Boeing récompensé par le Prix Leadership Durabilité 2020 pour le recyclage carbone aérospatial

Boeing (Chicago, Illinois, États-Unis) a reçu un Prix Leadership Durabilité 2020 le 13 août de la National Association of Manufacturers (NAM, Washington, D.C., États-Unis). Le prix récompense les efforts innovants de l'entreprise pour recycler la fibre de carbone aérospatiale, détournant les déchets des décharges à travers le monde.

Depuis 2018, Boeing indique s'être associé à ELG Carbon Fibre (Coseley, Royaume-Uni) pour recycler l'excédent de fibre de carbone aérospatiale. Boeing collecte le matériau de rebut, qu'ELG traite ensuite dans un fourneau pour éliminer les agents liants. Le résultat est un matériau propre qui peut être vendu à des tiers pour fabriquer des produits tels que accessoires électroniques et équipements automobiles.

« Boeing démontre qu'on peut être durable sur le plan environnemental de manière rentable », déclare Bryan Scott, vice-président Environnement, Santé et Sécurité chez Boeing. « Nous sommes le plus grand consommateur de composite aérospatial et la seule entreprise capable de recycler 100 % de celui-ci. »

Selon l'entreprise, le processus de recyclage de la fibre de carbone a été mis en œuvre sur 11 sites de fabrication d'avions Boeing dans le monde. La majeure partie de l'excédent de fibre de carbone provient des sites en Australie, dans la région de Puget Sound dans l'État de Washington, et à Salt Lake City, Utah. Boeing formera les entreprises sur le processus de recyclage, en commençant par sa chaîne d'approvisionnement.

« Créer des solutions commercialement viables pour le recyclage des composites carbone est bon pour l'industrie et bon pour l'environnement — c'est du gagnant-gagnant », déclare Tia Benson Tolle, directrice des matériaux avancés en Développement Produit chez Boeing.

Boeing indique travailler à atteindre plusieurs objectifs environnementaux d'ici 2025, notamment réduire les émissions de gaz à effet de serre de 25 % ; la consommation d'eau et les déchets solides en décharge de 20 % ; la consommation d'énergie de 10 % ; et les déchets dangereux sur les sites de travail de 5 %. Les offres de produits écoénergétiques leaders de l'industrie de Boeing et le travail avec les parties prenantes permettraient à l'aviation d'atteindre une approche globale de croissance neutre en carbone à partir de 2020 et une réduction de 50 % des émissions de CO₂ d'ici 2050 par rapport aux niveaux de 2005.