Le préimprégné carbone Tenax de Teijin sélectionné pour la nacelle de l'aéroengine UltraFan

Le 1^er juin, Teijin Ltd. (Tokyo, Japon) a annoncé que son préimprégné carbone Tenax a été adopté pour une partie d'une nacelle — un carénage ou réservoir profilé — pour un démonstrateur de moteur d'avion de prochaine génération, l'UltraFan, à utiliser par Airbus (Toulouse, France). Un prototype de la pièce de nacelle, que Nikkiso Co., Ltd. (Tokyo, Japon) développe pour le projet Propulsion of Tomorrow d'Airbus, sera livré à Airbus d'ici fin 2021.

Le préimprégné Tenax utilisé pour la pièce de nacelle aurait été développé spécialement pour applications aéronautiques utilisant une résine époxy haute performance et durcissement rapide. Notamment, selon Teijin, le préimprégné Tenax peut être moulé à une température plus basse et en moins de temps que les préimprégnés conventionnels pour applications aéronautiques. En plus du moulage autoclave classique, le préimprégné serait également adapté au moulage par pressage pour production de masse, atteignant l'excellente qualité requise pour applications aéronautiques. De plus, il est compatible avec le placement automatisé de fibres (AFP), et par conséquent, peut être combiné avec la technologie de stratification automatique et le moulage court pour maximiser l'efficacité de production. Teijin indique que la productivité et l'efficacité coût du préimprégné Tenax étaient les raisons clés de son adoption pour la nacelle de Nikkiso.

Teijin ajoute qu'il intensifie accélérément son développement d'applications mid- à downstream pour l'aéronautique, l'un des axes stratégiques de son plan de gestion à moyen terme 2020-2022. À l'avenir, Teijin entend renforcer davantage ses activités fibres de carbone et matériaux intermédiaires (voir « Teijin lance des marques de matériaux intermédiaires carbone ») pour contribuer à l'augmentation de la durabilité mondiale, visant à devenir une entreprise qui soutient la société du futur.