Nuances d'acier laminé à chaud

L'acier est un alliage de fer avec une petite quantité de carbone. L'acier est disponible en différentes qualités en fonction du pourcentage de carbone qu'il contient.

• L'acier doux ou à faible teneur en carbone contient 0,3 % ou moins de carbone par volume.
• L'acier à teneur moyenne en carbone contient 0,3 % à 0,6 % de carbone.
• Les aciers à haute teneur en carbone contiennent plus de 0,6 % de carbone.

De petites quantités d'autres matériaux d'alliage tels que le chrome, le manganèse ou le tungstène sont également ajoutées pour produire de nombreuses autres nuances d'acier. Ces alliages modifient les propriétés de l'acier, telles que la résistance à la traction, la ductilité, la malléabilité, la durabilité et la conductivité thermique et électrique.

Différences entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid

La plupart des aciers sont fabriqués selon l'une des deux méthodes de base suivantes :laminage à chaud ou laminage à froid. L'acier laminé à chaud est un processus de broyage par lequel l'acier est pressé à haute température. Généralement, la température de l'acier laminé à chaud dépasse 1700°F. L'acier laminé à froid est un procédé par lequel l'acier est laminé à température ambiante.

Il est important de noter que l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid ne sont pas des nuances d'acier. Ce sont les techniques de préfabrication utilisées pour une variété de produits en acier.

Procédé d'acier laminé à chaud

L'acier laminé à chaud consiste à former et à laminer les brames d'acier en une longue bande tout en étant chauffé au-dessus de sa température de laminage optimale. La brame chauffée au rouge est amenée à travers une série de laminoirs pour la former et l'étirer en une bande mince. Une fois le formage terminé, la bande d'acier est refroidie à l'eau puis enroulée en une bobine. Différents taux de refroidissement par eau développent différentes propriétés métallurgiques dans l'acier.

La normalisation de l'acier laminé à chaud à température ambiante permet une résistance et une ductilité accrues.

L'acier laminé à chaud est généralement utilisé pour construction, voies ferrées, tôlerie et autres applications qui ne nécessitent pas de finitions attrayantes ou de formes et tolérances précises.

Procédé d'acier laminé à froid

L'acier laminé à froid est chauffé et refroidi tout comme l'acier laminé à chaud, mais est ensuite traité par recuit ou laminage de trempe pour développer une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus élevées. La main-d'œuvre et le temps de traitement supplémentaires augmentent le coût mais permettent des tolérances dimensionnelles plus étroites et offrent une large gamme d'options de finition. Cette forme d'acier a une finition plus lisse et est utilisée dans des applications nécessitant un état de surface spécifique et une tolérance dimensionnelle.

Les utilisations courantes de l'acier laminé à froid incluent les pièces structurelles, les meubles en métal, les appareils ménagers, ainsi que les pièces et applications techniques où la précision ou l'esthétique est nécessaire.

Nuances d'acier laminé à chaud

L'acier laminé à chaud est disponible en plusieurs qualités, ou normes, définies par l'American Society for Testing and Materials (ASTM) ou la Society of Automotive Engineers (SAE). Les nuances d'acier ASTM commencent par la lettre « A » qui signifie métaux ferreux. Le système de classement SAE (également parfois appelé American Iron and Steel Institute ou système AISI) utilise un numéro à quatre chiffres pour la classification. Les nuances d'acier ordinaire au carbone de ce système commencent par les chiffres 10, suivis de deux chiffres indiquant la concentration en carbone.

Les nuances suivantes sont des nuances courantes d'acier laminé à chaud. Notez que certains produits sont offerts dans des options laminés à chaud ou laminés à froid.

A36 laminé à chaud en acier

A36 est la norme ASTM pour l'un des aciers laminés à chaud les plus populaires (il existe également dans une version laminé à froid, ce qui est beaucoup moins courant). Cet acier à faible teneur en carbone conserve une teneur en carbone inférieure à 0,3 % en poids, 1,03 % de manganèse, 0,28 % de silicium, 0,2 % de cuivre, 0,04 % de phosphore et 0,05 % de soufre.

• La faible teneur en carbone de l'A36 lui permet d'être facilement usiné, formé et soudé, ce qui le rend utile dans une large gamme d'applications.
  • Cependant, comme l'A36 ne contient pas de grandes quantités de chrome et de nickel, il n'offre qu'une résistance moyenne à la corrosion.
• La barre d'acier A36 laminée à chaud conserve d'excellentes propriétés mécaniques et est simple à fabriquer par des méthodes conventionnelles telles que le soudage, le formage à chaud et le formage à froid doux.
  • Il se caractérise par ses angles arrondis, dus au retrait lors du refroidissement, par rapport aux angles vifs de l'acier laminé à froid.
  • Il retient également les surfaces écaillées en raison du processus de refroidissement à température extrême.
• L'ASTM A36 est chimiquement similaire à l'acier AISI/SAE 1018, qui est le plus utilisé dans la version laminée à froid.
  • Les principales différences entre chaque nuance se résument aux qualités globales du métal et aux avantages qu'elles représentent pour chaque application spécifique.
• L'acier A36 est moins cher que le 1018 avec des caractéristiques de finition et d'usinabilité similaires, mais moins frappantes.
• En raison de ses avantages financiers importants, l'acier A36 est couramment utilisé pour les applications de construction et d'équipement à usage intensif.

