Classic Recreations utilise de la fibre de carbone pour la GT500CR Mustang

Crédit photo : Récréations classiques

Classic Recreations (Yukon, Okla., États-Unis) a annoncé le 10 septembre que le récemment dévoilé patrimoine Shelby Le concept car GT500CR en fibre de carbone est entré en production. La société ne fabriquera que 25 de ces supercars Carbon Edition, que les acheteurs du monde entier pourront récupérer au siège de Shelby American (Las Vegas, Nevada, États-Unis).

Officiellement dévoilée en mai, cette muscle car américaine réinventée déplacerait la Shelby de 1967 GT500 dans le 21e siècle avec un moteur contemporain plus puissant, une suspension améliorée, de meilleurs systèmes de freinage et les dernières technologies automobiles. Classic Recreations affirme que l'édition Carbon combine le meilleur des mondes classique et contemporain, enveloppé dans un corps en fibre de carbone solide et léger.

"Carroll Shelby était un partisan de la fibre de carbone et a tiré parti de ses avantages dans tout, des roues légères au Shelby Voiture de sport de série 1 », explique Gary Patterson, président de Shelby American. « Nous sommes ravis que Classic Recreations applique maintenant cette technologie à la continuation des muscle cars Shelby. »

En collaboration avec SpeedKore Performance Group (Grafton, Wisconsin, États-Unis), Classic Recreations affirme avoir créé les corps en fibre de carbone tissée à l'aide de Shelby d'origine. moules pour reproduire les lignes originales du 1967-68 Shelby Mustang . Selon Classic Recreations, c'est la première fois qu'un constructeur utilise cette technologie – généralement utilisée pour les supercars, les exotiques et les avions – de manière aussi intensive dans une muscle car américaine classique. Classic Recreations traitera le corps avec une couche transparente protégée contre les UV pour montrer la fibre de carbone tisser des motifs.

«En enveloppant ce corps en fibre de carbone sur la sous-structure en acier d'origine, nous pouvons créer des panneaux, des coutures et des lignes parfaits», explique Jason Engel, fondateur, copropriétaire et concepteur en chef de Classic Recreations. « Le résultat est une voiture qui pèse 600 livres de moins que le stock. Le rapport poids/puissance est comparable à celui des véhicules les plus exotiques, ce qui en fait une supercar moderne de classe mondiale avec le muscle américain dans son âme. »