Principales actualités composites de 2019

Face arrière du panneau de fuselage ASTRA de Spirit AeroSystems. Origine | CW

Les principaux articles d'actualité de 2019 allaient des aérocomposites de nouvelle génération aux thermoplastiques, à l'impression 3D, en passant par les derniers développements en matière de construction navale et d'énergie éolienne offshore.

Voici 10 de CompositesWorld les actualités les plus vues de 2019.

Top 10 des nouvelles sur les composites de 2019 :

1. Spirit AeroSystems lance le panneau de fuselage composite de nouvelle génération. Le panneau de démonstration de 18 x 12 pieds (5,5 x 3,7 mètres) a fait ses débuts au salon du Bourget en juin 2019 avec une peau et des longerons intégrés et offre des économies substantielles combinées à de solides attributs de performance.
2. General Atomics Aeronautical développe un procédé de composites thermoplastiques sans outil. Annoncé en janvier 2019, le fabricant aérospatial General Atomics Aeronautical Systems Inc. développe un nouveau procédé pour la fabrication de structures composites thermoplastiques qui élimine le besoin de moules ou d'outillages traditionnels.

3. L'Albatros d'Airbus est doté d'ailes battantes en composite. En juin 2019, Airbus a présenté les premiers bouts d'aile battants en vol, susceptibles de révolutionner la conception des ailes et des caissons de voilure.

4. Teijin va acquérir Renegade et développer son activité de fibre de carbone dans l'aérospatiale. Annoncée en février 2019, l'acquisition s'aligne sur les objectifs de Teijin d'étendre son activité et son expertise de matériaux intermédiaires en fibre de carbone à l'aérospatiale de nouvelle génération.

5. Janicki Industies ouvre une usine de fabrication de composites aérospatiaux. Annoncée en septembre 2019, l'installation de 90 000 pieds carrés à Hamilton, dans l'État de Washington, aux États-Unis, produira des pièces aérospatiales en composite de fibre de carbone.

6. Arevo présente un cadre et une jante de vélo unibody en fibre de carbone imprimés en 3D.

7. FIBRESHIP démontre une section de coque de navire construite en composite renforcé de fibres. Le projet financé par l'UE vise à remplacer l'acier dans les navires, en réduisant le poids, la consommation de carburant et les émissions de carbone.

8. Le consortium Graphene produit un bord d'attaque composite amélioré au graphène. La résine utilisée pour produire le bord d'attaque a montré des propriétés mécaniques et thermiques accrues lors de l'ajout de graphène, y compris une vitesse de rupture réduite.

9. GKN Aerospace livre un outil de démonstration RTM pour Wing of Tomorrow. L'outil de taille moyenne de 4 mètres, livré en octobre 2019, permet l'utilisation à grande échelle du moulage par transfert de résine pour fabriquer un longeron d'aile composite avec des coûts et un poids réduits.

10. LM Wind Power fabrique la plus longue pale d'éolienne. La pale de 107 mètres de long a été conçue pour l'éolienne offshore Haliade-X de 12 mégawatts de GE.

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