les 10 meilleurs articles CW de 2019

La technologie d'impression continue renforcée de fibres développée par le McNair Center de l'Université de Caroline du Sud et ses partenaires est conçue pour produire des et des structures uniques.

Extrait de l'histoire n°1 de CW en 2019 sur l'impression 3D en fibre continue

Origine | Centre McNair

Bonne année! Alors que nous terminons 2019, il est temps de réfléchir aux tendances et aux innovations observées dans l'industrie des composites au cours de l'année écoulée et d'envisager ce qui pourrait se passer en 2020. À cette fin, voici une liste des articles les plus consultés sur le CompositesWorld site web en 2019.

1. Passage de l'impression 3D à fibres continues à la production — Cet article du début de 2019 a examiné les applications de production émergentes pour l'impression 3D avec renforcement de fibres continues. De nombreuses annonces au cours de l'année ont indiqué que la tendance continue de croître.
2. Quel avenir réserve à Bombardier Belfast ? — Spirit AeroSystems Holdings Inc. (Wichita, Kan., États-Unis) a annoncé en octobre 2019 un accord définitif pour l'acquisition de certains actifs des entreprises d'aérostructures et de services après-vente de Bombardier (Montréal, Canada) à Belfast, en Irlande du Nord ; Casablanca, Maroc; et Dallas, Texas, US .
3. Les aérostructures primaires thermoplastiques franchissent une nouvelle étape :En utilisant de nouvelles techniques de fabrication et la liberté de conception qu'elles créent, GKN Fokker (Hoogeveen, Pays-Bas) s'est associé à Gulfstream (Savannah, Géorgie, États-Unis) en 2019 pour évaluer les composites thermoplastiques pour les structures primaires d'avions.
4. Accélérer les composites thermoplastiques dans l'aérospatiale — Suite à une série d'articles en 2018 sur les rubans TPC, la consolidation et le soudage in situ et deux webinaires en 2019 sur les TPC dans les applications automobiles et les développements TPC pour l'aérospatiale, CW rédacteur en chef Ginger Gardiner a fait un rapport sur ​​​​ ATC Manufacturing (Post Falls, Idaho, États-Unis). L'entreprise fabrique des millions de pièces composites thermoplastiques par an et investit pour sa croissance future.
5. La porte thermoplastique, une première pour les composites automobiles — Avant sa retraite début 2019, l'ancienne rédactrice en chef de CW, Sara Black, a publié quelques autres excellents articles (tu nous manques Sara !). Ici, elle couvre une équipe de chercheurs automobiles engagés dans un projet de quatre ans avec pour objectifs de construire une porte thermoplastique renforcée de fibres de carbone, plus légère, 100 % recyclable.
6. Le potentiel toujours promis des composites à base de fibres de basalte — Bien que l'essor tant attendu du marché des composites polymères renforcés de fibres de basalte reste en grande partie à l'avenir, les fabricants de fibres de basalte progressent sur les obstacles techniques et commerciaux vers de grandes -application à grande échelle.
7. Résister au feu sans le poids —​​​​​​​ Les nouveaux composites répondent aux exigences strictes en matière d'incendie tout en allégeant les navires, les wagons et les boîtiers de batterie pour les voitures électriques et les avions.
8. Impression 3D de fibre continue sur le bureau —​​​​​​​ Comme mentionné précédemment dans cet article, l'impression 3D avec fibre continue est une tendance croissante. En novembre 2019, la société de technologie de fabrication additive Desktop Metal (Burlington, Mass., États-Unis) a élargi son offre pour inclure des composites hautes performances, dévoilant ce qu'elle dit être la première véritable imprimante de bureau à fibre continue au monde.
9. Grandes structures composites infusées à grand volume à l'horizon aérospatial —​​​​​​​ Dans le cadre d'un numéro spécial sur l'aérospatiale de nouvelle génération publié par CW en juin 2019, l'éditeur de CW Jeff Sloan a offert un aperçu du rôle que les structures composites en fibre de carbone infusées pourraient jouer pour les avions monocouloirs de nouvelle génération.
10. L'état de la fibre de carbone recyclée —​​​​​​​ Alors que la technologie de recyclage des composites en fibre de carbone existe depuis plusieurs années et est capable de donner un produit avec des propriétés mécaniques très proches de celles du matériau vierge, l'industrie du recyclage des composites est relativement jeune et n'en est encore qu'aux premiers stades du développement de marchés pour les matériaux qu'elle produit à partir de recyclats. Cet article du rédacteur en chef de CW, Scott Francis, examine la croissance de l'industrie du rCF.

Merci d'avoir lu CW , et bonne année 2020.