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Acier DIN 17210 C10Pb – Haute Usinabilité et Faible Résistance au Cœur pour Pièces Automobiles

L'acier C10Pb (DIN 17210) est destiné aux petites pièces nécessitant une faible résistance au cœur et une excellente usinabilité, utilisées dans l'industrie automobile et le génie mécanique (axes, leviers, mandrins). Sa plage d'utilisation s'étend jusqu'à -25 °C, avec une efficacité optimale pour des diamètres nominaux de 5 à 10 mm.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,85 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité20,0 °C210 GPa
Module d'élasticité100,0 °C205 GPa
Module d'élasticité200,0 °C193 GPa
Module d'élasticité300,0 °C185 GPa
Module d'élasticité400,0 °C175 GPa
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29Typique pour acier bas carbone
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique100,0 °C1,1E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique200,0 °C1,18E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique400,0 °C1,32E-5 1/K
Température maximale de service500 °CTypique pour acier au carbone
Température maximale de service (long terme)-25 – 0 °C
Point de fusion1480 – 1526 °CTypique pour acier bas carbone
Capacité thermique massique20,0 °C460 J/(kg·K)
Capacité thermique massique100,0 °C480 J/(kg·K)
Capacité thermique massique200,0 °C520 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C58,7 W/(m·K)
Conductivité thermique100,0 °C54,4 W/(m·K)
Conductivité thermique200,0 °C50,2 W/(m·K)
Conductivité thermique400,0 °C44 W/(m·K)

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,1E-7 Ω·m

Propriétés magnétiques

PropriétéValeurCommentaire
Température de Curie770 °CTypique pour acier bas carbone

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,07 – 0,13
Plomb0,15 – 0,3
Manganèse0,3 – 0,6
Phosphore0,05
Silicium0,4
Soufre0,045

Métal

  1. DIN 17210 Nuance 21NiCrMo2 Acier recuit doux – Résistance à l'usure et fatigue supérieure
  2. DIN 17210 Nuance 20CrS4 Acier recuit doux : Haute résistance à l'usure et excellente usinabilité
  3. DIN 17210 Nuance 21NiCrMoS2 Acier recuit doux (+A) – Haute performance pour applications résistantes à l'usure
  4. DIN 17210 Nuance 20Cr4 Acier recuit doux – Haute résistance à l'usure pour applications automobiles et mécaniques
  5. DIN 17210 Nuance 20MoCrS4 Acier Recuit Doux – Excellente Résistance à l'Usure et à la Fatigue
  6. DIN 17210 22CrMoS3-5 Acier : Aperçu du traitement cisaillement à froid (+S)
  7. DIN 1725-2 G-AlSi7Mg T6 : Alliage d'aluminium de fonderie - Spécifications et propriétés (remplacé par EN 1706)
  8. DIN 5512-3 Grade X2CrNi12 Acier – Matériau haute performance pour véhicules ferroviaires
  9. DIN 17210 Grade 15CrNi6 Acier – Traitement cisaillement à froid (+S) pour applications haute résistance