Amstrong® 315MC
Amstrong® 315MC caractérisé par une ductilité élevée, une pureté interne contrôlée, une structure à grains fins et une faible teneur en carbone. Sur demande, Amstrong® peut être livré avec une finition de surface améliorée sur un produit laminé à chaud noir appelé MASC (Micro Adhesive Scale). Contactez nos équipes commerciales pour plus d'informations.
Il combine :
- Propriétés mécaniques exceptionnelles
- Haute résistance
- Résistance
- Résistance à la fatigue
- Bonne formabilité
- Bonne soudabilité
Propriétés
Général
Propriété Valeur Commentaire Équivalent Carbone (CEV)
0,25 [-]
max.
Cotation
Propriété Valeur Dimensions
*Les produits décapés jusqu'à 15 mm d'épaisseur peuvent être livrés après accord préalable :nous consulter. N'hésitez pas à consulter la figure sur le côté droit de la page du matériel pour plus de détails.
Mécanique
Propriété Température Valeur Commentaire Charpy énergie d'impact
-20 °C
40 J
min. | pour épaisseur 6-16 mm
Allongement
23 %
min. | pour épaisseur <3 mm | Transversal, A80
24 %
min. | pour épaisseur <3 mm, A80
27 %
min. A5.65√Alors | pour épaisseur 3-16 mm | Transversal
28 %
min. A5.65√Alors | pour épaisseur 3-16 mm
Résistance à la traction
415 - 495 MPa
pour épaisseur <16 mm
420 - 500 MPa
pour épaisseur <16 mm | Transversal
Limite d'élasticité
315 - 395 MPa
pour épaisseur <16 mm
340 - 420 MPa
pour épaisseur <16 mm | Transversal
Propriétés chimiques
Propriété Valeur Commentaire Aluminium
0,015 %
min.
Carbone
0,1 %
max.
Manganèse
0,7 %
max.
Niobium
0,045 %
max.
Phosphore
0,02 %
max.
Silicium
0,03 %
max.
Soufre
0,015 %
max.
Titane
0,15 %
max.
Vanadium
0,2 %
max.
Propriétés technologiques
Propriété Domaines d'application Les aciers Amstrong® à haute résistance sont utilisés dans une large gamme d'applications dans les transports (engins de terrassement, remorques, machines agricoles et ferroviaires, etc.), le profilage (crémaillères, etc.) et le bâtiment (grues, barrières de sécurité, lampadaires, etc.). Des réductions de poids significatives peuvent être obtenues en utilisant des aciers Amstrong®, en particulier pour les grues et les remorques de véhicules lourds, permettant ainsi une charge utile plus importante.
Composition chimique Les propriétés chimiques indiquées sont basées sur des données d'analyse de fonte.
Revêtement Galvanisation :Classe 1
L'aptitude au revêtement de zinc par immersion à chaud est définie conformément aux exigences des normes EN ISO 14713-2 Tableau 1 et NFA 35-503.
Autre Garantie de ténacité à -40°C :sur demande
Métal