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MJF et SLS :une comparaison des technologies d'impression 3D en polyamide

Les pièces Multi Jet Fusion (à gauche) auront généralement des finitions de surface et des propriétés mécaniques améliorées par rapport aux pièces SLS (à droite) .

Les capacités d'impression 3D continuent d'évoluer avec l'introduction de la toute nouvelle technologie HP, Multi Jet Fusion. Ce processus de fabrication additive adopte une approche unique pour construire des pièces à partir de poudre de nylon thermoplastique, ce qui se traduit par des temps de construction plus rapides, une précision améliorée et des propriétés mécaniques plus cohérentes dans toute la pièce.

Si vous pensez que ce processus ressemble terriblement au frittage laser sélectif (SLS), vous ne vous trompez pas. Cependant, il existe certaines différences entre les technologies qui doivent être comprises avant de faire votre choix de fabrication.

Comment Multi Jet Fusion construit des pièces

Multi Jet Fusion utilise une matrice à jet d'encre pour appliquer sélectivement des agents de fusion et de détail sur un lit de poudre de nylon, qui sont fusionnés par des éléments chauffants en un solide. Après la construction d'une couche, une nouvelle couche de poudre est répartie sur la couche précédente et la phase suivante se poursuit jusqu'à ce que la pièce soit terminée.

Le processus utilise une poudre de nylon 12 de qualité technique, de sorte que les pièces sont durables et adaptées aux tests fonctionnels et à l'utilisation finale. La vitesse de construction accélérée de Multi Jet Fusion entraîne finalement une réduction des coûts de fabrication.

Une comparaison côte à côte

Cependant, Multi Jet Fusion ne remplace pas entièrement SLS. Les exigences de vos pièces telles que la résolution des caractéristiques, la finition de surface, les matériaux, les couleurs, les propriétés mécaniques et la couleur détermineront en fin de compte le meilleur processus pour votre application.

Résolution des fonctionnalités. Les pièces Multi Jet Fusion auront une résolution plus fine de 0,020 pouce par rapport à 0,030 pour SLS. Cependant, il convient de noter que SLS a une meilleure précision des petites caractéristiques de ± 0,001 sur ± 0,004 po pour Multi Jet Fusion. Si une finition de surface lisse est une exigence, Multi Jet Fusion sera un meilleur choix que SLS. Mais nous recommandons des opérations secondaires pour les deux processus, si les finitions de surface sont cruciales pour votre application.

Matériaux et couleurs. SLS vous fournira une gamme d'options plus large avec plusieurs nylons ainsi qu'un TPU pour le prototypage élastomère. De plus, les pièces SLS peuvent être teintes dans une variété de couleurs. Actuellement, Multi Jet Fusion ne propose que des pièces construites en nylon 12. Ces pièces sortent de la plate-forme en gris, mais peuvent être teintes en noir pour des cosmétiques améliorés.

Propriété du matériau Multi Jet Fusion - PA 12 SLS - PA 650 SLS - PA 850

Déviation thermique

205-350 °F

(95-175°C)

186-350 °F

(86-177 °C)

118-370 °F

(48-188 °C)

Résistance à la traction

6960 psi

(48 MPa)

6 962 psi

(48 MPa)

6 050-6 946 psi

(42-48 MPa)

Allongement à la rupture

15-20 %

24 %

14-51 %

Propriétés mécaniques. La manière unique dont Multi Jet Fusion construit des pièces se traduit par des propriétés mécaniques plus cohérentes dans toutes les directions de la géométrie de la pièce. Nous recommandons fortement Multi Jet Fusion, si vous avez des caractéristiques clés sur plusieurs surfaces et avez besoin de propriétés mécaniques uniformes dans toute votre pièce.

Taille de la pièce. Une autre considération importante est la taille de la pièce. SLS vous offre toujours une enveloppe de construction plus grande de 19 pouces sur 19 pouces sur 17 pouces. L'enveloppe de construction de Multi Jet Fusion est légèrement plus petite à 14,9 pouces sur 14,9 pouces sur 11,1 pouces.

Quantités de pièces. Comme mentionné précédemment, Multi Jet Fusion offre une vitesse de construction accélérée, ce qui signifie qu'il peut prendre en charge de plus grandes quantités dans un délai plus court. La livraison prendra généralement un à trois jours.

Plus d'informations sur la fusion multi-jets

Si vous avez d'autres questions concernant le processus Multi Jet Fusion, visitez notre page de directives de conception ou contactez nos ingénieurs d'application à [email protected].


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