on soude du « tube en fer noir ». Par sa nature même, il a beaucoup de « choses » sur sa surface.

Comme c'est juste de l'acier doux bas carbone, il a des propriétés indulgentes permettant de souder avec un niveau de compétence moyen. Mais s'il est destiné au transport de gaz et non à l'ornement, faites vraiment attention aux codes et exigences de qualification.