Bosch contribue au logiciel de la Common Vehicle Interface Initiative (CVII)

Bosch contribue activement au logiciel de spécification de signal de véhicule (VSS) dans le cadre de l'initiative conjointe d'interface de véhicule commune GENIVI/W3C (CVII) depuis la mi-2020. VSS est un vocabulaire commun pour décrire les signaux des véhicules, garantissant que le nom et la sémantique des points de données standard sont les mêmes dans toute la pile logicielle. Nous nous sommes associés pour soutenir l'objectif du CVII d'établir des interfaces communes à l'échelle de l'industrie pour les données et les fonctions des véhicules.

La transformation de l'industrie automobile et le rôle clé des logiciels dans les futures générations de véhicules entraînent un changement de paradigme dans l'école de pensée sur les conventions du développement automobile. Il y a trois semaines, Bosch a annoncé l'initiative de voitures définies par logiciel vers une intégration transparente entre les voitures et les nuages. Ce passage fondamental d'un appareil IoT basé sur le matériel à un appareil IoT sur roues centré sur le logiciel nécessite une refonte pour répondre aux besoins des clients. Aujourd'hui, la valeur client est déterminée par des fonctionnalités logicielles telles que l'infodivertissement ainsi que l'assistance à la conduite et les fonctionnalités de connectivité intelligente plutôt que par des fonctions mécaniques. Cela représente un défi de taille, car aucune entreprise ne sera en mesure de transformer l'industrie automobile à elle seule. Les entreprises doivent collaborer au sein de l'écosystème automobile et créer des synergies avec des partenaires. C'est pourquoi nous pensons que les normes ouvertes et l'open source, en tant que modèle de développement collaboratif, offrent une voie plus rapide vers des innovations nouvelles et rapides.

Les discussions en cours donnent lieu à un consensus croissant dans l'industrie parmi les équipementiers et les fournisseurs :des modèles de données et des API partagés communs avec des fonctionnalités standard permettront aux entreprises d'être compétitives en offrant une valeur client de manière rentable. Le développement d'une pile technologique à l'échelle de l'industrie pour créer des solutions interopérables pour les données des véhicules est impératif à l'heure d'une industrie automobile en évolution et d'écosystèmes cloud puissants en constante évolution.

Par conséquent, des activités telles que GENIVI/W3C CVII offrent de plus en plus d'opportunités pour définir la technologie liée aux véhicules. En conséquence, l'industrie peut fournir aux clients des solutions bien alignées basées sur des normes ouvertes et éviter le verrouillage des fournisseurs. Avec l'avantage des interfaces standardisées sous-jacentes aux véhicules, l'ensemble de l'industrie aura plus de facilité à développer des services à valeur ajoutée supplémentaires.

Bosch croit en la valeur des normes ouvertes et des plates-formes partagées. Non seulement il fonctionne sur les modèles de données VSS et VSSo, mais Bosch a également ouvert la plate-forme Vehicle Edge et IoT Event Analytics en tant que projets CVII selon les termes de la licence publique Mozilla 2.0. La plate-forme IoT Event Analytics agrège les informations sur les véhicules et peut traiter un flux d'événements complexes en temps réel. Le Vehicle Edge est une pile logicielle qui agit comme une interface entre les sources de données spécifiques au véhicule et les applications indépendantes du véhicule pour (pré)traiter les données embarquées de manière décentralisée directement à la source. À cette fin, Vehicle Edge combine divers projets de logiciels open source hérités tels que Eclipse Kuksa.val et la nouvelle plate-forme IoT Event Analytics. Dans ce contexte, Bosch promeut le développement d'interfaces standardisées pour les véhicules en étroite collaboration avec GENIVI et W3C.

Bosch accueille le CVII pour établir un langage de données de véhicule commun à l'échelle de l'industrie et invite la communauté open source à utiliser et à développer davantage les projets Vehicle Edge et IoT Event Analytics. Nous sommes impatients de partager les meilleures pratiques de l'industrie, d'autres discussions fructueuses et des contributions logicielles.