RS Electric Boats sélectionne Norco pour la fabrication de composites

Norco (Dorset, Poole, Royaume-Uni), fabricant de grandes structures en polymère renforcé de fibres de verre (GFRP), a annoncé le 23 juin que la société fournissait RS Electric Boats, société sœur de la société maritime internationale RS Sailing (Romsey, Southampton, UK), avec des composants composites pour son nouveau Pulse58 voilier électrique.

Après deux années de recherche et développement, le Pulse58 est dit être le premier bateau pneumatique rigide (RIB) de 5,8 mètres avec un entraînement électrique entièrement intégré. Composé de résine époxy biosourcée infusée, de matériau de base en PET recyclé et de fibres de basalte et de lin d'origine naturelle, qui améliorent la résistance et l'absorption d'énergie de la structure, le voilier a incorporé ces matériaux dans la coque, le pont, la console, le boîtier de batterie et les moulures de siège. Dans le but de mettre sur le marché le stratifié RIB le plus durable du secteur maritime, RS déclare le Pulse58 est léger et durable même dans les environnements les plus extrêmes.

En outre, Norco note que la courte distance entre l'installation de RS et le site de Norco à Poole a été un facteur majeur dans la sélection de l'entreprise en tant que principal fabricant de composites pour le Pulse58 — il a permis de réduire l'empreinte carbone et de maintenir l'objectif global de RS en matière de durabilité et de zéro émission.

« Le Pulse58 définit un nouveau genre de bateaux à moteur », déclare John Smith, ingénieur de projet chez RS Electric Boats. « À l'instar des voitures électriques, la propulsion entièrement électrique nécessite un changement d'état d'esprit et d'habitudes d'utilisation à la hauteur de ses capacités. Ces petits changements sont essentiels pour protéger l'avenir de notre planète et le plaisir continu de la navigation de manière durable. »

Norco note que l'industrie maritime n'a pas encore d'avenir défini pour les énergies alternatives et est à la traîne des constructeurs automobiles en termes d'émissions de moteurs. L'évolution des attitudes environnementales et les changements imminents de la loi dans le monde stimulent la demande d'une approche différente de la navigation de plaisance qui supprime l'impact négatif d'un moteur à combustible fossile.