Denso lance un système d'aide à la conduite avancé de pointe pour Lexus LS et Toyota Mirai

Denso a développé des produits pour Advanced Drive, une technologie avancée d'aide à la conduite présente sur la nouvelle Lexus LS et la nouvelle Toyota Mirai, toutes deux récemment lancées au Japon.

Les produits nouvellement développés par Denso utilisés dans Advanced Drive incluent :

• LiDAR pour détecter les formes des véhicules et routes environnants ;
• une Caméra Télescopique Localisateur pour détecter l'environnement devant le véhicule ;
• une Unité de Contrôle Électronique de Service d'Information Spatiale (SIS ECU) pour identifier avec précision la position du véhicule lui-même ; et
• une Unité de Contrôle Électronique Système Advanced Drive (ADS ECU) et Unité de Contrôle Électronique Extension Advanced Drive (ADX ECU) pour le traitement haute vitesse de l'information fournie par ces produits.

Le SIS ECU, ADS ECU et ADX ECU supportent également les mises à jour logicielles over-the-air, ce qui étend la fonctionnalité et améliore les performances d'Advanced Drive après la vente des véhicules aux utilisateurs. Les technologies avancées d'aide à la conduite sont essentielles pour aider les conducteurs à opérer les véhicules en toute sécurité dans les scénarios de conduite. Les produits que Denso a nouvellement développés supportent un système, Advanced Drive, qui assiste la conduite lors de la conduite sur une autoroute ou autre voie réservée aux véhicules à moteur.

Avec Advanced Drive, en définissant la destination dans le système de navigation, le système embarqué détectera appropriément la situation, prendra des décisions, et assistera la conduite sous la supervision du conducteur selon les conditions de trafic réelles. Il peut maintenir le véhicule dans sa voie, maintenir la distance avec les autres véhicules, naviguer une séparation de voie, changer de voie, et dépasser d'autres véhicules jusqu'à la sortie de la voie pour la destination.

Avec ces nouveaux produits, Denso contribuera à la technologie avancée d'aide à la conduite qui donne la tranquillité d'esprit aux occupants et améliore la sécurité des véhicules. Le LiDAR et la Caméra Télescopique Localisateur sont capables de détecter de grandes zones avec une haute précision : les deux produits peuvent détecter à plus de 200 mètres devant un véhicule. La performance du LiDAR de Denso est parmi les plus élevées au monde. La détection à longue portée a été atteinte en augmentant la sortie du faisceau laser et la sensibilité du capteur de réception de faisceau. Un miroir plat est utilisé pour le balayage pour détecter un angle plus large. La Caméra Télescopique Localisateur est équipée de deux types de caméras, une pour courte distance et l'autre pour longue distance. Elle se caractérise par une distance d'imagerie longue et un grand nombre de pixels, ce qui augmente la précision. L'angle de détection de la caméra longue distance est réduit pour augmenter le nombre de pixels, produisant des images distantes claires.

Le SIS ECU fournit des informations sur la position de son propre véhicule et le parcours de conduite à venir, en faisant une partie clé de la technologie avancée d'aide à la conduite. Le nouveau produit peut obtenir des informations précises sur la position de son propre véhicule en combinaison avec les informations de position de données de carte haute précision, le Système de Navigation par Satellite Global et les informations de reconnaissance caméra. L'ADS ECU et l'ADX ECU traitent rapidement l'information des capteurs, tels que LiDAR et caméras, surveillant la situation autour du véhicule. Pour rendre cela possible, il est nécessaire d'obtenir l'information des capteurs en temps réel et de la traiter en millisecondes. Les nouveaux produits ont plusieurs System on Chips et microcontrôleurs qui atteignent au moins le double de la performance de traitement comparé aux ECU embarqués conventionnels. Ils jouent le rôle de cerveau qui contrôle le véhicule au lieu du conducteur. Denso reste engagé à développer la technologie pour l'aide à la conduite avancée et à réaliser une mobilité sûre et flexible pour toutes les personnes dans le monde, y compris conducteurs et piétons.