Acier AISI 1008 laminé à chaud : Aperçu complet des propriétés
Propriétés de l'acier AISI 1008 laminé à chaud
L'acier AISI 1008 est un acier extra-doux à très faible teneur en carbone (≤ 0,10 % C), fourni à l'état laminé à chaud. C'est l'un des aciers au carbone les plus formables, offrant une excellente aptitude à l'emboutissage profond, au pliage, et au profilage à froid. Sa faible résistance mécanique dans l'état livré facilite le formage, mais il est généralement destiné à être formé à froid pour acquérir ses propriétés finales par écrouissage. La soudabilité est exceptionnelle.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur |
|---|
| Densité | 23 °C | 7,9 g/cm³ |
Propriétés mécaniques (à 23 °C, état laminé à chaud)
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|
| Module d'élasticité (Young) | 210 GPa | |
| Allongement | 32 % | Excellente ductilité |
| Coefficient de Poisson | 0,29 | Typique pour les aciers au carbone |
| Module de cisaillement | 82 GPa | Typique pour les aciers au carbone |
| Résistance à la traction (Rm) | 330 MPa | |
| Limite d'élasticité (Re) | 180 MPa | |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 23 °C | 1,2×10⁻⁵ 1/K | |
| Température maximale de service | - | 500 °C | Typique pour les aciers au carbone |
| Point de fusion | - | 1480 - 1526 °C | Typique pour les aciers au carbone |
| Capacité calorifique massique | 23 °C | 450 J/(kg·K) | |
| Conductivité thermique | 23 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Typique pour les aciers au carbone |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Résistivité électrique | 23 °C | 1,43×10⁻⁷ - 1,74×10⁻⁷ Ω·m | Typique pour les aciers au carbone |
Propriétés magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|
| Température de Curie | 770 °C | Typique pour les aciers au carbone |
Composition chimique (% en masse)
| Élément | Plage |
|---|
| Carbone (C) | 0 - 0,10 % |
| Fer (Fe) | 99,31 - 99,70 % |
| Manganèse (Mn) | 0,30 - 0,50 % |
| Phosphore (P) | 0 - 0,04 % |
| Soufre (S) | 0 - 0,05 % |
Applications principales : tôles pour carrosserie automobile (emboutissage profond), appareils électroménagers, boîtiers électriques, tubes soudés, meubles métalliques, emballages, profilés formés à froid. L'état de surface laminé à chaud (avec calamine) nécessite souvent un décapage/grenaillage avant peinture. Pour les applications critiques d'aspect, la version décapée et huilée (pickled & oiled) est préférée.
