IA embarquée connectée à Electronica 2018 : les grands fabricants de puces présentent des solutions de pointe

La semaine dernière, Munich a accueilli environ 80 000 visiteurs à Electronica, l'un des plus grands salons biannuels d'électronique au monde. EE Times et Aspencore ont participé à l'événement, hébergeant le Forum Embarqué et engageant avec exposants et cadres supérieurs pour découvrir les dernières tendances de l'industrie.

Le thème de l'événement était « Connecter Tout — Intelligent, Sûr & Sécurisé. » Voici les temps forts des principaux fabricants de semi-conducteurs présentés au forum.

STMicroelectronics a continué son focus sur applications industrielles et automobiles, introduisant des technologies IA-améliorées pour surveillance d'état machine et maintenance prédictive propulsées par microcontrôleurs STM32. Les démos incluaient un banc de test IA pour détection défauts ferroviaires, sous-systèmes auto 48V, radar 77GHz, télématique résistante au sabotage, et modules éclairage LED. En ADAS et infodivertissement sécurisé, la compagnie a présenté imagerie en cabine pour surveillance conducteur, détection radar, positionnement précis, communication V2X, et mises à jour système OTA. Pour véhicules électriques et hybrides, solutions carbure de silicium étaient mises en avant pour onduleurs traction, gestion batterie, chargeurs embarqués, et systèmes alerte acoustique véhicule.

Le carbure de silicium était un focus clé pour STMicroelectronics. (Image : Nitin Dahad)

NXP Semiconductors a présenté des solutions machine-learning edge pour Industrie 4.0, sa plateforme gestion batterie EV et onduleur puissance, et nouveaux MCUs sécurité. Applications incluaient reconnaissance faciale pour contrôle accès, reconnaissance objets pour sécurité opérateurs, traitement commandes vocales local, et détection d'anomalies IA-dérivée pour prédire et prévenir pannes industrielles. Démos live ont démontré edge computing avec processeurs i.MX 8QuadMax et i.MX 8QuadXPlus effectuant inférence convolutional neural-net sur données caméra.

Plateforme de référence onduleur puissance NXP Semiconductors. (Image : NXP)

Infineon a présenté son portefeuille électromobilité, avec un microbus concept tout-électrique en partenariat avec Volkswagen et stations charge rapide IONITY capables de livrer plusieurs centaines de kilomètres d'autonomie. La compagnie a aussi dévoilé sa ligne de produits CoolGaN pour applications telecom et serveurs, promettant économies d'énergie et CO₂ significatives. Pour drones porteurs autonomes, Infineon a affiché microcontrôleurs AURIX comme contrôleurs de vol et solutions CoolGaN pour contrôle moteur. De plus, la famille de drivers LED LITIX Basic+ a été introduite pour rencontrer demandes auto US et allemandes pour détection court-circuit LED unique.

Solutions électromobilité Infineon, incluant microbus concept tout-électrique en partenariat avec Volkswagen. (Image : Nitin Dahad)

Renesas s'est concentré sur l'IA edge, livrant inférence temps réel au terminal. Démos comparaient cloud IA, edge IA, et IA embarquée en termes de vitesse et performance. Une démo montrait un seul microcontrôleur RX exécutant contrôle moteur vectoriel sans capteur tout en effectuant analyse prédictive de panne moteur. Une autre mettait en avant la reconnaissance d'image sur le microprocesseur RZ/A2M, qui intègre le processeur reconfigurable dynamique (DRP) de Renesas pour vision machine et traitement IA simultanés.

Démos IA embarquée Renesas comparaient cloud, edge, et IA embarquée pour vitesse et performance. (Image : Nitin Dahad)