AT&T et Verizon retardent le lancement de la 5G près des aéroports pour protéger l'aviation

Pour l'instant, les télécoms allumeront la 5G comme prévu après le délai mais éviteront le service près des aéroports et pistes sur fond de préoccupations d'interférence.

Après avoir refusé pendant des semaines, AT&T et Verizon reculeront leurs plans de déploiement 5G pour permettre une enquête plus approfondie sur les impacts de sécurité pour le transport aérien. Les entreprises restent confiantes que la 5G et l'aviation peuvent coexister mais reconnaissent que le déploiement peut prendre du temps supplémentaire pour assurer la sécurité.

Les groupes professionnels craignent que la 5G ne perturbe la sécurité des vols

Le groupe Airlines for America a déposé une pétition d'urgence auprès de la FCC pour bloquer les efforts des télécoms de lancer le service 5G. Les groupes se sont mis d'accord sur un délai initial de deux semaines sur la préoccupation d'une possible interférence avec les outils de communication. Le groupe représente des compagnies comme American et Delta ainsi que des entreprises de fret comme FedEx.

Ces groupes prévoyaient de déposer une injonction pour un blocage total mais réévalueront maintenant que la nouvelle date de déploiement du 19 janvier est passée. Le mouvement a initialement provoqué une demande du Secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, et le délai permettra d'enquêter sur les moyens de minimiser l'impact de toute interférence potentielle.

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Chercher un terrain d'entente entre déploiement et sécurité

Il n'est pas conclu avec certitude si le service interférerait avec les appareils de communication sensibles, mais les groupes ont l'intention d'explorer toutes les possibilités pour assurer un déploiement aussi fluide que possible. Les groupes télécoms veulent intensifier le service pour divers cas d'usage et prévoient toujours de respecter les échéances pour plus tard ce mois-ci.

Pour le moment, les télécoms allumeront la 5G comme prévu après le délai mais éviteront le service près des aéroports et pistes sur fond de préoccupations d'interférence. D'autres pays restent préoccupés.

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Vols déjà détournés

Les transporteurs long-courriers internationaux tels qu'Emirates ont déjà annulé et redirigé des vols vers les États-Unis après la nouvelle échéance. En particulier, les transporteurs exerceront une extrême prudence sur le Boeing 777, citant des sensibilités potentielles aux interférences des nouveaux signaux 5G.

Les compagnies aériennes nationales restent préoccupées mais affirment que les limites autour du déploiement 5G pourraient aider à éviter les annulations de vols et les catastrophes aériennes. La FAA a également émis de nouveaux avis pour aider à atténuer les défis potentiels pendant les conditions météorologiques défavorables. Pour l'instant, il semble que les compagnies aériennes continueront le combat pour bloquer ou retarder le déploiement 5G jusqu'à ce que nous comprenions mieux son impact.