Toupies en carbure monobloc YG-1 conçues pour un usinage plus rapide des composites

YG-1 (Incheon, Corée du Sud) a lancé quatre nouveaux routeurs en fibre de verre en carbure monobloc pour les routeurs CNC ou manuels afin de gérer chaque usinage de la fibre de verre et d'autres fibres hautes performances.

La société affirme que les nouvelles toupies sont optimisées en termes de composition, d'angles de coupe, de résistance et de stabilité de la cannelure pour une durée de vie plus longue et un coût par pièce inférieur. Quatre extrémités de coupe distinctives rendent ces routeurs en fibre de verre/composites idéaux pour l'ébauche, la finition, le rognage des bords, le rainurage, le rainurage, le perçage ou l'interpolation, obtenant les mêmes résultats de qualité sur un centre d'usinage CNC ou un routage manuel, selon YG-1.

Les quatre routeurs incluent :

• Type I (extrémité NC). Principalement pour les passes de fraisage, d'ébauche ou de finition pour une finition de haute qualité
• Type II (extrémité de la bavure). Convient pour plonger sans endommager les flûtes latérales
• Type III (fin du moulin). Idéal pour le surfaçage de moules ou le rainurage avec des exigences de finition de surface
• Type IV (embout de forage). Utiliser comme routeur et perceuse ; dit être adapté à l'interpolation pour obtenir le diamètre de trou final ou le rainurage avec un rayon d'angle

D'autres applications incluent l'usinage de la fibre de carbone, du Kevlar et d'autres mélanges d'aramide, des composites à base de fibres naturelles et des mélanges de résine thermodurcissable/thermoplastique.

Les conceptions de routeur de YG-1 sont destinées à résoudre les défis de l'usinage des composites et des matériaux empilés, permettant aux ateliers et aux installations de production d'aider les clients à maximiser les réductions de coût et de poids et d'autres avantages de l'utilisation des composites. YG-1 affirme que ses routeurs sont fabriqués avec le meilleur carbure monobloc et disposent d'un revêtement CVD spécial pour des économies de temps et d'argent supérieures. Les équipes d'ingénierie de l'entreprise ont développé la géométrie de pointe à double angle des routeurs spécifiquement pour contrer ou éliminer les problèmes d'usinage généralement rencontrés avec les composites. On dit que le revêtement CVD augmente la résistance à l'abrasion des matériaux fibreux et prolonge la durée de vie de l'outil d'un facteur de cinq à 10, au minimum.

Combinées à des marges de guidage et à des cannelures ouvertes, ces défonceuses spécialisées sont également censées percer des trous sans bourrage de poussière ni surcharge de pression. Adapté au perçage manuel, aux fraisages et aux lamages, le perçage manuel réduit le délaminage et l'arrachement des fibres, et augmente les possibilités de perçage sans poussière, améliorant ainsi le confort, la santé et la sécurité de l'opérateur.

Les routeurs en fibre de verre/composite de la société sont disponibles dans une gamme de tailles, y compris les normes du marché et les offres spéciales conçues pour des applications uniques.