Projet Clean Sky achève canopy carbone avancé pour démonstrateur Airbus RACER

Le consortium Fastcan, composé de l'allemand KLK Motorsport GmbH et de M&F Gerg GmbH, a rapporté le 1er octobre que le premier composant composite complexe — la structure de canopy en fibres de carbone — pour le démonstrateur technologique RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) d'Airbus Helicopters a été achevé avec succès à Donauwörth, Allemagne. La structure avant, incluant le canopy, est un élément constitutif qui sera utilisé pour l'assemblage à venir du RACER, qui aura lieu à Donauwörth et Marignane, Allemagne.

Conception intégrée et performance

Depuis 2017, le consortium conçoit et fabrique une structure de canopy économique, légère, sûre et navigable pour RACER, optimisée pour une traînée aérodynamique faible et conforme aux exigences de résistance aux impacts d'oiseaux. Coordonné par Airbus Helicopters, l'appareil est conçu pour transporter des personnes en toute sécurité et durablement, et atteindre le meilleur compromis possible entre vitesse, efficacité économique, durabilité et efficacité. Combinant l'agilité verticale d'un hélicoptère avec la vitesse d'un avion à ailes fixes, le démonstrateur RACER affiche une vitesse de plus de 400 km/h.

Selon le consortium, l'objectif de la conception du cadre de cabine était l'intégration élevée de diverses pièces unitaires en un seul composant pour réduire le poids et les temps d'assemblage, avec un impact environnemental positif. La conception combine le moulage par soufflage avec des structures composites monolithiques et sandwich.

Mené depuis 2017 par FastCan, le projet a reçu 1,5 million d'euros de financement Horizon 2020 dans le cadre de Clean Sky 2.