Infineon & Elektrobit livrent une sécurité next-gen pour voitures connectées

Aperçu du marché

Les véhicules modernes dépendent de plus en plus de mises à jour logicielles over-the-air fréquentes et d'un réseau dense de capteurs embarqués. Comme le note Bob Emmerson, cette complexité exige des solutions de sécurité robustes pour se protéger contre les accès externes non autorisés.

Le défi

Concevoir une architecture matériel-logiciel unifiée qui booste la performance de communication embarquée tout en répondant aux mandats de sécurité évolutifs est un obstacle clé pour les développeurs automobiles.

Acteurs clés

Infineon Technologies – leader mondial en solutions semi-conducteurs. Elektrobit – fournisseur mondial de logiciels embarqués et connectés adaptés au secteur automobile.

La solution

La plateforme AURIX™ d'Infineon équipe les développeurs automobiles d'un microcontrôleur unique qui contrôle groupe motopropulseur, carrosserie, sécurité et systèmes avancés d'aide à la conduite. Chaque unité AURIX abrite un module de sécurité matériel (HSM) embarqué qui génère, stocke et gère sécurisément les clés cryptographiques.

Les HSM implémentent le chiffrement symétrique et asymétrique basé matériel, améliorant dramatiquement la protection contre le piratage tout en offrant un avantage de vitesse – les calculs de hachage s'exécutent environ 150× plus vite que les solutions purement logicielles.

Le démarrage sécurisé est critique : chaque unité de contrôle doit authentifier et vérifier son contenu mémoire dans une fenêtre temporelle très serrée. La pile logicielle d'Elektrobit, finement ajustée pour AURIX et son HSM, atteint une performance record de 1 Mo de données vérifiées en seulement 16,2 ms – 2,5× plus vite que les benchmarks antérieurs.

Bénéfices business

• Logiciel centré matériel exploite les fonctionnalités de sécurité intégrées du microcontrôleur.
• Exécution parallèle des tâches cryptographiques accélère la performance globale du système.
• Supporte jusqu'à 100 vérifications de signature par seconde, permettant l'authentification temps réel pour fonctions véhicules critiques.

Auteur : Bob Emmerson, écrivain IdO freelance