Robots automobiles ABB

Lorsque vous posez des questions sur les robots industriels utilisés dans l'industrie automobile, ne soyez pas surpris si un nom revient sans cesse :ABB Automotive Robots. ABB Robotics a déployé des robots à plusieurs fins différentes depuis les années 1970 et a vraiment sauté sur le boom de l'automatisation de l'industrie automobile au milieu des années 1980 avec ses robots de peinture automobile pour peindre les pare-chocs et autres pièces en plastique.

Cependant, il ne s'agit pas seulement de peindre lorsqu'il s'agit de robots automobiles d'ABB. En 1990, ABB a également commencé à se concentrer sur le soudage par points et a pu obtenir une forte croissance dans l'industrie automobile américaine, puis en 1994, a jeté les bases de la croissance de l'industrie automobile française grâce à une acquisition. Alors que l'entreprise s'est diversifiée dans d'autres industries au cours des deux dernières décennies, elle a toujours une forte emprise sur l'industrie automobile avec ses robots ABB.

Les systèmes de robots automobiles ABB ne se contentent pas non plus de peindre des pare-chocs et de souder par points des châssis de voiture. Les robots ABB fabriquent des composants automobiles, assemblent des groupes motopropulseurs et automatisent même des applications de presse. Bien sûr, les applications de peinture et de soudage par points sont toujours viables avec les systèmes robotiques automobiles ABB, et elles ont été considérablement améliorées au cours des 20 dernières années pour améliorer l'efficacité et la précision lors de leurs applications.

Les robots de soudage par points ABB utilisés dans l'industrie automobile contribuent à rendre l'application de soudage plus efficace. Les robots de soudage par points d'ABB obtiennent plus de temps de soudage qu'un soudeur manuel n'en obtiendrait en raison du besoin d'un soudeur manuel de se déplacer et de s'ajuster. Les robots peintres automobiles d'ABB sont également plus efficaces que leurs homologues humains car ils sont capables de pulvériser une couche homogène et uniforme sur les pièces automobiles qui utilise moins de peinture et permet à l'entreprise d'économiser du temps et des matériaux.

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