Quelles sont les matières premières les plus fiables pour l'emboutissage des métaux ?

L'emboutissage du métal est l'une des stratégies les plus couramment utilisées au monde dans la conception aujourd'hui. Cette matière brute pouvait être découpée, battue, tordue, décorée, usinée, découpée et a fortiori à l'aide de presses métalliques pour façonner des pièces alvéolées, à commencer par des feuilles d'aluminium. Avec des avancées spécialisées tardives, l'emboutissage des métaux permet un assemblage en masse de pièces financièrement avisé avec des taux d'exactitude exceptionnellement reproductibles.

Cependant, la structure n'est pas le point de vue principal auquel il faut penser. Partir du bon matériau brut est important pour qu'une pièce fonctionne fidèlement. Le fer, l'acier trempé, le cuivre, le métal, le nickel et l'aluminium sont des composites de base utilisés pour l'emboutissage. Des matériaux colorés, par exemple, l'Inconel peuvent donc être de plus en plus appropriés pour des applications de pointe et de test. Dans cet article, nous examinerons quelques métaux d'emboutissage bien connus.

Alliages de cuivre

Le métal, le fer, l'acier au nickel et les composés de cuivre de qualité supérieure sont également choisis pour leur remarquable conductivité chaude et électrique. Ceux-ci sont sans danger pour la rouille, antibactériens, ne démarrent pas et ne sont pas attrayants.

Ils sont faciles à gérer et leur malignité leur donne le plus apprécié pour l'emboutissage des métaux. Les composites de cuivre et de cuivre peuvent être étirés plus petits et plus minces que presque tous les autres éléments, ce qui permet de faire des sortes profondément point par point et confuses lors de l'estampage. Par ailleurs, la délicatesse du métal le rend inadmissible aux demandes d'opposition.

Alliages d'acier

L'acier et les composés d'acier sont adaptables, modestes et véritablement solides, ce qui en fait le cheval de bataille du monde mécanique et parfait pour une étendue raisonnable d'emboutissage de métal à des fins générales. L'intensité de l'acier se fait au détriment du poids, car les composés d'acier sont solides et épais.

L'un des principaux intérêts de l'acier est qu'il peut être allié à des matériaux spécifiques et traité avant ou après l'emboutissage. Les composites en acier sont conçus de manière unique pour la qualité, la résistance, la protection contre l'érosion, etc. Une combinaison d'acier doux et moulable peut être utilisée de manière confuse, la chaleur étant alors récompensée pour améliorer sa durabilité un peu plus tard.

Les aciers trempés sont très sûrs pour la consommation bien qu'ils soient plus coûteux que les préparations au carbone et offrent une finition attrayante. De plus, l'électrification offre une approche plus rentable pour s'assurer que les pièces en acier ne sont pas érodées.

Alliages d'aluminium

Recherchez des composés d'aluminium dans des applications qui nécessitent une qualité sans le poids substantiel. Probablement les métaux les plus légers utilisés généralement, ces composés sont pour la plupart utilisés dans le domaine automobile où certaines tranches de poids qui peuvent générer des fonds de réserve de carburant donnent un peu de latitude.

Malgré le fait que les amalgames d'aluminium coûtent plus cher que les composites d'acier, la protection naturelle contre la consommation et la légèreté du métal garantissent que les segments durent plus longtemps et peuvent être fabriqués à partir de matériaux beaucoup moins bruts. L'estampage des métaux peut être copieux et léger et peut former des combinaisons d'aluminium et d'aluminium dans des formes géométriques confuses.

L'aluminium a une conductivité chaude solide mais la réflectivité est proportionnellement élevée. La vitalité est déplacée rapidement à partir d'une surface en contact direct mais réfléchie loin des sources, ce qui garantit que les composés d'aluminium peuvent fonctionner comme une enveloppe. Le métal n'est pas attrayant.

Métaux spécialisés

Les « métaux spéciaux » s'appliquent normalement aux composés destinés à être obtenus dans des conditions horribles, par exemple, les combinaisons livrées pour leur obstruction solide à l'érosion ou leur résistance à des températures extrêmes. Les deux métaux pro largement utilisés sont les composites liés au titane et au nickel.

Nonobstant les amalgames réguliers ci-dessus, il existe un vaste assortiment de métaux spécifiques pour diverses applications.

De tels métaux détiennent le pouvoir dans les applications les plus éprouvantes - avion, atomique, pétrole, marine, mais leur dureté et leur obstruction rendent de plus en plus difficile l'emboutissage des métaux. Les métaux réputés sont généralement d'une qualité plus remarquable que la plupart des composés.