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Acier DIN 1651 45SPb20 Trafilé – Usinabilité Supérieure et Haute Résistance

Présentation

L'acier d'usinage 45 SPb 20, entièrement tué, sert à la fabrication de pièces de série à haute résistance, surtout quand la ténacité requise est modérée. Le plomb (Pb) améliore notablement l'usinabilité. Utilisé dans l'automobile, l'outillage et la construction d'appareils (vis, écrous, petites pièces).

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité20,0 °C210 GPa
Module d'élasticité200,0 °C193 GPa
Module d'élasticité300,0 °C185 GPa
Module d'élasticité400,0 °C175 GPa
Allongement20,0 °C5 - 9 %
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29Typique pour acier au carbone moyen
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa
Résistance à la traction20,0 °C580 - 980 MPa
Limite d'élasticité20,0 °C305 - 570 MPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique100,0 °C1,1E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique200,0 °C1,18E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique400,0 °C1,32E-5 1/K
Température maximale de service500 °CTypique pour acier au carbone
Point de fusion1380 - 1514 °CTypique pour acier au carbone moyen
Capacité thermique massique100,0 °C490 J/(kg·K)
Capacité thermique massique200,0 °C530 J/(kg·K)
Capacité thermique massique400,0 °C600 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C49 W/(m·K)

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,2E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,42 - 0,50
Plomb0,15 - 0,35
Manganèse0,70 - 1,10
Phosphore0,06 max
Silicium0,10 - 0,30
Soufre0,18 - 0,25

Métal

  1. DIN 1652-3 Grade 20MoCrS4 Acier étiré à froid : Idéal pour composants mécaniques résistants à l'usure
  2. DIN 1652-3 Nuance 22CrMoS3-5 – Acier étiré à froid haute résistance pour applications automobiles et mécaniques
  3. Acier DIN 1652-3 20Cr4 Étiré à Froid : Matériau Haute Performance Résistant à l'Usure
  4. Acier DIN 1652-3 20CrS4 Étiré à Froid : Haute Résistance à l'Usure & Excellente Usinabilité
  5. Acier DIN 1652-3 Nuance 20MnCrS5 étiré à froid – Résistance et usinabilité supérieures
  6. Acier DIN 1652-3 Grade 20MoCr4 Étiré à Froid – Haute Résistance et Durabilité
  7. Acier 15CrNi6 Grade 15/20 Étiré à Froid – Résistance et Ténacité Supérieures pour Pièces Automobiles et Mécaniques
  8. DIN 1652-3 Nuance 16MnCr5 Acier Étiré à Froid : Haute Résistance et Ténacité pour Applications Automobiles et Mécaniques
  9. DIN 1652-3 Nuance 16MnCrS5 Étiré à Froid – Haute Résistance et Précision