Propriétés du CTE44A Le CTE44A est un carbure cémenté à grain grossier avec 22% de cobalt, offrant un équilibre optimal entre résistance à lusure et ténacité pour les applications industrielles lourdes. Sa densité de 13,4 g/cm³ et sa conductivité thermique de 100 W/(m·K) assurent une bonne dissipati

Propriétés du CTF54A Le CTF54A se distingue par sa microstructure à grain fin et sa teneur élevée en cobalt (27%), offrant une dureté Vickers exceptionnelle de 920 HV10 combinée à une bonne ténacité. Cette composition le rend particulièrement adapté aux applications nécessitant une résistance à lusu

Propriétés du CTE40M Le CTE40M est une variante du carbure cémenté CTE40 optimisée pour une ténacité légèrement supérieure tout en maintenant dexcellentes propriétés de résistance à lusure. Sa microstructure à grain grossier avec 20% de liant cobalt offre un bon compromis dureté/ténacité. Propriété

Propriétés du CTE40A Le CTE40A est un carbure cémenté à base de tungstène conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à lusure dans les applications industrielles exigeantes. Ce matériau combine une dureté élevée avec une bonne ténacité, le rendant idéal pour les outils de coupe, les matrices de

CTF50A : Carbure Cémenté Grain Fin – 25 % Co – Tenacité & Résistance Structurelle Le CTF50A (25 % Co, grain fin) clôture la gamme avec la plus forte teneur en liant. Il offre une tenacité de 21 MPa·√m, une résistance transversale de 3 400 MPa (égale au CTF40A), une dureté de 950 HV10 et une compress

CTF40A : Carbure Cémenté Grain Fin – 20 % Co – Résistance Transversale Maximale Le CTF40A (20 % Co, grain fin) se distingue par une résistance transversale exceptionnelle de 3 400 MPa – la plus élevée de toute la gamme – combinée à une tenacité de 18 MPa·√m et une dureté de 1 070 HV10. Sa résistance

CTE35A : Carbure Cémenté Grain Grossier – 17,5 % Co – Tenacité Maximale pour Usure Sévère Le CTE35A (17,5 % Co, grain grossier) atteint 23 MPa·√m en tenacité (égale au CTE30M) avec une dureté de 910 HV10 et une résistance transversale de 2 850 MPa. Sa conductivité thermique de 103 W/(m·K) assure une

CTF30M : Carbure Cémenté Grain Fin – 15 % Co – Polyvalence Usure/Ténacité La série CTF adopte une microstructure à grain fin (intermédiaire entre ultra-fin et grossier). Le CTF30M (15 % Co) combine une bonne dureté (1 150 HV10) avec une tenacité honorable (14,3 MPa·√m) et une résistance à la compres

CTE30M : Carbure Cémenté Grain Grossier – 15 % Co – Tenacité Extrême Le CTE30M (15 % Co, grain grossier) pousse la tenacité à 23 MPa·√m – la plus élevée de toute la gamme carbure cémenté. Sa résistance transversale atteint 2 900 MPa. La dureté (960 HV10) et la résistance à la compression (3 400 MPa)

CTE20M : Carbure Cémenté Grain Grossier – 10 % Co – Version Optimisée Le CTE20M partage la composition du CTE20A (10 % Co, grain grossier) mais présente une tenacité légèrement supérieure (21 MPa·√m) et une dureté Vickers de 1 140 HV10. Cette optimisation microstructurale (distribution de grain plus

CTE20A : Carbure Cémenté Grain Grossier – 10 % Co – Équilibre Tenacité/Usure Le CTE20A (10 % Co, grain grossier) offre un excellent compromis : tenacité de 18 MPa·√m, dureté 1 130 HV10, résistance à la compression 4 000 MPa. Sa conductivité thermique de 110 W/(m·K) et son coefficient de dilatation m

CTE25A : Carbure Cémenté Grain Grossier – 12,5 % Co – Tenacité Maximale Avec 12,5 % de cobalt et une structure à grain grossier, le CTE25A atteint la tenacité la plus élevée de la gamme (20 MPa·√m). Sa dureté (1 050 HV10) et sa résistance à la compression (3 800 MPa) sont modérées, mais sa résistanc

CTE12A : Carbure Cémenté à Grain Grossier – 6 % Co – Tenacité Élevée La série CTE se distingue par une microstructure à grain grossier, offrant une ténacité à la rupture exceptionnelle. Le CTE12A, avec 6 % de cobalt, atteint 16 MPa·√m en tenacité (KIC) – le double des grades ultra-fins – pour une du

SupremEX® 225XE T6PGQ : Composite Al AA2124/SiC 25 % – Barre Extrudée Même composition que la plaque forgée (AA2124 + 25 % vol. SiC 3 µm), le SupremEX® 225XE en barre extrudée état T6PGQ atteint des performances mécaniques légèrement supérieures : résistance à la traction 600 MPa, limite délasticité

SupremEX® 225XE T6PGQ : Composite Al AA2124/SiC 25 % – Plaque Forgée Le SupremEX® 225XE utilise une matrice AA2124 (alliage Al-Cu de qualité aérospatiale) renforcée par 25 % en volume de SiC de 3 µm. La fabrication par métallurgie des poudres avec mélange haute énergie assure une distribution homogè

SupremEX® 620XF T6CWQ : Composite Al/SiC 20 % – État T6CWQ pour Résistance Maximale Identique en composition au grade T5 (alliage 6061B + 20 % vol. SiC, métallurgie des poudres), le SupremEX® 620XF T6CWQ bénéficie dun traitement thermique T6CWQ (solutionné, trempé, vieilli artificiellement) qui port

SupremEX® 620XF T5 : Composite à Matrice Métallique Aluminium/SiC 20 % vol. Le SupremEX® 620XF est un composite à matrice métallique (CMM) de qualité aérospatiale, basé sur un alliage daluminium 6061B renforcé par 20 % en volume de particules de carbure de silicium (SiC). Fabriqué par métallurgie de

CTU24L : Carbure Cémenté Ultra-Fin à 12 % Co – Maximisation de la Tenacité Le CTU24L représente le grade le plus riche en cobalt (12 %) de la série CTU à grain ultra-fin. Cette composition maximise la ténacité à la rupture (7,8 MPa·√m) et la résistance transversale (4 600 MPa) au détriment de la dur

CTU18L : Carbure Cémenté Ultra-Fin à 9,2 % Co – Tenacité Supérieure Avec 9,2 % de cobalt et une structure à grain ultra-fin, le CTU18L offre la meilleure ténacité de la série CTU (7,6 MPa·√m) combinée à une résistance transversale de 4 600 MPa. Sa dureté Vickers de 1 970 HV10 assure une bonne résist

CTU16L : Carbure Cémenté à Grain Ultra-Fin – Équilibre Résistance/Ténacité Le grade CTU16L possède une microstructure ultra-fine avec 8 % de cobalt comme liant. Cette teneur plus élevée en liant confère une ténacité à la rupture améliorée (7,5 MPa·√m) et une résistance transversale exceptionnelle (4