Préimprégné époxy T107 autoclave (BMI-CF) – Haute résistance, température d'utilisation 150°C
Présentation générale
Le T107 est un préimprégné à base de résine époxy renforcée fibre de carbone pour la fabrication de pièces opérant jusqu'à 150 °C.
Caractéristiques principales
- Haute résistance
- Haute résistance à l'impact et à la fissuration
- Température de transition vitreuse : 175 °C
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Norme / Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module de compression | 23,0 °C | 62 MPa | ASTM D695 |
| Résistance à la compression | 25,0 °C | 783 MPa | ASTM D6641 |
| Résistance à la compression | 120,0 °C | 623 MPa | ASTM D6641 |
| Module d'élasticité | 23,0 °C | 62 GPa | ASTM D3039 |
| Module de cisaillement, G₁₂ | 23,0 °C | 4,9 GPa | ASTM D5379 |
| Résistance au cisaillement, τ₁₂ | 23,0 °C | 106 MPa | – |
| Résistance au cisaillement, τ₁₃ | 25,0 °C | 81 MPa | ASTM D2344 |
| Résistance au cisaillement, τ₁₃ | 90,0 °C | 73 MPa | ASTM D2344 |
| Résistance au cisaillement, τ₁₃ | 120,0 °C | 66 MPa | ASTM D2344 |
| Résistance au cisaillement, τ₁₃ | 150,0 °C | 57 MPa | ASTM D2344 |
| Résistance à la traction | 23,0 °C | 904 MPa | ASTM D3039 |
Propriétés technologiques
| Propriété | Détails |
|---|---|
| Domaines d'application | Pièces automobiles hautement sollicitées ; équipements sportifs (cadres, roues, selles, potences, manivelles de vélo en composite carbone) ; éléments de renforcement géométrique (panneau longeron expérimental) ; pièces aéronautiques hautement chargées (capots moteurs) |
| Historique de mise en œuvre | Échantillons testés obtenus par infusion sous vide avec la résine T60-180 et tissu carbone 22502 (sergé 2×2, 200 g/m², 3K, 3,95 GPa) |
| Méthodes de traitement | Chauffe 2 °C/min sous 1 bar jusqu'à 150 °C, palier 30 min. Nouvelle chauffe 2 °C/min sous 2 bar jusqu'à 150 °C, palier 180 min sous 3‑6 bar. Refroidissement 5 °C/min jusqu'à 50 °C. |
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