Les industries qui utilisent régulièrement de l'acier laminé à chaud A36 comprennent :

• Construction de pont
• Automobile
• Construction
• Matériel lourd
• Pétrole et gaz

La barre d'acier laminée à chaud A36 est utilisée dans de nombreuses applications, notamment :

• Cadres de camions
• Matériel agricole
• Étagères
• Passerelles, rampes et garde-corps
• Soutien structurel
• Bandes-annonces
• Fabrication générale

Découvrez les produits en acier ASTM A36 d'Industrial Metal Supply. Nous proposons des options d'angle ASTM A36, de barre rectangulaire, de barre ronde, de barre carrée, de poutre, de canal, de pré-coupé et de té.

Barre d'acier au carbone laminée à chaud 1018

Après l'A36, l'AISI/SAE 1018 est l'une des nuances d'acier les plus courantes. Typiquement, cette nuance est utilisée de préférence à A36 pour les formes en barres ou en bandes. 1018 est disponible en versions laminé à chaud et laminé à froid, bien que le laminé à froid soit plus couramment utilisé. Les deux versions ont une meilleure résistance et dureté que A36 et sont mieux adaptées aux opérations de formage à froid, telles que le pliage ou l'emboutissage. 1018 ne contient que 0,18 % de carbone et 0,6-0,9 % de manganèse, ce qui est inférieur à A36. Il contient également des traces de phosphore et de soufre, mais moins d'impuretés que l'A36.

Les utilisations typiques des barres d'acier au carbone 1018 HR (laminées à chaud) incluent :

• Engrenages
• Pignons
• Cliquets
• Fiche d'outil d'huile
• Épingles
• Épingles à chaîne
• Doublures
• Étalons
• Épingles d'ancrage

IMS stocke une variété de produits en acier 1018, notamment des barres hexagonales 1018, des barres rectangulaires, des barres rondes et des barres carrées.

Tôle d'acier laminée à chaud 1011

AISI/SAE 1011 est la spécification standard pour un acier au carbone laminé à chaud à haute résistance et faiblement allié pour les formes de tôles et de plaques d'A36. Cette norme remplace l'ancien acier de type A569 CQ qui a été retiré par l'ASTM à partir de 2010.

Les tôles et tôles d'acier laminées à chaud 1011 offrent une surface plus rugueuse que l'acier et les tôles laminées à froid. Lorsqu'il est galvanisé, il est également utilisé dans des applications où la résistance à la corrosion est une nécessité. Les tôles et plaques d'acier HR à haute résistance et hautement formables sont également faciles à percer, former et souder. Les tôles et tôles d'acier laminées à chaud sont disponibles en version standard laminée à chaud ou en version P&O laminée à chaud.

Le laminage à chaud utilise de gros lingots et un laminage à grande réduction, ce qui non seulement améliore l'efficacité de la production, mais crée également des conditions pour augmenter le laminage vitesse et la réalisation d'un processus de laminage continu et automatisé. Certains des autres avantages associés aux tôles et plaques d'acier laminées à chaud 1011 incluent :

• Malléabilité accrue
• De nombreuses applications
• Moins cher que le laminage à froid
• Taux de production élevé

Durables, adaptables et faciles à travailler, les tôles et plaques d'acier peuvent être utilisées pour créer une grande variété de produits et de structures. Les applications courantes pour les tôles et tôles d'acier 1011 incluent :

• Bâtiment et construction
• Automobile et transport
• Conteneurs d'expédition
• Toiture
• Appareils
• Matériel lourd

Acier laminé à chaud ASTM A513

La spécification ASTM A513 concerne les tubes en acier au carbone laminés à chaud. Les tubes en acier laminés à chaud sont fabriqués en faisant passer de la tôle chauffée à travers des rouleaux pour obtenir des dimensions physiques spécifiques. Le produit fini a une finition de surface rugueuse avec des coins arrondis et une construction soudée ou sans couture. En raison de ces facteurs, le tube en acier laminé à chaud est le mieux adapté aux applications qui ne nécessitent pas de formes précises ou de tolérances serrées

Le tube en acier laminé à chaud est facile à couper, souder, façonner et usiner. Il est utilisé dans de nombreuses applications industrielles, notamment :

• Supports moteur
• Douilles
• Construction/architecture de bâtiments
• Automobiles et équipements associés (remorques, etc.)
• Équipement industriel
• Cadres de panneaux solaires
• Appareils ménagers
• Aéronefs/aérospatial
• Matériel agricole

Les produits en acier A513 sont disponibles dans une variété de formes, y compris les tubes rectangulaires A513, les tubes ronds A513 et les tubes carrés A513.

Acier laminé à chaud ASTM A786

L'acier ASTM A786 laminé à chaud est laminé à chaud à haute résistance. Il est généralement fabriqué pour les plaques de roulement en acier, idéal pour les revêtements de sol et les trottoirs.

Acier laminé à chaud 1020/1025

Idéal pour les applications de construction et d'ingénierie, l'acier DOM 1020/1025 peut être utilisé pour les applications d'outils et de matrices, les pièces de machines et les équipements automobiles/équipements industriels.

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